{"id":29633,"date":"2026-07-06T14:47:21","date_gmt":"2026-07-06T12:47:21","guid":{"rendered":"https:\/\/fourdata.io\/eine-erfolgreiche-energiewende-ein-interview-mit-emmanuel-ampaud-prasident-der-ff3c\/"},"modified":"2026-08-13T16:55:39","modified_gmt":"2026-08-13T14:55:39","slug":"eine-erfolgreiche-energiewende-ein-interview-mit-emmanuel-ampaud-prasident-der-ff3c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fourdata.io\/de\/eine-erfolgreiche-energiewende-ein-interview-mit-emmanuel-ampaud-prasident-der-ff3c\/","title":{"rendered":"\u201eEine erfolgreiche Energiewende\u201c: Ein Interview mit Emmanuel Ampaud, dem Pr\u00e4sidenten der FF3C"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1331.2px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p style=\"color: #5a6b7d; font-size: 14px; margin-bottom: 0;\"><strong>Lesezeit: 9 Minuten<\/strong> \u00b7 Ver\u00f6ffentlicht am 6. Juli 2026 \u00b7 Aktualisiert am 6. Juli 2026<\/p>\n<p style=\"color: #5a6b7d; font-size: 13px; font-style: italic; margin-top: 6px;\">Artikel verfasst von <strong>Yann de la Roche Saint Andr\u00e9<\/strong>, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Four Data, im Rahmen des Four Data-Podcasts.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-1 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Inhaltsverzeichnis<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><ul>\n<li><a href=\"#toc_Quest_ce_que_la_FF3C\">Was ist das FF3C?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc_Parcours_Emmanuel_Ampaud\">Vom Spielfeld bis ins Pr\u00e4sidentenamt: Emmanuel Ampauds Weg<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc_Prix_des_carburants\">Kraftstoffpreise: Schutz der Kunden, ohne den Einzelh\u00e4ndlern zu schaden<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc_Biofioul_F55_diversification\">F55 Biokraftstoff, Pellets, W\u00e4rmepumpen: Ein Bekenntnis zur Diversifizierung<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc_Jaugeage_connecte\">\u201eWenn wir ihren Kraftstoffverbrauch kennen und verhindern k\u00f6nnen, dass sie eine Panne haben, hat sich der Kreis geschlossen.\u201c<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc_Feuille_de_route_FF3C\">Die FF3C-Roadmap: Technologische und logistische Neutralit\u00e4t der Regionen<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc_Ce_que_FOUR_DATA_retient\">Was FOUR DATA aus dieser Diskussion mitgenommen hat<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc_FAQ\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:25px;margin-bottom:25px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><p>Die Kraftstoffpreise steigen erneut, die Energiebesteuerung befindet sich im Wandel, und Heiz\u00f6l ist nach wie vor ein hei\u00df diskutiertes Thema in der \u00f6ffentlichen Debatte. Um einen \u00dcberblick zu gewinnen, sprachen wir mit <strong>Emmanuel Ampaud<\/strong>, dem Pr\u00e4sidenten der <strong>FF3C<\/strong> und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Piretti Energies in Dijon. <\/p>\n<p>Als Vertriebsh\u00e4ndler mit 25 Jahren Erfahrung in der Branche ist er fest davon \u00fcberzeugt, dass die <strong>Energiewende<\/strong> durch Technologieneutralit\u00e4t und die Aufrechterhaltung <strong>lokaler Logistikstrukturen<\/strong>gelingen wird \u2013 und nicht durch Vorschriften. Ein Interview mit einem Nachbarn aus Burgund, der unsere Branche in- und auswendig kennt.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-4\"><div class=\"fd-callout fd-callout-keyfigure\">\n<p><strong>Schl\u00fcsselfigur<\/strong><br \/>\n Der FF3C vereint rund <strong>1.000 Unternehmen<\/strong> \u2013 viele davon Familienbetriebe \u2013, die Heiz\u00f6l, Kraftstoffe, GNR, Holzpellets und Heizungsdienstleistungen <strong>in ganz Frankreich<\/strong> anbieten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><div style=\"max-width:960px; margin:32px auto;\">\n  <div style=\"position:relative; width:100%; padding-bottom:56.25%; height:0; overflow:hidden; border-radius:14px; box-shadow:0 12px 32px rgba(18,34,54,0.18); border:1px solid #d8eef9;\">\n    <iframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/DqUu6El687c?rel=0\" style=\"position:absolute; top:0; left:0; width:100%; height:100%; border:0;\" title=\"Entretien avec Emmanuel Ampaud, pr\u00e9sident de la FF3C \u2014 podcast FOUR DATA\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen loading=\"lazy\"><\/iframe>\n  <\/div>\n  <p style=\"text-align:center; font-size:12px; color:#5a6b7d; font-style:italic; margin:12px 0 0;\">L'\u00e9pisode complet avec Emmanuel Ampaud, pr\u00e9sident de la FF3C \u2014 podcast FOUR DATA<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-2 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Quest_ce_que_la_FF3C\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Was ist das FF3C?