{"id":35340,"date":"2026-10-14T11:05:04","date_gmt":"2026-10-14T09:05:04","guid":{"rendered":"https:\/\/fourdata.io\/rentabilitat-der-heizollieferung\/"},"modified":"2026-10-16T11:10:06","modified_gmt":"2026-10-16T09:10:06","slug":"rentabilitat-der-heizollieferung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fourdata.io\/de\/rentabilitat-der-heizollieferung\/","title":{"rendered":"Rentabilit\u00e4t bei Heiz\u00f6llieferungen: Umgang mit geteilten Bestellungen"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1331.2px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p style=\"color: #5a6b7d; font-size: 14px; margin-bottom: 0;\"><strong>12 Min. Lesezeit<\/strong> \u00b7 Ver\u00f6ffentlicht am 14. Oktober 2026 \u00b7 Aktualisiert am 16. Oktober 2026<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-image-element\" style=\"text-align:center;--awb-margin-top:24px;--awb-margin-bottom:28px;--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-1 hover-type-zoomin\" style=\"border-radius:12px;\"><a href=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14.png\" class=\"fusion-lightbox\" data-rel=\"iLightbox[532e1aa29e1902ca975]\"><img decoding=\"async\" width=\"1222\" height=\"679\" alt=\"Heiz\u00f6llieferung in kleiner Menge an einem Privathaus, Tank mit vernetztem F\u00fcllstandssensor\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14.png\" class=\"img-responsive wp-image-35345\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14-200x111.png 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14-400x222.png 400w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14-600x333.png 600w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14-800x445.png 800w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14-1200x667.png 1200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14.png 1222w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, (max-width: 640px) 100vw, 1222px\" \/><\/a><\/span><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><div class=\"fd-toc\" style=\"margin:8px 0 8px; padding:24px 28px; background:#f4fafd; border:1px solid #d8eef9; border-radius:12px;\">\n<div style=\"font-size:11px; letter-spacing:0.14em; text-transform:uppercase; color:#5a6b7d; font-weight:700; margin-bottom:14px;\">In diesem Artikel<\/div>\n<ul style=\"list-style:none; margin:0; padding:0;\">\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">01<\/span><a href=\"#toc_Why_small_heating_oil_deliveries_cost_distributors_more\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Warum kleine Heiz\u00f6llieferungen H\u00e4ndler mehr kosten<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">02<\/span><a href=\"#toc_What_the_TF1_report_reveals_about_new_buying_behaviour\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Was der TF1-Bericht \u00fcber neues Kaufverhalten zeigt<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">03<\/span><a href=\"#toc_Strategic_reserves_and_off_road_diesel_aid_the_state_acts_on_price_not_on_the_round\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Strategische Reserven und Agrardiesel-Beihilfe: Der Staat wirkt auf den Preis, nicht auf die Tour<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">04<\/span><a href=\"#toc_Three_knock_on_effects_on_operations\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Drei Folgewirkungen f\u00fcr den Betrieb<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">05<\/span><a href=\"#toc_What_a_connected_gauge_changes_when_customers_split_their_orders\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Was ein vernetzter F\u00fcllstandssensor ver\u00e4ndert, wenn Kunden ihre Bestellungen aufteilen<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">06<\/span><a href=\"#toc_What_we_see_at_distributors_already_equipped\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Was wir bei bereits ausger\u00fcsteten H\u00e4ndlern sehen<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">07<\/span><a href=\"#toc_Where_to_start_before_the_winter_peak\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Womit Sie vor dem Winter-Peak beginnen sollten<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">08<\/span><a href=\"#toc_FAQ\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">FAQ<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:25px;margin-bottom:25px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Heiz\u00f6l f\u00fcr Haushalte ist seit dem Ende des letzten Winters um fast <strong>70 Cent pro Liter<\/strong> gestiegen. Die Kunden haben so reagiert, wie zu erwarten: Sie bestellen pro Lieferung weniger, warten bis zum letzten Moment und achten auf einen Preisr\u00fcckgang. