{"id":33938,"date":"2026-08-20T08:00:39","date_gmt":"2026-08-20T06:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/fourdata.io\/?p=33938"},"modified":"2026-08-13T15:40:59","modified_gmt":"2026-08-13T13:40:59","slug":"propangasflaschen-telemetrie-seien-sie-dem-winter-einen-schritt-voraus-four-data","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fourdata.io\/de\/propangasflaschen-telemetrie-seien-sie-dem-winter-einen-schritt-voraus-four-data\/","title":{"rendered":"Telemetrie f\u00fcr Propangastanks: Seien Sie dem Winter einen Schritt voraus | Four Data"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1331.2px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p style=\"color:#5a6b7d; font-size:14px; margin-bottom:0;\"><strong>7 Minuten Lesezeit<\/strong> \u00b7 Aktualisiert am 13. August 2026<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-1 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">In diesem Artikel<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><ul>\n<li><a href=\"#toc_What_European_gas_stocks_reveal\">Was die europ\u00e4ischen Gasvorr\u00e4te Mitte August 2026 offenbaren<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc_Why_this_macro_signal_concerns_propane_distributors\">Warum dieses Makrosignal f\u00fcr Propangas-H\u00e4ndler von Bedeutung ist<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc_Down_to_tank_level_the_data_to_surface\">Bis auf Tankebene: Die Daten, die an die Oberfl\u00e4che kommen<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc_Smoothing_delivery_rounds_before_seasonal_demand\">Gleiche Verteilung der Lieferrunden vor dem saisonalen Anstieg der Nachfrage<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc_How_FOUR_DATA_connects_existing_propane_fleets\">Wie Four Data bestehende Propangasflotten vernetzt<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc_After_deployment_from_reactive_to_anticipated\">Nach der Inbetriebnahme: Von der reaktiven zur vorausschauenden Disposition<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc_FAQ\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:25px;margin-bottom:25px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><p style=\"text-align: justify;\">Unter <strong>der Telemetrie von Propangastanks<\/strong> versteht man die Fernmessung des F\u00fcllstands und der verbleibenden Reichweite eines <strong>LPG-Tanks<\/strong> mithilfe eines angeschlossenen Sensors sowie die anschlie\u00dfende \u00dcbermittlung dieser Daten an eine <strong>\u00dcberwachungsplattform<\/strong>. Four Data verbindet den Sensor, die Konnektivit\u00e4t, die \u201eDesk\u201c- oder \u201eSens\u201c-Plattform und die Warnmeldungen miteinander, um aus einer F\u00fcllstandsmessung eine <strong>Lieferentscheidung<\/strong> abzuleiten. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-4\"><p style=\"text-align: justify;\">Mitte August 2026 befinden sich <strong>die europ\u00e4ischen Erdgasvorr\u00e4te<\/strong> auf dem niedrigsten Stand der Saison seit fast achtzehn Jahren; laut <a href=\"https:\/\/www.gie.eu\/\">Gas Infrastructure Europe<\/a> sind sie <strong>zu<\/strong> rund <strong>59 % gef\u00fcllt<\/strong>. Br\u00fcssel hat das Winterziel von 90 % auf 80 % gesenkt \u2013 ein Zeichen daf\u00fcr, dass der Markt unter Druck steht. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">F\u00fcr einen Propangas-Vertreiber ist dieser Hintergrund mehr als nur eine Nachricht aus der Energiebranche. Er deutet auf eine anspruchsvolle <strong>Heizperiode<\/strong> hin, in der jede schlecht abgestimmte Lieferung und jeder Notfall die Gewinnspanne st\u00e4rker belastet. <strong>Die Tank-Telemetrie<\/strong> wird somit zu einem konkreten Steuerungsinstrument. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-5\"><div class=\"fd-callout fd-callout-keyfigure\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Schl\u00fcsselfigur<\/strong><br \/> In Frankreich sind laut France Gaz Liquides rund <strong>800.000 Propangastanks<\/strong> im Einsatz, sowohl oberirdisch als auch unterirdisch, f\u00fcr fast <strong>11 Millionen LPG-Kunden<\/strong> \u2013 und ein erheblicher Teil dieser Flotte wird immer noch durch Kundenanrufe, Kontrollrunden oder manuelle Ablesungen verwaltet.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-2 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_What_European_gas_stocks_reveal\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Was die europ\u00e4ischen Gasvorr\u00e4te Mitte August 2026 offenbaren<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-6\"><p style=\"text-align: justify;\">Das Signal ist eindeutig. Am 9. August 2026 waren die <strong>Gasspeicher<\/strong> der Europ\u00e4ischen Union laut den aggregierten Bestandsdaten <strong>von AGSI+<\/strong> zu etwa <strong>59 % gef\u00fcllt<\/strong>, ein Anstieg gegen\u00fcber 57 % Anfang August. Bloomberg spricht von einem saisonalen Tiefstand, wie er seit fast zwei Jahrzehnten nicht mehr verzeichnet wurde. Die Einf\u00fcllsaison hatte <strong>mit einem<\/strong> sehr niedrigen <strong>F\u00fcllstand<\/strong> von <strong>28 % am 1. April<\/strong> begonnen \u2013 ein schw\u00e4cherer Ausgangspunkt als in den drei vorangegangenen Sommern.   <\/p>\n<\/div><div id=\"fd-mkt-gas-en\" class=\"fd-mkt-wrap\" style=\"margin:34px 0 10px;padding:26px 22px;background:linear-gradient(180deg,#ffffff 0%,#f4fafd 100%);border:1px solid #d8eef9;border-radius:14px;box-shadow:0 2px 16px rgba(18,34,54,0.06);\"><div style=\"font-size:11px;letter-spacing:0.12em;text-transform:uppercase;color:#5a6b7d;font-weight:700;margin-bottom:4px;\">Marktsignal \u00b7 GIE AGSI+<\/div><div style=\"font-size:18px;font-weight:800;color:#122236;margin-bottom:18px;line-height:1.3;\">F\u00fcllst\u00e4nde der EU-Gasspeicher \u2013 Sommer 2026<\/div><div style=\"display:flex;align-items:center;gap:12px;margin-bottom:10px;\"><div style=\"flex:0 0 96px;font-size:12px;color:#5a6b7d;\">1. April<\/div><div style=\"flex:1;background:#eaf5fb;border-radius:6px;height:18px;overflow:hidden;\"><div class=\"fd-bar\" data-w=\"35\" style=\"width:35%;height:100%;background:#1ba1dc;border-radius:6px;transition:width 1.1s cubic-bezier(0.4,0,0.2,1);\"><\/div><\/div><div style=\"flex:0 0 56px;text-align:right;font-size:13px;font-weight:700;color:#1ba1dc;\">28%<\/div><\/div><div style=\"display:flex;align-items:center;gap:12px;margin-bottom:10px;\"><div style=\"flex:0 0 96px;font-size:12px;color:#5a6b7d;\">Anfang August<\/div><div style=\"flex:1;background:#eaf5fb;border-radius:6px;height:18px;overflow:hidden;\"><div class=\"fd-bar\" data-w=\"71\" style=\"width:71%;height:100%;background:#1ba1dc;border-radius:6px;transition:width 1.1s cubic-bezier(0.4,0,0.2,1);\"><\/div><\/div><div style=\"flex:0 0 56px;text-align:right;font-size:13px;font-weight:700;color:#1ba1dc;\">57%<\/div><\/div><div style=\"display:flex;align-items:center;gap:12px;margin-bottom:10px;\"><div style=\"flex:0 0 96px;font-size:12px;color:#5a6b7d;\">9. August<\/div><div style=\"flex:1;background:#eaf5fb;border-radius:6px;height:18px;overflow:hidden;\"><div class=\"fd-bar\" data-w=\"74\" style=\"width:74%;height:100%;background:#1ba1dc;border-radius:6px;transition:width 1.1s cubic-bezier(0.4,0,0.2,1);\"><\/div><\/div><div style=\"flex:0 0 56px;text-align:right;font-size:13px;font-weight:700;color:#1ba1dc;\">59%<\/div><\/div><div style=\"display:flex;align-items:center;gap:12px;margin-bottom:10px;\"><div style=\"flex:0 0 96px;font-size:12px;color:#5a6b7d;\">Winterziel<\/div><div style=\"flex:1;background:#eaf5fb;border-radius:6px;height:18px;overflow:hidden;\"><div class=\"fd-bar\" data-w=\"100\" style=\"width:100%;height:100%;background:#122236;border-radius:6px;transition:width 1.1s cubic-bezier(0.4,0,0.2,1);\"><\/div><\/div><div style=\"flex:0 0 56px;text-align:right;font-size:13px;font-weight:700;color:#122236;\">80%<\/div><\/div><div style=\"display:flex;gap:16px;flex-wrap:wrap;font-size:11px;color:#5a6b7d;margin:6px 0 18px;\"><span><span style=\"display:inline-block;width:10px;height:10px;background:#1ba1dc;border-radius:2px;margin-right:5px;\"><\/span>Gemessener F\u00fcllstand<\/span><span><span style=\"display:inline-block;width:10px;height:10px;background:#122236;border-radius:2px;margin-right:5px;\"><\/span>Gelockerte regulatorische Vorgabe<\/span><\/div><div style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(150px,1fr));gap:14px;border-top:1px solid #d8eef9;padding-top:18px;margin-top:6px;\"><div style=\"text-align:center;\"><div style=\"font-size:30px;font-weight:800;color:#1ba1dc;line-height:1;\"><span class=\"fd-count\" data-to=\"59\" data-suf=\"%\">59%<\/span><\/div><div style=\"font-size:12px;color:#122236;font-weight:700;margin-top:8px;\">F\u00fcllstand am 9. August<\/div><div style=\"font-size:11px;color:#5a6b7d;\">der niedrigste Wert f\u00fcr diese Jahreszeit seit fast 18 Jahren<\/div><\/div><div style=\"text-align:center;\"><div style=\"font-size:30px;font-weight:800;color:#1ba1dc;line-height:1;\"><span class=\"fd-count\" data-to=\"28\" data-suf=\"%\">28%<\/span><\/div><div style=\"font-size:12px;color:#122236;font-weight:700;margin-top:8px;\">Am 1. April<\/div><div style=\"font-size:11px;color:#5a6b7d;\">sp\u00e4tester Beginn der Einspritzsaison der letzten Sommer<\/div><\/div><div style=\"text-align:center;\"><div style=\"font-size:30px;font-weight:800;color:#122236;line-height:1;\"><span class=\"fd-count\" data-to=\"80\" data-suf=\"%\">80%<\/span><\/div><div style=\"font-size:12px;color:#122236;font-weight:700;margin-top:8px;\">Winterziel<\/div><div style=\"font-size:11px;color:#5a6b7d;\">von Br\u00fcssel gelockert, von 90 % gesenkt<\/div><\/div><\/div><p style=\"text-align:center;font-size:11px;color:#5a6b7d;font-style:italic;margin:16px 0 0;\">Quellen: Gas Infrastructure Europe (AGSI+-Gesamtbestand), Stand: 9. August 2026; das Bef\u00fcllungsziel wurde auf 80 % gesenkt (ACER).<\/p><\/div><script>\n(function(){\n  var root=document.getElementById('fd-mkt-gas-en'); if(!root||root.dataset.fdDone) return;\n  function fmt(n,dec){var s=dec>0?n.toFixed(dec):Math.round(n).toString();var p=s.split('.');p[0]=p[0].replace(\/\\B(?=(\\d{3})+(?!\\d))\/g,',');return p.join('.');}\n  function animate(){ if(root.dataset.fdDone) return; root.dataset.fdDone='1';\n    root.querySelectorAll('.fd-count').forEach(function(el){\n      var to=parseFloat(el.getAttribute('data-to')),dec=parseInt(el.getAttribute('data-dec')||'0',10),pre=el.getAttribute('data-pre')||'',suf=el.getAttribute('data-suf')||'',dur=1200,st=null;\n      function step(ts){ if(!st)st=ts; var pr=Math.min((ts-st)\/dur,1),e=1-Math.pow(1-pr,3); el.innerHTML=pre+fmt(to*e,dec)+suf; if(pr<1) requestAnimationFrame(step); else el.innerHTML=pre+fmt(to,dec)+suf; }\n      requestAnimationFrame(step);\n    });\n    root.querySelectorAll('.fd-bar').forEach(function(b){ var w=b.getAttribute('data-w'); b.style.width='0%'; requestAnimationFrame(function(){ requestAnimationFrame(function(){ b.style.width=w+'%'; }); }); });\n  }\n  if('IntersectionObserver' in window){ var io=new IntersectionObserver(function(en){ en.forEach(function(x){ if(x.isIntersecting){ animate(); io.disconnect(); } }); },{threshold:0.3}); io.observe(root); } else { animate(); }\n})();\n<\/script><div class=\"fusion-text fusion-text-7\"><p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.acer.europa.eu\/news\/eu-will-need-higher-lng-imports-refill-gas-storage-ahead-winter\">Die EU-Agentur f\u00fcr die Zusammenarbeit der Energieregulierungsbeh\u00f6rden (ACER)<\/a> weist darauf hin, dass die Bef\u00fcllung der Speicher vor dem Winter h\u00f6here <strong>LNG-Importe<\/strong> erfordern wird als in den vergangenen Jahren. Die Regulierungsbeh\u00f6rde erinnert zudem daran, dass die europ\u00e4ischen Vorschriften nun ein <strong>gelockertes Bef\u00fcllungsziel<\/strong> zulassen, das auf 80 % gesenkt wurde. Die hohen Preise, die zum Teil auf die Spannungen im Nahen Osten zur\u00fcckzuf\u00fchren sind, erkl\u00e4ren zum Teil diese Verz\u00f6gerung bei der Speicherbef\u00fcllung.  <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-8\"><div class=\"fd-callout fd-callout-note\">\n<p><strong>Anmerkung<\/strong><br \/>: Diese Zahlen beziehen sich auf <strong>Erdgas aus der Pipeline<\/strong>, nicht auf Propangas in Tanks. Diese Unterscheidung ist von Bedeutung. Der Energiemarkt funktioniert jedoch nach dem Prinzip der \u201ekommunizierenden Gef\u00e4\u00dfe\u201c: Eine angespannte Erdgasversorgung im Winter f\u00fchrt zu <strong>schwankenden Preisen<\/strong> und einer Heiznachfrage, die f\u00fcr alle Brennstoffe \u2013 einschlie\u00dflich Propangas \u2013 schwerer vorhersehbar ist.  <\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-3 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Why_this_macro_signal_concerns_propane_distributors\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Warum dieses Makrosignal f\u00fcr Propangas-H\u00e4ndler von Bedeutung ist<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-9\"><p style=\"text-align: justify;\">Ein niedriger Gasbestand f\u00fchrt nicht dazu, dass die Tanks Ihrer Kunden leer werden. Er ver\u00e4ndert jedoch die <strong>Kosten der Unsicherheit<\/strong>. Wenn Energie teuer ist und sich der Heizbedarf auf wenige kalte Wochen konzentriert, schm\u00e4lert eine <strong>unvollst\u00e4ndige Lieferrunde<\/strong> oder eine <strong>Notfalllieferung<\/strong> die ohnehin schon knappe Marge.  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Diese Organisation auf der Grundlage von Anrufen und Ablesungen funktioniert zwar, solange die St\u00fcckzahlen gering sind. Sie st\u00f6\u00dft jedoch schnell an ihre Grenzen, sobald ein Mitarbeiter mehrere hundert Tanks verwaltet, die \u00fcber ein Gebiet verteilt sind. Die Symptome sind Betriebsleitern bekannt:  <\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>unvollst\u00e4ndig abgewickelte Zustellrunden<\/strong>;<\/li>\n<li><strong>kostspielige Notf\u00e4lle<\/strong>;<\/li>\n<li>Daten, die \u00fcber verschiedene Instrumente und Messwerte verstreut sind;<\/li>\n<li><strong>mangelnde Transparenz<\/strong> im Kundenservice.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bei einem sensiblen, regulierten Produkt wie <strong>Fl\u00fcssiggas<\/strong> wird diese Unsicherheit zu einem betrieblichen und wirtschaftlichen Problem.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-10\"><blockquote class=\"fd-quote\" style=\"border-left:4px solid #1ba1dc; padding:18px 24px; margin:24px 0; background:#f4fafd; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<p style=\"margin:0; font-size:17px; line-height:1.5; color:#122236;\"><em>\u201eDas eigentliche Problem besteht nicht darin, eine Messvorrichtung anzubringen, sondern darin, zu wissen, welcher Tank zuerst bef\u00fcllt werden muss. Vor dem Winter stellt sich ein Betreiber die Frage, wo meine Reichweitenreserven liegen und wo meine Risiken einer Leerstandsgefahr bestehen.\u201c<\/em><\/p>\n<p style=\"margin:10px 0 0; font-size:13px; color:#5a6b7d;\">\u2014 Quentin Gauthray, Key Account Manager Frankreich bei Four Data<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-4 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Down_to_tank_level_the_data_to_surface\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Bis auf Tankebene: Die Daten, die an die Oberfl\u00e4che kommen m\u00fcssen<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-11\"><p style=\"text-align: justify;\">Um sich auf die Heizperiode vorzubereiten, m\u00fcssen Sch\u00e4tzungen durch <strong>Messwerte<\/strong> ersetzt werden. Drei Datenpunkte ver\u00e4ndern die Art und Weise, wie eine Propangasflotte verwaltet wird: <\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li>der <strong>tats\u00e4chliche F\u00fcllstand<\/strong> jedes Tanks, gemessen durch einen Sensor, der an der vorhandenen F\u00fcllstandsanzeige \u2013 h\u00e4ufig vom Typ <strong>Rochester<\/strong> \u2013 angebracht und f\u00fcr <strong>ATEX<\/strong> -Umgebungen zertifiziert ist;<\/li>\n<li>die <strong>prognostizierte Reichweite in Tagen<\/strong>, berechnet auf der Grundlage des gemessenen Verbrauchs, die angibt, wie viele Tage noch verbleiben, bis ein kritischer Schwellenwert erreicht ist;<\/li>\n<li><strong>konfigurierbare Alarmschwellenwerte<\/strong>, die eine Benachrichtigung ausl\u00f6sen, bevor der F\u00fcllstand im Tank einen zu niedrigen Wert erreicht.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eBei einer Flotte von mehreren hundert Tanks sind die <strong>Reichweitenangaben<\/strong> oft aussagekr\u00e4ftiger als die F\u00fcllstandsangaben\u201c, sagt Quentin Gauthray. Zwei Tanks, die zu demselben Prozentsatz bef\u00fcllt sind, weisen nicht denselben Dringlichkeitsgrad auf: Der Tank, der eine Anlage mit hohem Verbrauch versorgt, wird sich weitaus schneller leeren. Es ist diese Auswertung anhand <strong>der Reichweite<\/strong> \u2013 und nicht anhand eines einfachen Prozentsatzes \u2013, die es erm\u00f6glicht, die Lieferungen zeitlich zu planen.  <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-5 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Smoothing_delivery_rounds_before_seasonal_demand\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Gleiche Verteilung der Lieferrunden vor dem saisonalen Anstieg der Nachfrage<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-12\"><p style=\"text-align: justify;\">Der Wert zuverl\u00e4ssiger Daten zeigt sich bei der Auslieferungsrunde. Eine <strong>LPG-Lieferung<\/strong> kostet im Durchschnitt <strong>65 Euro<\/strong>, ein Notfalleinsatz weitaus mehr. Durch die Steigerung der Auslastungsrate der Lkw-Ladungen bei den Lieferrunden von <strong>45 % auf 70 %<\/strong> kann ein Lieferunternehmen mit 10.000 Lieferungen pro Jahr bis zu <strong>232.000 Euro<\/strong> an direkten Kosten einsparen. Diese Modellrechnung wird auf unserer Seite zur <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/de\/industrie\/oel-gas\/lpg-uberwachungs-und-telemetriesystem\/\">vernetzten F\u00fcllstandsanzeige f\u00fcr Propan<\/a> ausf\u00fchrlich beschrieben.   <\/p>\n<\/div><div id=\"fd-kpi-lpg-en\" class=\"fd-kpi-wrap\" style=\"margin:34px 0 10px;\"><div style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr));gap:18px;\"><div class=\"fd-stat-card\" style=\"background:linear-gradient(180deg,#ffffff 0%,#f4fafd 100%);border:1px solid #d8eef9;border-radius:12px;padding:28px 18px;text-align:center;box-shadow:0 2px 12px rgba(18,34,54,0.06);\"><div style=\"font-size:38px;font-weight:800;color:#1ba1dc;line-height:1;letter-spacing:-0.02em;\"><span class=\"fd-count\" data-to=\"65\" data-pre=\"\u20ac\">65 \u20ac<\/span><\/div><div style=\"font-size:14px;font-weight:700;color:#122236;margin-top:14px;\">Durchschnittskosten<\/div><div style=\"font-size:12px;color:#5a6b7d;margin-top:4px;\">einer LPG-Lieferung<\/div><\/div><div class=\"fd-stat-card\" style=\"background:linear-gradient(180deg,#ffffff 0%,#f4fafd 100%);border:1px solid #d8eef9;border-radius:12px;padding:28px 18px;text-align:center;box-shadow:0 2px 12px rgba(18,34,54,0.06);\"><div style=\"font-size:38px;font-weight:800;color:#1ba1dc;line-height:1;letter-spacing:-0.02em;\"><span class=\"fd-count\" data-to=\"70\" data-pre=\"45 \u2192  \" data-suf=\"%\">45 \u2192 70 %<\/span><\/div><div style=\"font-size:14px;font-weight:700;color:#122236;margin-top:14px;\">Beladungsgrad von Lkw<\/div><div style=\"font-size:12px;color:#5a6b7d;margin-top:4px;\">\u00fcber optimierte Auslieferungsrunden<\/div><\/div><div class=\"fd-stat-card\" style=\"background:linear-gradient(180deg,#ffffff 0%,#f4fafd 100%);border:1px solid #d8eef9;border-radius:12px;padding:28px 18px;text-align:center;box-shadow:0 2px 12px rgba(18,34,54,0.06);\"><div style=\"font-size:38px;font-weight:800;color:#1ba1dc;line-height:1;letter-spacing:-0.02em;\"><span class=\"fd-count\" data-to=\"35\" data-pre=\"\u2212\" data-suf=\"%\">\u221235 %<\/span><\/div><div style=\"font-size:14px;font-weight:700;color:#122236;margin-top:14px;\">Ausl\u00e4ufe<\/div><div style=\"font-size:12px;color:#5a6b7d;margin-top:4px;\">Reduzierung, die erreicht werden kann<\/div><\/div><div class=\"fd-stat-card\" style=\"background:linear-gradient(135deg,#122236 0%,#1a3552 100%);border:1px solid #122236;border-radius:12px;padding:28px 18px;text-align:center;box-shadow:0 4px 18px rgba(18,34,54,0.18);\"><div style=\"font-size:38px;font-weight:800;color:#1ba1dc;line-height:1;letter-spacing:-0.02em;\"><span class=\"fd-count\" data-to=\"232000\" data-pre=\"\u20ac\">232.000 \u20ac<\/span><\/div><div style=\"font-size:14px;font-weight:700;color:#ffffff;margin-top:14px;\">Direkte Einsparungen pro Jahr<\/div><div style=\"font-size:12px;color:#a5bbd0;margin-top:4px;\">bei 10.000 Lieferungen pro Jahr<\/div><\/div><\/div><p style=\"text-align:center;font-size:12px;color:#5a6b7d;font-style:italic;margin:14px 0 22px;\">Four Data-Modellierung \u2013 Die Auslastungsrate der Lkw stieg von 45 % auf 70 %; bei den mit dem System ausgestatteten Fuhrparks wurde je nach den individuellen Gegebenheiten des jeweiligen Betreibers eine Reduzierung der Leerfahrten um bis zu 35 % beobachtet.<\/p><\/div><script>\n(function(){\n  var root=document.getElementById('fd-kpi-lpg-en'); if(!root||root.dataset.fdDone) return;\n  function fmt(n,dec){var s=dec>0?n.toFixed(dec):Math.round(n).toString();var p=s.split('.');p[0]=p[0].replace(\/\\B(?=(\\d{3})+(?!\\d))\/g,',');return p.join('.');}\n  function animate(){ if(root.dataset.fdDone) return; root.dataset.fdDone='1';\n    root.querySelectorAll('.fd-count').forEach(function(el){\n      var to=parseFloat(el.getAttribute('data-to')),dec=parseInt(el.getAttribute('data-dec')||'0',10),pre=el.getAttribute('data-pre')||'',suf=el.getAttribute('data-suf')||'',dur=1200,st=null;\n      function step(ts){ if(!st)st=ts; var pr=Math.min((ts-st)\/dur,1),e=1-Math.pow(1-pr,3); el.innerHTML=pre+fmt(to*e,dec)+suf; if(pr<1) requestAnimationFrame(step); else el.innerHTML=pre+fmt(to,dec)+suf; }\n      requestAnimationFrame(step);\n    });\n    root.querySelectorAll('.fd-bar').forEach(function(b){ var w=b.getAttribute('data-w'); b.style.width='0%'; requestAnimationFrame(function(){ requestAnimationFrame(function(){ b.style.width=w+'%'; }); }); });\n  }\n  if('IntersectionObserver' in window){ var io=new IntersectionObserver(function(en){ en.forEach(function(x){ if(x.isIntersecting){ animate(); io.disconnect(); } }); },{threshold:0.3}); io.observe(root); } else { animate(); }\n})();\n<\/script><div class=\"fusion-text fusion-text-13\"><p style=\"text-align: justify;\">Der Mechanismus ist einfach. Da die tats\u00e4chlichen Best\u00e4nde bekannt sind, gruppiert der Betreiber die Lieferungen nach <strong>geografischen Gebieten<\/strong>, nutzt die Lkw-Kapazit\u00e4ten besser aus und vermeidet Kontrollfahrten. Notf\u00e4lle treten seltener auf, da sie <strong>vorweggenommen<\/strong> werden. Vor dem Winter werden durch diese Gl\u00e4ttung Logistikkapazit\u00e4ten genau dann freigesetzt, wenn sich die Nachfrage konzentriert.   <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Nutzen sollte sorgf\u00e4ltig dargelegt werden: Die Telemetrie verhindert nicht jeden Ausfall und nicht jeden Notfall. Sie <strong>verringert jedoch die Unsicherheit<\/strong> und liefert den Planern zuverl\u00e4ssigere Daten als Entscheidungsgrundlage. Bei Flotten, die mit intelligenten Sensoren ausgestattet sind, beobachtet Four Data eine Reduzierung der Ausf\u00e4lle um bis zu <strong>35 %<\/strong> \u2013 eine Gr\u00f6\u00dfenordnung, die jedoch vom jeweiligen Kontext des Betreibers abh\u00e4ngt.  <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-image-element\" style=\"--awb-margin-bottom:50px;--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-dropshadow imageframe-1 hover-type-none\" style=\"border-radius:8px;-webkit-box-shadow: 5px 5px 9px rgba(17,34,34,0.3);box-shadow: 5px 5px 9px rgba(17,34,34,0.3);\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"381\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ecran-dashboard-lpg-four-data-1-800x381.png\" alt class=\"img-responsive wp-image-33940\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ecran-dashboard-lpg-four-data-1-200x95.png 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ecran-dashboard-lpg-four-data-1-400x191.png 400w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ecran-dashboard-lpg-four-data-1-600x286.png 600w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ecran-dashboard-lpg-four-data-1-800x381.png 800w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ecran-dashboard-lpg-four-data-1-1200x572.png 1200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ecran-dashboard-lpg-four-data-1.png 1903w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, (max-width: 640px) 100vw, 800px\" \/><\/span><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-6 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_How_FOUR_DATA_connects_existing_propane_fleets\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Wie Four Data bestehende Propangasflotten vernetzt<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-14\"><p style=\"text-align: justify;\">Four Data entwickelt und implementiert eine komplette L\u00f6sung: <strong>Sensor, Konnektivit\u00e4t, Plattform und Support<\/strong>. Diese Integration unterscheidet das Unternehmen von Anbietern, die ausschlie\u00dflich Hardware oder Software anbieten. Der Sensor misst den F\u00fcllstand, die Konnektivit\u00e4t (<strong>NB-IoT, LTE-M, LoRaWAN oder Sigfox<\/strong>) \u00fcbertr\u00e4gt die Daten auch in l\u00e4ndlichen Gebieten, und die Plattform macht sie nutzbar.  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zwei Plattformen decken unterschiedliche Anforderungen ab. <strong>\u201eDesk\u201c<\/strong> zentralisiert die Betriebs\u00fcberwachung f\u00fcr den Betreiber und bietet eine standort\u00fcbergreifende \u00dcbersicht, einen Verlauf sowie Warnmeldungen. <strong>\u201eSens\u201c<\/strong> wird als White-Label-L\u00f6sung eingesetzt, um Endkunden eine digitale Schnittstelle bereitzustellen. Alle Komponenten lassen sich <strong>\u00fcber eine API<\/strong> in ein bestehendes <strong>ERP-System<\/strong> integrieren, wodurch eine Vielzahl isolierter Tools vermieden wird. Der Ansatz wird auf unserer Seite zur <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/de\/verbundene-spur-vier-daten-und-fern-tank-ueberwachung\/\">Fern\u00fcberwachung von Tanks<\/a> ausf\u00fchrlich beschrieben.  <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-15 fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.6\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><div class=\"fd-architecture\" style=\"margin: 36px auto 12px; max-width: 920px; padding: 32px 24px; background: linear-gradient(180deg, #ffffff 0%, #f4fafd 100%); border: 1px solid #d8eef9; border-radius: 14px; box-shadow: 0 2px 16px rgba(18,34,54,0.06);\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; align-items: stretch; gap: 0; justify-content: center;\">\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex: 1; min-width: 150px; max-width: 200px; padding: 18px 12px; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 10px; letter-spacing: 0.12em; color: #5a6b7d; text-transform: uppercase; margin-bottom: 8px;\">Panzer<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border: 2px solid #1ba1dc; border-radius: 10px; padding: 18px 10px;\">\n<div style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1ba1dc;\">Vernetzter Sensor<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #5a6b7d; margin-top: 4px;\">mit Rochester-Manometer, ATEX-zertifiziert<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; align-items: center; padding: 0 4px; color: #1ba1dc; font-size: 24px; font-weight: bold;\">\u2192<\/div>\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex: 1; min-width: 150px; max-width: 200px; padding: 18px 12px; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 10px; letter-spacing: 0.12em; color: #5a6b7d; text-transform: uppercase; margin-bottom: 8px;\">Netzwerk<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border: 2px solid #1ba1dc; border-radius: 10px; padding: 18px 10px;\">\n<div style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1ba1dc;\">IoT-Konnektivit\u00e4t<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #5a6b7d; margin-top: 4px;\">NB-IoT \/ LTE-M \/ LoRaWAN \/ Sigfox<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; align-items: center; padding: 0 4px; color: #1ba1dc; font-size: 24px; font-weight: bold;\">\u2192<\/div>\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex: 1; min-width: 150px; max-width: 200px; padding: 18px 12px; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 10px; letter-spacing: 0.12em; color: #5a6b7d; text-transform: uppercase; margin-bottom: 8px;\">Cloud<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border: 2px solid #1ba1dc; border-radius: 10px; padding: 18px 10px;\">\n<div style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1ba1dc;\">Desk &#038; Sens<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #5a6b7d; margin-top: 4px;\">Betreiber\u00fcberwachung \/ White-Label-L\u00f6sung<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; align-items: center; padding: 0 4px; color: #1ba1dc; font-size: 24px; font-weight: bold;\">\u2192<\/div>\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex: 1; min-width: 150px; max-width: 200px; padding: 18px 12px; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 10px; letter-spacing: 0.12em; color: #a5bbd0; text-transform: uppercase; margin-bottom: 8px;\">Entscheidung<\/div>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg, #122236 0%, #1a3552 100%); border: 2px solid #122236; border-radius: 10px; padding: 18px 10px;\">\n<div style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #1ba1dc;\">Vorrangige Lieferung<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #a5bbd0; margin-top: 4px;\">Benachrichtigungen, Autonomie, Auslieferungsrunden<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: center; font-size: 12px; color: #5a6b7d; font-style: italic; margin: 18px 0 0;\">Die Four Data-Kette \u2013 vom am vorhandenen Messger\u00e4t angebrachten Sensor bis hin zur Lieferentscheidung, \u00fcber die Plattformen \u201eDesk\u201c (Bediener) und \u201eSens\u201c (Endkunde), die \u00fcber eine API in das ERP-System integriert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-16\"><div class=\"fd-callout fd-callout-attention\">\n<p><strong>An die<\/strong> \u201e<br \/>\u201c: Die schrittweise <strong>Abschaltung der 2G- und 3G-Netze<\/strong> in ganz Europa f\u00fchrt dazu, dass ein Teil der \u00e4lteren Fernableseger\u00e4te \u2013 die h\u00e4ufig an Rochester-Z\u00e4hlern installiert sind und auf diese Netze angewiesen sind \u2013 veraltet. Der Austausch dieser Ger\u00e4te durch Sensoren, die \u00fcber <strong>NB-IoT oder LTE-M<\/strong> kommunizieren, gew\u00e4hrleistet die Messkontinuit\u00e4t auf lange Sicht. <\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-17\"><p style=\"text-align: justify;\">F\u00fcr einen Vertreiber bietet die Modernisierung einer Propangasflotte die Gelegenheit, sowohl die <strong>Daten<\/strong> als auch die <strong>Kommunikationsverbindung<\/strong> zuverl\u00e4ssig zu gestalten, bevor die Heizperiode alle Teams in den Einsatz bringt. Die Auswirkungen der Abschaltung werden in unserem Artikel \u00fcber <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/de\/lpg-tank-ueberwachung-2g\/\">das Auslaufen des 2G-Netzes und die \u00dcberwachung von LPG-Tanks<\/a> ausf\u00fchrlich erl\u00e4utert. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vor Ort lassen sich die meisten Propantanks <strong>ohne gro\u00dfen Aufwand<\/strong> ausr\u00fcsten, wobei der Sensor an die vorhandene mechanische F\u00fcllstandsanzeige angeschlossen wird. Bei einem gemischten Fuhrpark gilt dasselbe Prinzip auch f\u00fcr andere Beh\u00e4lter \u2013 Heiz\u00f6ltanks, Schmierstofftanks oder Biokraftstoffbeh\u00e4lter \u2013, wie in unserem Leitfaden zu <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/de\/propangas-fuellstandsanzeige\/\">vernetzten Tankl\u00f6sungen und zur Auswahl der geeigneten IoT-Technologie<\/a> erl\u00e4utert wird. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-18\"><div class=\"fd-callout fd-callout-expert\">\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Fachliche Beratung<\/strong><br \/>Wir schlie\u00dfen den Sensor an das <strong>vorhandene Rochester-Messger\u00e4t<\/strong> an, ohne dass bauliche \u00c4nderungen am Tank erforderlich sind, und w\u00e4hlen die <strong>Kommunikationsart \u2013<\/strong> NB-IoT, LTE-M, LoRaWAN oder Sigfox \u2013 je nach Standort und der erwarteten Meldeh\u00e4ufigkeit <strong>individuell<\/strong> aus, um eine zuverl\u00e4ssige Daten\u00fcbertragung auch in Funkl\u00f6chern zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-19\"><p style=\"text-align: justify;\">Im Zusammenhang mit Flaschenlagern und Gasregalen ist ein \u00e4hnlicher Anwendungsfall erw\u00e4hnenswert. Der <strong>OptiTrack Vision-Kamerasensor<\/strong> z\u00e4hlt und misst den F\u00fcllstand der Regale aus der Ferne mithilfe einer <strong>autonomen Smart-Kamera<\/strong>. Das Prinzip entspricht der Tank-Telemetrie: Die Umwandlung einer Feldmessung in verwertbare Daten.  <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-7 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_After_deployment_from_reactive_to_anticipated\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Nach der Inbetriebnahme: Von der reaktiven zur vorausschauenden Disposition<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-20 fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.6\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr)); gap: 18px; margin: 34px 0 12px;\">\n<div class=\"fd-compare-card\" style=\"background: #f4fafd; border: 1px solid #d8eef9; border-radius: 12px; padding: 24px 22px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(18,34,54,0.06);\">\n<div style=\"font-size: 11px; letter-spacing: 0.12em; text-transform: uppercase; color: #5a6b7d; font-weight: bold; margin-bottom: 10px;\">Vorher \u00b7 reaktive Einsatzplanung<\/div>\n<ul style=\"margin: 0; padding-left: 18px; color: #122236;\">\n<li>Die Flotte wird anhand von Kundenanrufen, Kontrollrunden und manuellen Ablesungen \u00fcberwacht;<\/li>\n<li>Lieferrunden, die auf der Grundlage von Sch\u00e4tzungen geplant wurden;<\/li>\n<li>durchgestandene Notf\u00e4lle, die sich negativ auf die Marge auswirkten;<\/li>\n<li>Kundenservice ohne Einblick in die Lagerbest\u00e4nde.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"fd-compare-card fd-compare-card--accent\" style=\"background: linear-gradient(135deg, #122236 0%, #1a3552 100%); border: 1px solid #122236; border-radius: 12px; padding: 24px 22px; box-shadow: 0 4px 18px rgba(18,34,54,0.18);\">\n<div style=\"font-size: 11px; letter-spacing: 0.12em; text-transform: uppercase; color: #1ba1dc; font-weight: bold; margin-bottom: 10px;\">Nach \u00b7 dem voraussichtlichen Versand<\/div>\n<ul style=\"margin: 0; padding-left: 18px; color: #ffffff;\">\n<li>Lieferrunden, die auf der Grundlage realer Pegel erstellt wurden;<\/li>\n<li>Notf\u00e4lle werden vorrangig behandelt, anstatt sie einfach hinzunehmen;<\/li>\n<li>Alarmschwellenwerte, die manuelle \u00dcberpr\u00fcfungen \u00fcberfl\u00fcssig machen;<\/li>\n<li>ein Kundenservice, der fr\u00fcher Kontakt aufnimmt.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-21\"><p style=\"text-align: justify;\">Sobald die Flotte vernetzt ist, \u00e4ndern die Teams ihre Vorgehensweise. Lieferrunden werden auf der Grundlage <strong>tats\u00e4chlicher Best\u00e4nde<\/strong> statt anhand von Sch\u00e4tzungen geplant. Notf\u00e4lle werden priorisiert, anstatt sie einfach hinzunehmen. <strong>Dank Warnschwellenwerten<\/strong> wird die Abh\u00e4ngigkeit von manuellen \u00dcberpr\u00fcfungen verringert, und der Kundenservice erh\u00e4lt die n\u00f6tige Transparenz, um fr\u00fcher zu kommunizieren.  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dieses Feedback stammt von bereits entsprechend ausgestatteten H\u00e4ndlern. In Belgien unterst\u00fctzt Four Data den H\u00e4ndler <strong>Nielen Joseph<\/strong> bei der Optimierung seiner Heiz\u00f6l- und Gaslieferrouten mithilfe vernetzter F\u00fcllstandsmesser, die an den Tanks der Kunden installiert sind. Die Fern\u00fcberwachung des F\u00fcllstands erm\u00f6glicht eine bessere Planung und eine Reduzierung <strong>unn\u00f6tiger Fahrkilometer<\/strong>.  