<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-5\"><p>Die <a href=\"https:\/\/ff3c.org\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FF3C<\/a> (Franz\u00f6sischer Verband f\u00fcr Brennstoffe, Kraftstoffe und Heizung) ist der nationale Branchenverband der <strong>netzunabh\u00e4ngigen Energieversorger<\/strong>. Er vertritt rund 1.000 Unternehmen \u2013 darunter viele Familienbetriebe \u2013, die <strong>Heiz\u00f6l, Kraftstoffe, GNR, Holzpellets<\/strong> und Heizungsdienstleistungen an Endverbraucher in ganz Frankreich liefern. <\/p>\n<p>Entgegen dem Bild, das man von gro\u00dfen \u00d6lkonzernen hat, betreiben die Mitglieder von FF3C weder \u00d6lraffinerien noch \u00d6lf\u00f6rderung. Es handelt sich um Gro\u00dfh\u00e4ndler und mittelst\u00e4ndische Unternehmen, die direkt mit ihren Kunden zusammenarbeiten: <\/p>\n<ul>\n<li>Bef\u00f6rderer<\/li>\n<li>\u00f6ffentliche Bauvorhaben<\/li>\n<li>Beh\u00f6rden<\/li>\n<li>Landwirte<\/li>\n<li>Einzelpersonen<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u201eWir sind Unternehmen, die sich der Energieversorgung lokaler Gemeinden verschrieben haben\u201c, fasst Emmanuel Ampaud zusammen. \u201eDie gesamte Region ist von Unternehmen durchzogen, die in der Lage sind, dem Endverbraucher einige Liter Kraftstoff \u2013 sei es GNR oder Diesel \u2013 zu liefern. \u201c Bei Four Data erkennen wir bei jedem Einsatz das Ausma\u00df dieses <strong>regionalen Netzwerks<\/strong>: Unsere Sensoren werden \u00fcberall installiert, von regionalen Lagerst\u00e4tten bis hin zu <strong>abgelegenen Lagertanks in l\u00e4ndlichen Gebieten<\/strong>.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-3 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Parcours_Emmanuel_Ampaud\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Vom Spielfeld bis ins Pr\u00e4sidentenamt: Emmanuel Ampauds Weg<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-6\"><p>Emmanuel Ampauds berufliche Laufbahn begann weit entfernt von Burgund. Nach seinem Studium an der Wirtschaftshochschule wurde er im Rahmen eines Arbeitseinsatzes nach Argentinien zu <strong>Total Austral<\/strong> entsandt, einer auf Exploration und F\u00f6rderung spezialisierten Tochtergesellschaft von Total. Nach seiner R\u00fcckkehr entschied er sich, anstatt bei einem der gro\u00dfen Pariser Konzerne einzusteigen, f\u00fcr das Familienunternehmen in Dijon zu arbeiten. \u201eIch kam f\u00fcr ein paar Monate hierher, nur um es einmal auszuprobieren. Wie sich herausstellte, bin ich nun schon seit f\u00fcnfundzwanzig Jahren hier.\u201c   <\/p>\n<p>In den vergangenen 25 Jahren hat sich <strong>Piretti Energies<\/strong> den Ver\u00e4nderungen des Marktes angepasst: von Kohle \u00fcber Heiz\u00f6l bis hin zu Brennstoffen, <strong>Biokraftstoffen<\/strong> und Holzenergie. Das Unternehmen baute seine Dienstleistungen im Bereich der Wartung und Installation von Heizungsanlagen aus, bevor es die in Dijon ans\u00e4ssigen Unternehmen Nord-Est Climatisation und Nord-Est \u00c9nergie \u00fcbernahm, die beide auf <strong>W\u00e4rmepumpen<\/strong> spezialisiert sind. Diese Diversifizierung ist bezeichnend f\u00fcr die Entwicklung, die die meisten franz\u00f6sischen Vertriebsunternehmen derzeit durchlaufen.  <\/p>\n<p>Emmanuel Ampaud trat vor etwa zwanzig Jahren dem Vorstand der FF3C bei und bekleidete dort nahezu alle \u00c4mter, bevor er <strong>zum Pr\u00e4sidenten<\/strong> gew\u00e4hlt wurde. \u201eDie FF3C hat mir so viel gegeben. Ich dachte mir, es sei an der Zeit, auf meine eigene kleine Weise etwas zur\u00fcckzugeben.\u201c<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-4 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Prix_des_carburants\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Kraftstoffpreise: Schutz der Kunden, ohne den Einzelh\u00e4ndlern zu schaden<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-7\"><p>Als Reaktion auf die stark steigenden Preise <strong>k\u00e4mpft<\/strong> der Pr\u00e4sident der FF3C <strong>an zwei Fronten<\/strong>.