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">F\u00fcr einen Haushalt ist das eine M\u00f6glichkeit, <strong>die Rechnung zu strecken<\/strong>. F\u00fcr den H\u00e4ndler ist es eine Logistikgleichung, die sich immer weiter verschlechtert: mehr Stopps f\u00fcr dasselbe Volumen, mehr Notf\u00e4lle, <strong>Touren, die sich schwerer f\u00fcllen lassen<\/strong>. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Ein <a href=\"https:\/\/www.tf1.fr\/tf1\/jt-20h\/videos\/carburants-encore-trop-chers-des-livraisons-de-fioul-en-petites-portions-46161443.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">im Oktober von TF1 ausgestrahlter Bericht<\/a> zeigte es deutlich, mit Aussagen von Emmanuel Ampaud, Pr\u00e4sident des franz\u00f6sischen Verbands der Kraftstoffh\u00e4ndler <a href=\"https:\/\/www.ff3c.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FF3C<\/a>. Dieser Artikel analysiert das Problem und zeigt, was <strong>F\u00fcllstandsdaten<\/strong> diesen Winter an der Organisation der Touren ver\u00e4ndern. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-4\"><div class=\"fd-callout fd-callout-keyfigure\" style=\"border-left:4px solid #122236; background:#f4fafd; padding:16px 20px; margin:24px 0; border-radius:4px;\">\n<p style=\"margin:0;\"><strong style=\"display:inline-block; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.04em; font-size:0.85em; margin-bottom:4px; color:#122236;\">Kennzahl<\/strong><br \/>Wenn sich die <strong>durchschnittlich gelieferte Menge halbiert<\/strong>, <strong>verdoppeln<\/strong> sich die Logistikkosten pro Liter, w\u00e4hrend sich die Marge pro Liter nicht ver\u00e4ndert.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-1 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Why_small_heating_oil_deliveries_cost_distributors_more\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Warum kleine Heiz\u00f6llieferungen H\u00e4ndler mehr kosten<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-5 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Eine Heiz\u00f6llieferung bindet <strong>denselben Lkw<\/strong>, denselben Fahrer und denselben administrativen Aufwand \u2013 egal ob 500 oder 1.000 Liter geladen sind. Die <strong>Fixkosten je Stopp<\/strong> verteilen sich daher auf weniger Liter. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Emmanuel Ampaud brachte es vor den TF1-Kameras auf den Punkt: Ob Sie 500 oder 1.000 Liter an einen Kunden liefern, der administrative und personelle Zeitaufwand bleibt gleich. Diese Beobachtung aus der Praxis l\u00e4sst sich in eine einfache Formel \u00fcbersetzen, die jeder Betriebsleiter kennt: Die <strong>Logistikkosten pro Liter<\/strong> entsprechen den Kosten eines Stopps geteilt durch die Anzahl der bei diesem Stopp gelieferten Liter. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-6 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Die Kosten eines Stopps umfassen mehr Posten, als man oft denkt:<\/p>\n<ul>\n<li>die <strong>Anfahrt<\/strong>, in l\u00e4ndlichen Gebieten oft lang<\/li>\n<li>das Verlegen des Schlauchs<\/li>\n<li>das <strong>Ablassen<\/strong> des Produkts<\/li>\n<li>der Lieferschein<\/li>\n<li><strong>die Rechnungsstellung<\/strong><\/li>\n<li>und manchmal das Mahnen offener Zahlungen<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align:justify;\">Keiner dieser Posten wird kleiner, wenn der Kunde nur die H\u00e4lfte bestellt.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-7 fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.7\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><div class=\"fd-chart\" style=\"margin:34px 0 12px; padding:30px 28px 22px; background:linear-gradient(180deg, #ffffff 0%, #f4fafd 100%); border:1px solid #d8eef9; border-radius:14px; box-shadow:0 2px 16px rgba(18,34,54,0.06);\">\n<div style=\"font-size:11px; letter-spacing:0.12em; text-transform:uppercase; color:#5a6b7d; font-weight:700; margin-bottom:4px;\">Derselbe Stopp, drei Mengen<\/div>\n<div style=\"font-size:19px; font-weight:700; color:#122236; margin-bottom:24px; line-height:1.3;\">Logistikkosten pro Liter nach gelieferter Menge<\/div>\n<div style=\"display:flex; align-items:center; gap:14px; margin-bottom:16px;\">\n<div style=\"width:104px; flex-shrink:0; text-align:right; font-size:15px; font-weight:700; color:#122236;\">1.000 