{"id":34278,"date":"2026-09-11T10:24:17","date_gmt":"2026-09-11T08:24:17","guid":{"rendered":"https:\/\/fourdata.io\/?p=34278"},"modified":"2026-09-11T10:24:55","modified_gmt":"2026-09-11T08:24:55","slug":"stored-materials-inventory-dreal-compliance-four-data","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fourdata.io\/de\/stored-materials-inventory-dreal-compliance-four-data\/","title":{"rendered":"Bestandsaufnahme gelagerter Materialien: Einhaltung der DREAL-Vorschriften | Four Data"},"content":{"rendered":"

\u23f1 8 Minuten Lesezeit \u00b7 Ver\u00f6ffentlicht am 09.11.2026 \u00b7 Aktualisiert am 09.11.2026, 09:02 Uhr<\/p>\n

Verfasst unter Mitwirkung von Fran\u00e7ois Cl\u00e9ment, Vertriebsleiter bei Four Data, der Energieversorger dabei unterst\u00fctzt, ihre Lager an die gesetzlichen Vorschriften anzupassen.<\/p>\n<\/div>

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In diesem Artikel<\/p>\n

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  1. Was sieht der Beschluss vom 24. September 2020 vor?<\/a><\/li>\n
  2. Lubrizol, 26. September 2019: Warum die Vorschriften versch\u00e4rft wurden<\/a><\/li>\n
  3. Treibstoffdepots: Sind Sie besorgt?<\/a><\/li>\n
  4. Telemetrie: Die Bestandsaufnahme automatisieren, anstatt sie \u00fcber sich ergehen zu lassen<\/a><\/li>\n
  5. Was gut ausgestattete H\u00e4ndler bereits tun<\/a><\/li>\n
  6. H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/a><\/li>\n
  7. Vorausschauend handeln, statt zu erdulden<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/div>

    Seit mehreren Monaten h\u00e4ufen sich die Berichte aus der Praxis: Die DREAL<\/strong> (die franz\u00f6sische regionale Umweltbeh\u00f6rde) f\u00fchrt Besichtigungen in den Lagerst\u00e4tten der Kraftstoffh\u00e4ndler durch und legt dabei den Schwerpunkt auf ein bestimmtes Dokument, n\u00e4mlich das Bestandsverzeichnis der gelagerten Materialien<\/strong>. An mehreren Standorten haben die Inspektoren vernetzte Tankmesssysteme<\/strong> angefordert, um diese Nachverfolgung zuverl\u00e4ssig zu gestalten. <\/p>\n

    Diese Anforderung kommt nicht aus dem Nichts. Sie ergibt sich unmittelbar aus der Verordnung vom 24. September 2020<\/strong>, die nach dem Brand bei Lubrizol erlassen wurde. Im Folgenden erfahren Sie, was der Text besagt, wen er betrifft und wie die Telemetrie<\/strong> diese regulatorische Vorgabe in ein betriebliches Instrument verwandelt. <\/p>\n<\/div>

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    Kennzahl <\/strong><\/p>\n

    Der Aktionsplan der franz\u00f6sischen Regierung nach dem Lubrizol-Vorfall sieht vor, eine Verdopplung der Anzahl der Inspektionen<\/strong><\/span> von als geheim eingestuften Anlagen. Diese Versch\u00e4rfung der Kontrollen erleben die Kraftstoffh\u00e4ndler derzeit in ihren Lagern. <\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>

    Was sieht der Beschluss vom 24. September 2020 vor?<\/h2><\/div>

    Die nach dem Brand bei Lubrizol erlassene Verordnung vom 24. September 2020<\/strong> schreibt vor, dass genehmigungspflichtige franz\u00f6sische Anlagen der KategorieICPE<\/strong> ein Bestandsverzeichnis der gelagerten Stoffe f\u00fchren m\u00fcssen: Dieses ist mindestens w\u00f6chentlich zu aktualisieren \u2013 bei Gefahrstoffen t\u00e4glich \u2013, im Rahmen einer j\u00e4hrlichen Realbestandsaufnahme<\/strong> abzugleichen und jederzeit, auch im Falle eines Zwischenfalls, zug\u00e4nglich zu halten.<\/p>\n<\/div>

    Im Einzelnen \u00e4ndert der Text die Ministerialverordnung vom 4. Oktober 2010<\/a> zur Verh\u00fctung von Unfallrisiken in klassifizierten Einrichtungen. Die versch\u00e4rften Bestimmungen gelten seit dem 1. Januar 2022<\/strong>. Die Betreiber sind nun verpflichtet: <\/p>\n