<\/p>\n<p>Der erste Punkt betrifft die Kunden. Der Verband nimmt an Regierungssitzungen teil und fordert <strong>Unterst\u00fctzungsma\u00dfnahmen<\/strong>: Landwirte erhalten seit Mai umfangreiche Hilfen, w\u00e4hrend die Transportunternehmen nach Angaben des Verbandes weiterhin nur unzureichende Unterst\u00fctzung erhalten. <\/p>\n<p>Das zweite Problem betrifft die <strong>Vertriebsunternehmen<\/strong> selbst. Steigende Preise belasten den Cashflow und erh\u00f6hen automatisch das <strong>Risiko von Zahlungsausf\u00e4llen<\/strong>. Die FF3C fordert seit langem die M\u00f6glichkeit, <strong>Verbrauchsteuern<\/strong> bei dauerhaften Zahlungsausf\u00e4llen einzuziehen \u2013 ein Thema, das seit Jahren auf der Stelle tritt, f\u00fcr das sich nun aber m\u00f6glicherweise endlich eine Chance er\u00f6ffnet.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-8\"><div class=\"fd-callout fd-callout-myth\">\n<p><strong>Mythos vs. Realit\u00e4t<\/strong><br \/>\n<strong>Mythos:<\/strong> Einzelh\u00e4ndler \u201eprofitieren\u201c von der Preiskrise.<br \/>\n<strong>Fakt ist:<\/strong> Studien belegen das Gegenteil \u2013 <strong>die Vertriebsmargen<\/strong> sinken tendenziell, wenn die Preise steigen. Dies ist ein Punkt, den sogar Jean-Marc Jancovici hervorgehoben hat, indem er den Anteil der Steuern am Preis an der Tankstelle im Vergleich zum marginalen Anteil des Vertriebs hervorhob. <\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-9\"><p>Dieser Druck auf den Cashflow wirkt sich unmittelbar auf die Betreiber aus: Jede <strong>unn\u00f6tige Lieferung<\/strong> und jede <strong>unterausgelastete Route<\/strong> verursacht h\u00f6here Kosten als zuvor. Genau hier ver\u00e4ndern Bestandsdaten die Situation. <\/p>\n<p style=\"text-align: center; margin-top: 24px;\"><strong>Heiz\u00f6l- oder Benzinvertrieb?<\/strong>  Lassen Sie uns \u00fcber die \u00dcberwachung Ihres Tankwagenfuhrparks sprechen.<\/p>\n<\/div><div style=\"text-align:center;\"><a class=\"fusion-button button-flat button-medium button-default fusion-button-default button-1 fusion-button-default-span fusion-button-default-type\" target=\"_self\" href=\"https:\/\/fourdata.io\/de\/kontakt\/\"><i class=\"fa-comments fas awb-button__icon awb-button__icon--default button-icon-left\" aria-hidden=\"true\"><\/i><span class=\"fusion-button-text awb-button__text awb-button__text--default\">Lassen Sie uns Ihr Heiz\u00f6lprojekt besprechen<\/span><\/a><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-bottom:20px;width:100%;\"><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-5 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Biofioul_F55_diversification\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">F55 Biokraftstoff, Pellets, W\u00e4rmepumpen: Ein Bekenntnis zur Diversifizierung<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-10\"><p>Viele Endkunden m\u00f6chten ihre <strong>\u00d6lheizungen<\/strong> beibehalten, sei es aufgrund schlechter W\u00e4rmed\u00e4mmung, einer abgelegenen Lage oder des Fehlens einer praktikablen technischen Alternative. Die L\u00f6sung der Branche hei\u00dft <a href=\"https:\/\/www.biofioul.info\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Bio-Heiz\u00f6l<\/strong><\/a>. <\/p>\n<p>F30, das <strong>zu 30 %<\/strong> aus <strong>Rapsestern<\/strong> besteht, ist der vorgeschriebene Brennstoff f\u00fcr neue Heizkessel, die seit dem 1. Juli 2022 installiert wurden. Der n\u00e4chste Schritt ist bereits in Gang: die Zertifizierung von <strong>F55<\/strong>, einem Brennstoff, der haupts\u00e4chlich aus Biomasse gewonnen wird. \u201eDies ist der erste Schritt, und zwar ein wirklich sehr wichtiger\u201c, betont Emmanuel Ampaud.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-content-boxes content-boxes columns row fusion-columns-3 fusion-columns-total-3 fusion-content-boxes-1 content-boxes-icon-on-top content-left\" style=\"--awb-iconcolor:#ffffff;--awb-hover-accent-color:#1a80b6;--awb-circle-hover-accent-color:#1a80b6;\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><div style=\"--awb-backgroundcolor:transparent;--awb-iconcolor:#ffffff;\" class=\"fusion-column content-box-column content-box-column content-box-column-1 col-lg-4 col-md-4 col-sm-4 fusion-content-box-hover content-box-column-first-in-row\"><div class=\"col content-box-wrapper content-wrapper link-area-link-icon icon-hover-animation-fade fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.6\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><div class=\"heading heading-with-icon icon-left\"><div class=\"icon\"><i style=\"border-color:#333333;border-width:0px;background-color:#1ba1dc;box-sizing:content-box;height:42px;width:42px;line-height:42px;border-radius:50%;font-size:21px;\" aria-hidden=\"true\" class=\"fontawesome-icon fa-tint fas circle-yes\"><\/i><\/div><h3 class=\"content-box-heading\" style=\"--h3_typography-font-size:18px;line-height:23px;\">Biokraftstoff F30 \u2192 F55<\/h3><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><div class=\"content-container\">\n<p>Der wichtigste Faktor f\u00fcr die Dekarbonisierung der bestehenden Fahrzeugflotte: Derzeit 30 % Rapsester, wobei der Anteil an erneuerbaren Kraftstoffen mit dem Modell F55, das sich derzeit im Zertifizierungsprozess befindet, auf 55 % steigen soll.