L<span style=\"display:block; font-size:11px; font-weight:400; color:#5a6b7d; margin-top:2px;\">Tank aufgef\u00fcllt<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1; height:36px; background:#ffffff; border:1px solid #d8eef9; border-radius:6px; overflow:hidden;\">\n<div style=\"height:100%; width:30%; border-radius:5px 0 0 5px; background:linear-gradient(90deg, #1ba1dc 0%, #0d7fb5 100%);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width:96px; flex-shrink:0; font-size:20px; font-weight:800; color:#1ba1dc;\">3,7 c<span style=\"display:block; font-size:11px; font-weight:400; color:#5a6b7d; margin-top:1px;\">pro geliefertem Liter<\/span><\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display:flex; align-items:center; gap:14px; margin-bottom:16px;\">\n<div style=\"width:104px; flex-shrink:0; text-align:right; font-size:15px; font-weight:700; color:#122236;\">500 L<span style=\"display:block; font-size:11px; font-weight:400; color:#5a6b7d; margin-top:2px;\">halber Tank<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1; height:36px; background:#ffffff; border:1px solid #d8eef9; border-radius:6px; overflow:hidden;\">\n<div style=\"height:100%; width:60%; border-radius:5px 0 0 5px; background:linear-gradient(90deg, #1ba1dc 0%, #0d7fb5 100%);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width:96px; flex-shrink:0; font-size:20px; font-weight:800; color:#1ba1dc;\">7,4 c<span style=\"display:block; font-size:11px; font-weight:400; color:#5a6b7d; margin-top:1px;\">doppelt so viel<\/span><\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display:flex; align-items:center; gap:14px; margin-bottom:16px;\">\n<div style=\"width:104px; flex-shrink:0; text-align:right; font-size:15px; font-weight:700; color:#122236;\">300 L<span style=\"display:block; font-size:11px; font-weight:400; color:#5a6b7d; margin-top:2px;\">niedrigste Stufe<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1; height:36px; background:#ffffff; border:1px solid #d8eef9; border-radius:6px; overflow:hidden;\">\n<div style=\"height:100%; width:100%; border-radius:5px 0 0 5px; background:linear-gradient(90deg, #1a3552 0%, #122236 100%);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width:96px; flex-shrink:0; font-size:20px; font-weight:800; color:#122236;\">12,4 c<span style=\"display:block; font-size:11px; font-weight:400; color:#5a6b7d; margin-top:1px;\">mehr als dreifach<\/span><\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-top:18px; padding-top:14px; border-top:1px solid #d8eef9; font-size:12px; color:#5a6b7d; line-height:1.6;\"><b>Annahmen<\/b> \u00b7 Stundensatz f\u00fcr Fahrer und Fahrzeug <b>39,10 \u20ac\/h<\/b>, ohne Kraftstoff, der pro Kilometer gerechnet wird \u00b7 <b>45 Min.<\/b> pro Stopp, inklusive Anfahrt, Schlauchaufbau, Ablassen und Lieferschein \u00b7 <b>15 km<\/b> Anfahrt zu 0,52 \u20ac\/km. Das ergibt Stoppkosten von rund <b>37 \u20ac<\/b>, die Sie f\u00fcr Ihren Betrieb neu kalibrieren sollten. <\/div>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-8\"><div class=\"fd-callout fd-callout-note\" style=\"border-left:4px solid #1ba1dc; background:#f4fafd; padding:16px 20px; margin:24px 0; border-radius:4px;\">\n<p style=\"margin:0;\"><strong style=\"display:inline-block; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.04em; font-size:0.85em; margin-bottom:4px; color:#1ba1dc;\">Hinweis<\/strong><br \/>In der Branche spricht man von <strong>Drop Size<\/strong>, der durchschnittlich pro Stopp abgeladenen Menge. Sie ist der erste Indikator, der sich verschlechtert, wenn die Preise steigen. <\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-9 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Der Druck kommt nicht nur vom Volumen. Die Vertriebsmargen sinken tendenziell, wenn die Roh\u00f6lpreise steigen, und h\u00f6here Preise belasten den Cashflow. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Ein H\u00e4ndler muss daher <strong>teurere Touren<\/strong> mit weniger finanziellem Spielraum abfedern.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-2 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_What_the_TF1_report_reveals_about_new_buying_behaviour\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Was der TF1-Bericht \u00fcber neues Kaufverhalten zeigt<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-10 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Der <a href=\"https:\/\/www.tf1.fr\/tf1\/jt-20h\/videos\/carburants-encore-trop-chers-des-livraisons-de-fioul-en-petites-portions-46161443.