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Ansatz bleibt unabh\u00e4ngig vom Markt immer derselbe: <strong>Messen, \u00dcbertragen, \u00dcberwachen, Warnen und anschlie\u00dfend Optimieren<\/strong>. Mit dieser Transparenz in den Winter zu starten bedeutet, proaktiv in die Heizperiode zu gehen, anstatt nur zu reagieren. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:40px;margin-bottom:40px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-8 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_FAQ\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><\/div><div class=\"accordian fusion-accordian\" style=\"--awb-border-size:1px;--awb-icon-size:13px;--awb-content-font-size:10px;--awb-icon-alignment:right;--awb-hover-color:#f4fafd;--awb-border-color:#d8eef9;--awb-background-color:#ffffff;--awb-divider-color:#e0dede;--awb-divider-hover-color:#e0dede;--awb-icon-color:#1ba1dc;--awb-title-color:#333333;--awb-content-color:#000000;--awb-icon-box-color:#f4fafd;--awb-toggle-hover-accent-color:#1ba1dc;--awb-title-font-family:var(--awb-typography4-font-family);--awb-title-font-weight:var(--awb-typography4-font-weight);--awb-title-font-style:var(--awb-typography4-font-style);--awb-title-font-size:17px;--awb-content-font-family:var(--awb-typography4-font-family);--awb-content-font-weight:var(--awb-typography4-font-weight);--awb-content-font-style:var(--awb-typography4-font-style);\"><div class=\"panel-group fusion-toggle-icon-right fusion-toggle-icon-boxed\" id=\"accordion-33938-1\">\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-71c7fbfc31a9cd5a7 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_71c7fbfc31a9cd5a7\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"71c7fbfc31a9cd5a7\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-33938-1\" data-target=\"#71c7fbfc31a9cd5a7\" href=\"#71c7fbfc31a9cd5a7\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Was versteht man unter der Fern\u00fcberwachung von Propangastanks?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"71c7fbfc31a9cd5a7\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_71c7fbfc31a9cd5a7\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nDie Telemetrie f\u00fcr Propangastanks bezeichnet die <strong>Fernmessung des F\u00fcllstands und der verbleibenden Reichweite<\/strong> eines LPG-Tanks. Ein angeschlossener Sensor, der h\u00e4ufig an einem vorhandenen Rochester-F\u00fcllstandsmesser angebracht wird, \u00fcbertr\u00e4gt die Daten \u00fcber ein IoT-Netzwerk an eine \u00dcberwachungsplattform, die Warnmeldungen ausl\u00f6st und bei der Planung von Lieferungen hilft.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-229c09a4b9e00c1dd fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_229c09a4b9e00c1dd\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"229c09a4b9e00c1dd\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-33938-1\" data-target=\"#229c09a4b9e00c1dd\" href=\"#229c09a4b9e00c1dd\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Funktioniert die Telemetrie bei bereits installierten Propangastanks?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"229c09a4b9e00c1dd\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_229c09a4b9e00c1dd\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nJa. In den meisten F\u00e4llen l\u00e4sst sich der Sensor ohne gro\u00dfen Aufwand oder bauliche Ver\u00e4nderungen am Tank an die <strong>vorhandene mechanische F\u00fcllstandsanzeige<\/strong> anschlie\u00dfen. Four Data bietet <strong>ATEX-zertifizierte<\/strong> L\u00f6sungen an, die sowohl f\u00fcr oberirdische als auch f\u00fcr unterirdische Tanks geeignet sind, sodass ein bestehender Tankpark schrittweise nachger\u00fcstet werden kann.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-61bd07129f94e3558 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_61bd07129f94e3558\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"61bd07129f94e3558\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-33938-1\" data-target=\"#61bd07129f94e3558\" href=\"#61bd07129f94e3558\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Wie viel kann ein Propangas-H\u00e4ndler durch Fern\u00fcberwachung einsparen?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"61bd07129f94e3558\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_61bd07129f94e3558\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nDer Gewinn h\u00e4ngt von der Fahrzeugflotte und der logistischen Organisation ab. Durch die Verbesserung der Auslastungsrate der Lkw bei den Auslieferungsrunden \u2013 in der Modellrechnung von Four Data von <strong>45 % auf 70 %<\/strong> \u2013 vermeidet der Distributor unn\u00f6tige Lieferungen und Notf\u00e4lle. Ein Distributor, der j\u00e4hrlich 10.000 Lieferungen durchf\u00fchrt, kann bis zu <strong>232.000 Euro<\/strong> an direkten Kosten einsparen.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-d3b7c79a43fc6c601 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_d3b7c79a43fc6c601\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"d3b7c79a43fc6c601\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-33938-1\" data-target=\"#d3b7c79a43fc6c601\" href=\"#d3b7c79a43fc6c601\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Welche Netzabdeckung sollten Sie f\u00fcr Tanks in l\u00e4ndlichen Gebieten w\u00e4hlen?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"d3b7c79a43fc6c601\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_d3b7c79a43fc6c601\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nNetzwerke mit geringem Stromverbrauch wie <strong>LoRaWAN und Sigfox<\/strong> eignen sich f\u00fcr abgelegene Standorte, w\u00e4hrend <strong>NB-IoT und LTE-M<\/strong> auf Mobilfunkabdeckung angewiesen sind. Four Data w\u00e4hlt die Technologie entsprechend dem Standort des jeweiligen Tanks und der erwarteten Meldeh\u00e4ufigkeit aus, um eine zuverl\u00e4ssige \u00dcbertragung auch in Funkl\u00f6chern zu gew\u00e4hrleisten.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-f8bde188d1ce2a478 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_f8bde188d1ce2a478\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"f8bde188d1ce2a478\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-33938-1\" data-target=\"#f8bde188d1ce2a478\" href=\"#f8bde188d1ce2a478\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">L\u00e4sst sich die L\u00f6sung in ein bestehendes ERP-System integrieren?