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div style=\"--awb-backgroundcolor:transparent;--awb-iconcolor:#ffffff;\" class=\"fusion-column content-box-column content-box-column content-box-column-2 col-lg-4 col-md-4 col-sm-4 fusion-content-box-hover \"><div class=\"col content-box-wrapper content-wrapper link-area-link-icon icon-hover-animation-fade fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.6\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><div class=\"heading heading-with-icon icon-left\"><div class=\"icon\"><i style=\"border-color:#333333;border-width:0px;background-color:#1ba1dc;box-sizing:content-box;height:42px;width:42px;line-height:42px;border-radius:50%;font-size:21px;\" aria-hidden=\"true\" class=\"fontawesome-icon fa-cubes fas circle-yes\"><\/i><\/div><h3 class=\"content-box-heading\" style=\"--h3_typography-font-size:18px;line-height:23px;\">Holzpellets<\/h3><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><div class=\"content-container\">\n<p>Die zweite S\u00e4ule der Diversifizierung: wirtschaftlich tragf\u00e4hig, technisch ausgereift und CO\u2082-frei.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div style=\"--awb-backgroundcolor:transparent;--awb-iconcolor:#ffffff;\" class=\"fusion-column content-box-column content-box-column content-box-column-3 col-lg-4 col-md-4 col-sm-4 fusion-content-box-hover content-box-column-last content-box-column-last-in-row\"><div class=\"col content-box-wrapper content-wrapper link-area-link-icon icon-hover-animation-fade fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.6\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><div class=\"heading heading-with-icon icon-left\"><div class=\"icon\"><i style=\"border-color:#333333;border-width:0px;background-color:#1ba1dc;box-sizing:content-box;height:42px;width:42px;line-height:42px;border-radius:50%;font-size:21px;\" aria-hidden=\"true\" class=\"fontawesome-icon fa-fan fas circle-yes\"><\/i><\/div><h3 class=\"content-box-heading\" style=\"--h3_typography-font-size:18px;line-height:23px;\">W\u00e4rmepumpen<\/h3><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><div class=\"content-container\">\n<p>Arbeiten Sie direkt mit dem Kunden zusammen, wenn eine W\u00e4rmepumpe die richtige Wahl ist: hochwertige Ger\u00e4te, sorgf\u00e4ltige Installation und zuverl\u00e4ssiger Kundendienst.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-11\"><p>Was <strong>W\u00e4rmepumpen<\/strong>betrifft \u2013 <strong>die<\/strong>oft als \u201eFeind des Heiz\u00f6ls\u201c angesehen werden \u2013, vertritt der Vorsitzende der FF3C eine pragmatische Haltung. \u201eWenn wir zulassen, dass unsere Kunden zu W\u00e4rmepumpenverk\u00e4ufern abwandern, die in Wirklichkeit nur Steuergutschriften verkaufen, werden wir uns damit selbst schaden.\u201c <\/p>\n<p>Seine Antwort: den Kunden pers\u00f6nlich zu unterst\u00fctzen, wann immer eine W\u00e4rmepumpe eine sinnvolle Option darstellt, indem er hochwertige Ger\u00e4te einsetzt, eine sorgf\u00e4ltige Installation gew\u00e4hrleistet und einen zuverl\u00e4ssigen Kundendienst bietet. Der H\u00e4ndler entwickelt sich zu <strong>einem Multi-Energie-Anbieter<\/strong> \u2013 und sein Bedarf an <strong>Bestandsmanagement<\/strong> w\u00e4chst entsprechend.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-6 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Jaugeage_connecte\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">\u201eWenn wir ihren Kraftstoffverbrauch kennen und verhindern k\u00f6nnen, dass sie eine Panne haben, hat sich der Kreis geschlossen.