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bericht<\/a> begleitet zwei Fahrer bei einer Reihe von Stopps mit kleinen Mengen \u2013 hier 500 Liter, dort 300 Liter. Vor allem zeigt er <strong>drei Verhaltensweisen<\/strong>, die die Touren bis zum Fr\u00fchjahr belasten werden. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Die erste ist das <strong>Teilbef\u00fcllen<\/strong>. Ein befragter Rentner hat einen 1.000-Liter-Tank, l\u00e4sst aber nur die H\u00e4lfte f\u00fcllen, weil er einen vollen Tank nicht auf einmal bezahlen kann. Er plant, im Fr\u00fchjahr nachzuf\u00fcllen, wenn der Preis niedriger sein d\u00fcrfte.  <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Seine \u00dcberlegung ist rational. Sie bedeutet aber auch <strong>einen weiteren Besuch mitten im Winter<\/strong>. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Die zweite ist das <strong>Bestellen in letzter Minute<\/strong>. Kunden warten, bis der Tank fast leer ist, bevor sie anrufen. Jede sp\u00e4te Bestellung verk\u00fcrzt das Zeitfenster, in dem der H\u00e4ndler sie in eine stimmige Tour einplanen kann.  <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Die dritte ist das <strong>Warten auf einen Preisr\u00fcckgang<\/strong>. Am 7. Oktober k\u00fcndigte die franz\u00f6sische Regierung die Freigabe strategischer Dieselreserven an, mit einer Wirkung ab November. Laut TF1 ist Heiz\u00f6l f\u00fcr Haushalte doch in das Programm einbezogen. Einige Kunden werden ihre Bestellung daher bis dahin aufschieben \u2013 und dann gleichzeitig bestellen.   <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-11 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Das von TF1 begleitete Unternehmen reagierte, indem es erstmals eine <strong>Lieferstufe f\u00fcr 300 bis 500 Liter<\/strong> einf\u00fchrte. Die Mehrkosten dieser wiederholten Besuche beziffert es bis Ende Dezember auf 200.000 Euro. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Der Preiskontext erkl\u00e4rt die Zur\u00fcckhaltung. Laut <strong>w\u00f6chentlichen DGEC-Preiserhebungen<\/strong> lag ein Liter Heiz\u00f6l (geliefert in der Stufe 2.000 bis 4.999 Liter) Ende Februar 2026 bei <strong>1,2250 Euro inkl. Steuern<\/strong>. Am 18. September erreichte er <strong>1,9374 Euro<\/strong>, den h\u00f6chsten Stand seit Beginn der Reihe im Januar 2020. Bei kleinen Mengen ist der Literpreis noch h\u00f6her.   <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-12 fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.7\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><div class=\"fd-chart\" style=\"margin:34px 0 12px; padding:30px 28px 22px; background:linear-gradient(180deg, #ffffff 0%, #f4fafd 100%); border:1px solid #d8eef9; border-radius:14px; box-shadow:0 2px 16px rgba(18,34,54,0.06);\">\n<div style=\"font-size:11px; letter-spacing:0.12em; text-transform:uppercase; color:#5a6b7d; font-weight:700; margin-bottom:4px;\">Der Liter legte in sieben Monaten um 71 Cent zu<\/div>\n<div style=\"font-size:19px; font-weight:700; color:#122236; margin-bottom:34px; line-height:1.3;\">Heiz\u00f6lpreis f\u00fcr Haushalte, DGEC-Messwerte<\/div>\n<div class=\"fd-chart-scroll\" style=\"overflow-x:auto; padding-bottom:6px;\">\n<div style=\"position:relative; width:760px; height:200px; margin:38px 0 62px 60px;\">\n<div style=\"position:absolute; left:0; right:0; bottom:0.0px; height:1px; background:#eaf5fb;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:-56px; bottom:0.0px; width:50px; text-align:right; font-size:10px; color:#5a6b7d; transform:translateY(50%);\">1,00 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0; right:0; bottom:50.0px; height:1px; background:#eaf5fb;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:-56px; bottom:50.0px; width:50px; text-align:right; font-size:10px; color:#5a6b7d; transform:translateY(50%);\">1,25 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0; right:0; bottom:100.0px; height:1px; background:#eaf5fb;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:-56px; bottom:100.0px; width:50px; text-align:right; font-size:10px; color:#5a6b7d; transform:translateY(50%);\">1,50 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0; right:0; bottom:150.0px; height:1px; background:#eaf5fb;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:-56px; bottom:150.0px; width:50px; text-align:right; font-size:10px; color:#5a6b7d; transform:translateY(50%);\">1,75 