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"f8bde188d1ce2a478\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_f8bde188d1ce2a478\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nJa. Die Plattformen <strong>\u201eDesk\u201c und \u201eSens\u201c<\/strong> stellen APIs bereit, die F\u00fcllstandsdaten mit den Planungstools und Finanzdienstleistungen des Vertriebsunternehmens synchronisieren. Diese Integration automatisiert den Datenfluss zwischen Sensoren, \u00dcberwachung und Gesch\u00e4ftsprozessen, ohne dass eine doppelte Eingabe erforderlich ist.<\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"What is propane tank telemetry?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Propane tank telemetry is the remote measurement of the level and days-of-autonomy of an LPG tank. A connected sensor, often fitted to an existing Rochester gauge, transmits the data over an IoT network to a supervision platform that triggers alerts and helps plan deliveries.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Does telemetry work on propane tanks that are already installed?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Yes. In most cases the sensor connects to the existing mechanical gauge without heavy work or structural modification of the tank. FOUR DATA offers ATEX-certified solutions suited to above-ground and buried tanks alike, so a fleet in service can be equipped progressively.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"How much can a propane distributor save with remote monitoring?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"The gain depends on the fleet and the logistics organisation. By improving the truck fill rate of delivery rounds, from 45% to 70% in FOUR DATA's modelling, the distributor removes unnecessary deliveries and emergencies. A distributor running 10,000 deliveries a year can save up to 232,000 euros in direct costs.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Which connectivity should you choose for tanks in rural areas?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Low-power networks such as LoRaWAN and Sigfox suit isolated sites, while NB-IoT and LTE-M rely on cellular coverage. FOUR DATA selects the technology according to each tank's location and the expected reporting frequency, to guarantee reliable transmission even in dead zones.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Does the solution integrate with an existing ERP?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Yes. The Desk and Sens platforms expose APIs that synchronise level data with the distributor's planning tools and financial services. This integration automates the flow between sensors, supervision and business processes, with no double entry.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n<\/script><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:40px;margin-bottom:40px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-9 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Audit_your_propane_tank_fleet\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">\u00dcberpr\u00fcfen Sie Ihren Propangastankbestand vor dem Winter<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-22 fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.6\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><p>Die Heizperiode ist nun vorbereitet. Die Teams von Four Data k\u00f6nnen <strong>Ihren Fuhrpark \u00fcberpr\u00fcfen<\/strong>, die vorrangig zu behandelnden Tanks ermitteln und Ihnen eine <strong>Sensor-, Konnektivit\u00e4ts- und Plattformarchitektur<\/strong> vorschlagen, die auf Ihre betrieblichen Gegebenheiten zugeschnitten ist. <\/p>\n<div class=\"fd-cta-banner\" style=\"margin:28px 0 24px; padding:24px 28px; background:linear-gradient(135deg, #122236 0%, #1a3552 100%); border-radius:12px; text-align:center; box-shadow:0 4px 24px rgba(18,34,54,0.18);\">\n<div style=\"font-size:13px; letter-spacing:0.1em; color:#1ba1dc; text-transform:uppercase; font-weight:700; margin-bottom:6px;\">Flottenpr\u00fcfung<\/div>\n<div style=\"font-size:20px; font-weight:700; color:#ffffff; line-height:1.3;\">Lassen Sie uns Ihr Propangasprojekt noch vor Beginn der Heizperiode besprechen<\/div>\n<div style=\"font-size:14px; color:#a5bbd0; margin-top:6px;\">Quentin Gauthray und das Team \u201eKey Accounts France\u201c<\/div>\n<\/div>\n<\/div><div style=\"text-align:center;\"><a class=\"fusion-button button-flat button-large button-default fusion-button-default button-1 fusion-button-default-span fusion-button-default-type\" target=\"_self\" href=\"https:\/\/fourdata.io\/de\/kontakt\/\"><i class=\"fa-gauge-high fas awb-button__icon awb-button__icon--default button-icon-left\" aria-hidden=\"true\"><\/i><span class=\"fusion-button-text awb-button__text awb-button__text--default\">Lassen Sie uns Ihr Propangas-Projekt besprechen<\/span><\/a><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:40px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-23\"><p style=\"font-size:14px; color:#5a6b7d; font-style:italic;\">Artikel aktualisiert am 13. August 2026. Verfasst unter Mitwirkung von <strong>Quentin Gauthray<\/strong>, Key Accounts Manager Frankreich bei Four Data, der Gasversorger bei der Optimierung ihrer Lieferrunden unterst\u00fctzt. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":8,"featured_media":33939,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[108],"tags":[],"class_list":["post-33938","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ol-und-gas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33938","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33938"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33938\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33959,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33938\/revisions\/33959"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}