\u201c<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-12\"><p><strong>Die digitale Transformation<\/strong> setzt sich in der Branche durch, \u201egenau wie es auch bei der KI der Fall sein wird \u2013 und zwar viel schneller, als wir es uns jemals vorgestellt haben\u201c. Emmanuel Ampaud beschreibt drei konkrete Phasen dieses Prozesses und geht dabei \u00fcber abstrakte \u00dcberlegungen hinaus. <\/p>\n<p>Erstens:<strong>Embedded Computing<\/strong> \u2013 dies hat den H\u00e4ndlern dabei geholfen, die Liefersicherheit und R\u00fcckverfolgbarkeit zu verbessern, und zwar durch immer effizientere GPS-Systeme f\u00fcr die Fahrer. Als N\u00e4chstes: <strong>ERP-Systeme<\/strong> \u2013 die heutigen Tools erm\u00f6glichen detaillierte Abfragen und Verkaufsbenachrichtigungen direkt im Kundenstamm. Schlie\u00dflich <strong>die vernetzte F\u00fcllstands\u00fcberwachung<\/strong> \u2013 und hier nennt er Four Data als Beispiel: \u201eDie vernetzte F\u00fcllstands\u00fcberwachung, sei es f\u00fcr Heiz\u00f6ltanks oder Pelletlager, erm\u00f6glicht es uns, den Bedarf zu antizipieren und unseren Kunden ein absolut beispielloses Serviceniveau zu bieten.\u201c<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-13\"><blockquote class=\"fd-quote\" style=\"border-left: 4px solid #1ba1dc; padding: 18px 24px; margin: 24px 0; background: #f4fafd; border-radius: 0 8px 8px 0;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: 17px; line-height: 1.5; color: #122236;\"><em>\u201eUm ein guter Verk\u00e4ufer zu sein, m\u00fcssen Sie Ihre Kunden gut kennen. Wenn Sie sie nicht nur gut kennen, sondern auch ihre Nutzungsgewohnheiten verstehen und ihnen dabei helfen, Dienstausf\u00e4lle zu vermeiden, hat sich der Kreis geschlossen.\u201c<\/em><\/p>\n<p style=\"margin: 10px 0 0; font-size: 13px; color: #5a6b7d;\">\u2014 Emmanuel Ampaud, Pr\u00e4sident der FF3C<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>In der Praxis funktioniert die <a href=\"&#091;URL-verbundene Tankanzeige&#093;\">intelligente Kraftstoffanzeige<\/a> von Four Data genau so: Der Sensor misst mehrmals t\u00e4glich den <strong>Tankf\u00fcllstand<\/strong>, die <a href=\"&#091;URL-platform-desk&#093;\">\u00dcberwachungsplattform \u201eDesk\u201c<\/a><strong>berechnet die verbleibende Kraftstoffreichweite<\/strong>, und der Lieferdienst plant eine Lieferung, bevor der Tank leer ist \u2013 und zwar zu dem Zeitpunkt, der sich am besten in die Lieferroute einf\u00fcgt.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-14 fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.7\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><div class=\"fd-architecture\" style=\"margin: 36px auto 12px; max-width: 920px; padding: 32px 24px; background: linear-gradient(180deg, #ffffff 0%, #f4fafd 100%); border: 1px solid #d8eef9; border-radius: 14px; box-shadow: 0 2px 16px rgba(18,34,54,0.06);\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; align-items: stretch; gap: 0; justify-content: center;\">\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex: 1; min-width: 160px; max-width: 220px; padding: 18px 12px; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 10px; letter-spacing: 0.12em; color: #5a6b7d; text-transform: uppercase; margin-bottom: 8px;\">Land<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border: 2px solid #1ba1dc; border-radius: 10px; padding: 18px 10px;\">\n<div style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1ba1dc;\">Der Tank des Kunden<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #5a6b7d; margin-top: 4px;\">Sensor \u2013 mehrere Messwerte pro Tag<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; align-items: center; padding: 0 4px; color: #1ba1dc; font-size: 24px; font-weight: bold;\">\u2192<\/div>\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex: 1; min-width: 160px; max-width: 220px; padding: 18px 12px; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 10px; letter-spacing: 0.12em; color: #5a6b7d; text-transform: uppercase; margin-bottom: 8px;\">Cloud<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border: 2px solid #1ba1dc; border-radius: 10px; padding: 18px 10px;\">\n<div style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1ba1dc;\">Plattform-Redaktion<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #5a6b7d; margin-top: 4px;\">Berechnung der verbleibenden Reichweite<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; align-items: center; padding: 0 4px; color: #1ba1dc; font-size: 24px; font-weight: bold;\">\u2192<\/div>\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex: 1; min-width: 160px; max-width: 220px; padding: 18px 12px; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 10px; letter-spacing: 0.12em; color: #a5bbd0; text-transform: uppercase; margin-bottom: 8px;\">Verwendung<\/div>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg, #122236 0%, #1a3552 100%); border: 2px solid #122236; border-radius: 10px; padding: 18px 10px;\">\n<div style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1ba1dc;\">Vertriebspartner<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #a5bbd0; margin-top: 4px;\">Lieferung, bevor das Benzin ausgeht<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: center; font-size: 12px; color: #5a6b7d; font-style: italic; margin: 18px 0 0;\">Der \u201eFour Data Connected Gauging Loop\u201c \u2013 vom Tankf\u00fcllstand bis zur p\u00fcnktlichen Lieferung<\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-15\"><p>Von den rund <strong>80.000 Sensoren<\/strong>, die wir europaweit installiert haben, spielt sich dieses Szenario jeden Winter bei H\u00e4ndlern f\u00fcr Heiz\u00f6l, <strong>GNR<\/strong> und <strong>Holzpellets<\/strong> ab.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-7 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Feuille_de_route_FF3C\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Die FF3C-Roadmap: Technologische und logistische Neutralit\u00e4t der Regionen<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-16\"><p>Auf die Frage nach der Ausrichtung f\u00fcr die n\u00e4chsten drei bis f\u00fcnf Jahre antwortet Emmanuel Ampaud ohne zu z\u00f6gern: \u201eEine erfolgreiche Energiewende.\u201c Mit anderen Worten: H\u00f6ren Sie auf, die Energiewende als drohende Katastrophe darzustellen, und setzen Sie Ihr Vertrauen in den technologischen Fortschritt \u2013 vorausgesetzt, dieser geht mit echter <strong>Technologieneutralit\u00e4t<\/strong> einher. <\/p>\n<p>Er nennt zwei Beispiele. Erstens das Automobil: Vollelektrische Fahrzeuge sind f\u00fcr bestimmte Einsatzzwecke noch nicht geeignet, w\u00e4hrend Fortschritte bei Verbrennungsmotoren und die Einf\u00fchrung von <strong>Biokraftstoffen<\/strong> eine Dekarbonisierung bestehender Technologien erm\u00f6glichen. Als N\u00e4chstes der Wohnungsbau: Anstatt eine einheitliche L\u00f6sung vorzuschreiben, sollten wir den Schwerpunkt auf<strong>W\u00e4rmed\u00e4mmung<\/strong> und Materialien legen, da letztlich die Anzahl der verbrauchten Kilowattstunden entscheidend ist.  <\/p>\n<p>Seine Botschaft an die politischen Entscheidungstr\u00e4ger l\u00e4sst sich in einem Satz zusammenfassen: \u201eTechnische L\u00f6sungen, die in Paris entwickelt wurden, funktionieren nicht unbedingt in jeder Region.\u201c Viehz\u00fcchter, Landwirte und die Landbev\u00f6lkerung werden <strong>auch in den kommenden Jahrzehnten<\/strong> <strong>weiterhin<\/strong> Benzin, Biokraftstoffe und Heiz\u00f6l <strong>ben\u00f6tigen<\/strong>.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-17\"><div class=\"fd-callout fd-callout-attention\">\n<p><strong>Warnung<\/strong><br \/>\nOhne unterst\u00fctzende Ma\u00dfnahmen wird das <strong>grundlegende Logistiknetz<\/strong> \u2013 prim\u00e4re und sekund\u00e4re Verteilzentren, Lieferfahrzeuge, Tankstellen in l\u00e4ndlichen Gebieten \u2013 verschwinden. Und damit auch<strong>die Lebenskraft dieser Regionen<\/strong>. <\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-8 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Ce_que_FOUR_DATA_retient\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Was FOUR DATA aus dieser Diskussion mitgenommen hat<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-18\"><p>Aus diesem Interview lassen sich drei wesentliche Erkenntnisse ableiten, die mit unseren Beobachtungen in der Praxis \u00fcbereinstimmen.<\/p>\n<p>Erstens werden <strong>Verbrauchsdaten<\/strong> zu einem gesch\u00e4ftlichen Vorteil f\u00fcr den H\u00e4ndler: Die Kenntnis der F\u00fcllst\u00e4nde in den Tanks der Kunden tr\u00e4gt zur Kundenbindung bei und gew\u00e4hrleistet p\u00fcnktliche Lieferungen. Zweitens f\u00fchrt die Diversifizierung (Biokraftstoff, Pellets, W\u00e4rmepumpen) zu einer Zunahme der zu \u00fcberwachenden Speichertypen \u2013 Kraftstofftanks, Pelletsilos, Lagerst\u00e4tten \u2013 und spricht daf\u00fcr, eine <strong>einzige Plattform<\/strong> zu nutzen, anstatt f\u00fcr jede Energiequelle ein separates Tool einzusetzen. <\/p>\n<p>Unsere L\u00f6sungen zur <a href=\"&#091;URL-Heiz\u00f6lbranche&#093;\">\u00dcberwachung von Heiz\u00f6ltanks<\/a> und <a href=\"&#091;article-gnr-url&#093;\">GNR-Tanks<\/a> sind perfekt auf diesen Multi-Fluid-Ansatz abgestimmt. Schlie\u00dflich ist<a href=\"&#091;URL-Optimierungs-Touren&#093;\">die Optimierung der Lieferrouten<\/a> angesichts schrumpfender Vertriebsmargen nicht mehr nur eine <strong>Frage der<\/strong> Bequemlichkeit, sondern eine <strong>Frage des wirtschaftlichen \u00dcberlebens<\/strong>.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:40px;margin-bottom:40px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-9 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_FAQ\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><\/div><div class=\"accordian fusion-accordian\" style=\"--awb-border-size:1px;--awb-icon-size:13px;--awb-content-font-size:10px;--awb-icon-alignment:right;--awb-hover-color:#f4fafd;--awb-border-color:#d8eef9;--awb-background-color:#ffffff;--awb-divider-color:#e0dede;--awb-divider-hover-color:#e0dede;--awb-icon-color:#1ba1dc;--awb-title-color:#333333;--awb-content-color:#000000;--awb-icon-box-color:#f4fafd;--awb-toggle-hover-accent-color:#1ba1dc;--awb-title-font-family:var(--awb-typography4-font-family);--awb-title-font-weight:var(--awb-typography4-font-weight);--awb-title-font-style:var(--awb-typography4-font-style);--awb-title-font-size:17px;--awb-content-font-family:var(--awb-typography4-font-family);--awb-content-font-weight:var(--awb-typography4-font-weight);--awb-content-font-style:var(--awb-typography4-font-style);\"><div class=\"panel-group fusion-toggle-icon-right fusion-toggle-icon-boxed\" id=\"accordion-29633-1\">\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-c4ce53780d0af6983 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_c4ce53780d0af6983\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"c4ce53780d0af6983\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-29633-1\" data-target=\"#c4ce53780d0af6983\" href=\"#c4ce53780d0af6983\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Wer ist der Pr\u00e4sident der FF3C?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"c4ce53780d0af6983\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_c4ce53780d0af6983\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\n<strong>Emmanuel Ampaud<\/strong> ist Pr\u00e4sident der FF3C, des nationalen Branchenverbands f\u00fcr netzunabh\u00e4ngige Energieversorger. Zudem leitet er <strong>Piretti Energies<\/strong>, ein familiengef\u00fchrtes Energieversorgungsunternehmen mit Sitz in Dijon, in das er vor f\u00fcnfundzwanzig Jahren eintrat, nachdem er seine berufliche Laufbahn bei Total Austral in Argentinien begonnen hatte.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-bbcde655a348986bb fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_bbcde655a348986bb\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"bbcde655a348986bb\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-29633-1\" data-target=\"#bbcde655a348986bb\" href=\"#bbcde655a348986bb\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Worin besteht der Unterschied zwischen den Biokraftstoffen F30 und F55?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"bbcde655a348986bb\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_bbcde655a348986bb\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nDer Biobrennstoff <strong>F30<\/strong> enth\u00e4lt 30 % Rapsmethylester und muss zur Befeuerung neuer Heizkessel verwendet werden, die am oder nach dem 1. Juli 2022 installiert wurden. Bei <strong>F55<\/strong>, der sich derzeit im Zertifizierungsprozess befindet, wird der Anteil an erneuerbaren Bestandteilen auf 55 % erh\u00f6ht: Der Brennstoff wird \u00fcberwiegend aus Biomasse gewonnen.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-d8eea7b09de96dcf3 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_d8eea7b09de96dcf3\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"d8eea7b09de96dcf3\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-29633-1\" data-target=\"#d8eea7b09de96dcf3\" href=\"#d8eea7b09de96dcf3\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Warum investieren Heiz\u00f6lh\u00e4ndler in vernetzte F\u00fcllstandsmesssysteme?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"d8eea7b09de96dcf3\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_d8eea7b09de96dcf3\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nEin <strong>vernetztes Messger\u00e4t<\/strong> \u00fcbermittelt mehrmals t\u00e4glich den F\u00fcllstand des Kundentanks. Der Kraftstoffh\u00e4ndler prognostiziert den Bedarf, verhindert, dass den Kunden der Kraftstoff ausgeht, bef\u00fcllt seine Tankwagen und vermeidet unn\u00f6tige Lieferungen. Emmanuel Ampaud bezeichnet <strong>dies<\/strong> als <strong>einen \u201ewirklich beispiellosen Service<\/strong> \u201c, der dem Endkunden geboten wird.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-49fc652b9fa05ab6d fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_49fc652b9fa05ab6d\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"49fc652b9fa05ab6d\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-29633-1\" data-target=\"#49fc652b9fa05ab6d\" href=\"#49fc652b9fa05ab6d\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Wird die \u00d6lheizung bald der Vergangenheit angeh\u00f6ren?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"49fc652b9fa05ab6d\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_49fc652b9fa05ab6d\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nNein, nicht kurzfristig. Millionen von Haushalten, h\u00e4ufig in l\u00e4ndlichen Gebieten, verf\u00fcgen \u00fcber keine tragf\u00e4higen technischen oder finanziellen Alternativen. Die Branche setzt auf <strong>Biokraftstoff<\/strong> (F30, sp\u00e4ter F55), um den bestehenden Wohnungsbestand dekarbonisieren zu k\u00f6nnen, w\u00e4hrend die Vertriebsunternehmen ihr Angebot auf <strong>Holzpellets<\/strong> und <strong>W\u00e4rmepumpen<\/strong> ausweiten.<\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:40px;margin-bottom:40px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-10 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Verwalten Sie Ihren Tankwagenfuhrpark so, wie Emmanuel Ampaud seine Lieferkette verwaltet<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-19 fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.6\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><p>Ganz gleich, ob Sie <strong>Heiz\u00f6l, Kraftstoff oder Pellets vertreiben \u2013<\/strong> der Zyklus <strong>,<\/strong> auf den sich der Pr\u00e4sident von FF3C bezieht, beginnt mit <strong>zuverl\u00e4ssigen Daten<\/strong> zum Tankf\u00fcllstand. Fordern Sie eine Demo der <a href=\"&#091;URL-platform-desk&#093;\">Desk-Plattform<\/a> an und erfahren Sie, wie <strong>80.000 Four Data-Sensoren<\/strong> bereits jetzt europ\u00e4ischen Energieversorgern dabei helfen, ihre Lieferungen zum richtigen Zeitpunkt durchzuf\u00fchren. <\/p>\n<div class=\"fd-cta-banner\" style=\"margin: 28px 0 24px; padding: 24px 28px; background: linear-gradient(135deg, #122236 0%, #1a3552 100%); border-radius: 12px; text-align: center; box-shadow: 0 4px 24px rgba(18,34,54,0.18);\">\n<div style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 0.1em; color: #1ba1dc; text-transform: uppercase; font-weight: bold; margin-bottom: 6px;\">Demo<\/div>\n<div style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #ffffff; line-height: 1.3;\">Die Desk-Plattform unter realen Bedingungen<\/div>\n<div style=\"font-size: 14px; color: #a5bbd0; margin-top: 6px;\">80.000 Sensoren in Europa im Einsatz \u00b7 Heiz\u00f6l, GNR, Pellets, Brennstoffe<\/div>\n<\/div>\n<\/div><div style=\"text-align:center;\"><a class=\"fusion-button button-flat button-large button-default fusion-button-default button-2 fusion-button-default-span fusion-button-default-type\" target=\"_self\" href=\"https:\/\/fourdata.io\/de\/kontakt\/\"><i class=\"fa-gauge-high fas awb-button__icon awb-button__icon--default button-icon-left\" aria-hidden=\"true\"><\/i><span class=\"fusion-button-text awb-button__text awb-button__text--default\">Fordern Sie eine Demo der Desk-Plattform an<\/span><\/a><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-20\"><p style=\"text-align: center; color: #5a6b7d; font-size: 13px; margin-top: 16px;\">Haben Sie ein gr\u00f6\u00dferes Projekt? <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/de\/kontakt\/\">Wenden Sie sich direkt an uns<\/a>.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:40px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-21\"><p style=\"font-size: 14px; color: #5a6b7d; font-style: italic;\">Artikel verfasst von <strong>Yann de la Roche Saint Andr\u00e9<\/strong>, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Four Data, im Rahmen des Four Data-Podcasts mit <strong>Emmanuel Ampaud<\/strong>, Pr\u00e4sident der FF3C und F\u00fchrungskraft bei Piretti Energies (Dijon).<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":29634,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[108],"tags":[],"class_list":["post-29633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ol-und-gas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29633"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29633\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34010,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29633\/revisions\/34010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}