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0; right:0; bottom:200.0px; height:1px; background:#eaf5fb;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:-56px; bottom:200.0px; width:50px; text-align:right; font-size:10px; color:#5a6b7d; transform:translateY(50%);\">2,00 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0.0px; bottom:22.3px; width:307.7px; height:3px; transform-origin:0 50%; transform:rotate(-3.95deg); border-radius:2px; background:#1ba1dc;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:306.9px; bottom:43.5px; width:447.2px; height:3px; transform-origin:0 50%; transform:rotate(-18.58deg); border-radius:2px; background:repeating-linear-gradient(90deg, #1ba1dc 0 9px, rgba(27,161,220,0) 9px 17px);\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:730.8px; bottom:186.0px; width:29.9px; height:3px; transform-origin:0 50%; transform:rotate(11.71deg); border-radius:2px; background:#1ba1dc;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0.0px; bottom:23.8px; width:10px; height:10px; border-radius:50%; background:#1ba1dc; border:3px solid #ffffff; box-shadow:0 1px 5px rgba(18,34,54,0.22); transform:translate(-50%, 50%);\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0.0px; bottom:41.8px; transform:translateX(0); font-size:13px; font-weight:800; color:#1ba1dc; white-space:nowrap;\">1,1190 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0.0px; bottom:-26px; transform:translateX(0); font-size:11px; color:#5a6b7d; white-space:nowrap;\">3. Okt. 2025<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:306.9px; bottom:45.0px; width:10px; height:10px; border-radius:50%; background:#1ba1dc; border:3px solid #ffffff; box-shadow:0 1px 5px rgba(18,34,54,0.22); transform:translate(-50%, 50%);\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:306.9px; bottom:63.0px; transform:translateX(-50%); font-size:13px; font-weight:800; color:#1ba1dc; white-space:nowrap;\">1,2250 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:306.9px; bottom:-26px; transform:translateX(-50%); font-size:11px; color:#5a6b7d; white-space:nowrap;\">27. Feb. 2026<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:730.8px; bottom:187.5px; width:13px; height:13px; border-radius:50%; background:#122236; border:3px solid #ffffff; box-shadow:0 1px 5px rgba(18,34,54,0.22); transform:translate(-50%, 50%);\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:730.8px; bottom:205.5px; transform:translateX(-50%); font-size:15px; font-weight:800; color:#122236; white-space:nowrap;\">1,9374 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:730.8px; bottom:-26px; transform:translateX(-50%); font-size:11px; color:#5a6b7d; white-space:nowrap;\">18. Sep. 2026<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:760.0px; bottom:181.4px; width:10px; height:10px; border-radius:50%; background:#1ba1dc; border:3px solid #ffffff; box-shadow:0 1px 5px rgba(18,34,54,0.22); transform:translate(-50%, 50%);\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:760.0px; bottom:153.4px; transform:translateX(-50%); font-size:13px; font-weight:800; color:#1ba1dc; white-space:nowrap;\">1,9071 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:760.0px; bottom:-46px; transform:translateX(-100%); font-size:11px; color:#5a6b7d; white-space:nowrap;\">2. Okt. 2026<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:518.8px; bottom:96px; transform:translateX(-50%); font-size:11px; color:#5a6b7d; font-style:italic; background:#f4fafd; padding:3px 9px; border:1px solid #d8eef9; border-radius:999px; white-space:nowrap;\">im Fr\u00fchjahr nachgegeben<\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-top:4px; padding-top:14px; border-top:1px solid #d8eef9; font-size:12px; color:#5a6b7d; line-height:1.6;\"><b>Lesart<\/b> \u00b7 Preis pro Liter inkl. Steuern, Lieferstufe 2.000 bis 4.999 Liter. Die vier Punkte sind <b>w\u00f6chentliche DGEC-Messwerte<\/b>; das gestrichelte Segment verbindet Februar und September, ohne die Wochen dazwischen zu zeigen, weil der Preis im Fr\u00fchjahr nachgab, bevor er im Sommer wieder stieg. Zwischen dem 27. Februar und dem 18. September 2026 betr\u00e4gt der Anstieg <b>+58 %<\/b>.  <\/div>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-3 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Strategic_reserves_and_off_road_diesel_aid_the_state_acts_on_price_not_on_the_round\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Strategische Reserven und Agrardiesel-Beihilfe: Der Staat wirkt auf den Preis, nicht auf die Tour<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-13 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Angesichts des Anstiegs hat der franz\u00f6sische Staat <strong>zwei Hebel<\/strong> bet\u00e4tigt. Der erste betrifft die strategischen Reserven. Am 7. Oktober k\u00fcndigte die Regierung an, dass <strong>10 Millionen Barrel<\/strong> Diesel aus den von SAGESS verwalteten Reserven \u00fcber drei Monate an H\u00e4ndler abgegeben werden.  <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Das B\u00fcro des Premierministers erwartet ab November einen R\u00fcckgang um <strong>12 bis 18 Cent pro Liter<\/strong>. Heiz\u00f6l f\u00fcr Haushalte und Diesel stammen aus demselben Raffinerie-Schnitt, weshalb die Branche auch beim Heiz\u00f6lpreis mit einem Effekt rechnet. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Der zweite Hebel betrifft <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/de\/reglementation-gnr\/\">Agrardiesel<\/a>. Die Beihilfe von 15 Cent pro Liter f\u00fcr Agrardiesel f\u00fcr Landwirte wurde bis zum <strong>31. Dezember 2026<\/strong> verl\u00e4ngert. Anspruchsberechtigte Bauunternehmen profitieren von einer verl\u00e4ngerten Unterst\u00fctzung von 20 Cent pro Liter.  <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-14\"><div class=\"fd-callout fd-callout-attention\" style=\"border-left:4px solid #122236; background:#f4fafd; padding:16px 20px; margin:24px 0; border-radius:4px;\">\n<p style=\"margin:0;\"><strong style=\"display:inline-block; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.04em; font-size:0.85em; margin-bottom:4px; color:#122236;\">Achtung<\/strong><br \/>Diese Ma\u00dfnahmen entlasten den <strong>Endkunden<\/strong>. An den <strong>Kosten eines Stopps<\/strong> f\u00fcr den H\u00e4ndler \u00e4ndern sie nichts \u2013 und sie bringen sogar zus\u00e4tzliche Timing-Effekte mit sich, die zu managen sind. <\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-15 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Heiz\u00f6lkunden warten bis November mit der Bestellung. Landwirtschaftliche Kunden haben ein Interesse daran, ihre Agrardiesel-Tanks zu f\u00fcllen, bevor die Beihilfe am 31. Dezember endet. Und die Freigabe der Reserven endet Anfang 2027 \u2013 mit dem Risiko, dass die Preise wieder steigen und das Abwarten zur\u00fcckkehrt.  <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">F\u00fcr einen Mehrprodukt-H\u00e4ndler ergibt sich daraus ein <strong>Stop-and-go-Winter<\/strong>: eine Flaute bei Bestellungen im Oktober, ein Schub im November beim Heiz\u00f6l, ein Jahresend-Peak beim Agrardiesel. Jeder Peak l\u00e4sst sich leichter steuern, wenn Sie <strong>Tank f\u00fcr Tank<\/strong> wissen, wie viel Volumen noch zu liefern ist und in welchem Zeitfenster. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-4 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Three_knock_on_effects_on_operations\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Drei Folgewirkungen f\u00fcr den Betrieb<\/h2><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-5 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Mehr Stopps f\u00fcr dasselbe verkaufte Volumen<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-16 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Wenn ein Kunde pro Saison 2.000 Liter verbraucht und nun in 500-Liter-Losen statt in 1.000-Liter-Losen bestellt, f\u00e4hrt der H\u00e4ndler <strong>viermal statt zweimal<\/strong>. Das verkaufte Volumen ist identisch. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Die Zahl der eingesetzten Lkw, Fahrerstunden und ausgestellten Rechnungen <strong>verdoppelt<\/strong> sich. Hochgerechnet auf mehrere hundert Kunden wird die Flottenkapazit\u00e4t durch kaum rentable Stopps gebunden. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-6 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Mehr Notf\u00e4lle \u2013 und teurere<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-17 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Ein Kunde, der in letzter Minute bestellt, bei bereits niedrigem Tankstand, l\u00e4sst <strong>keinen Spielraum<\/strong>. Die kleinste Verz\u00f6gerung oder K\u00e4ltewelle wird zum <strong>Leerfahren<\/strong>. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Der Notfall wird dann au\u00dferhalb der Tour abgewickelt: Ein Lkw f\u00e4hrt f\u00fcr einen einzelnen Kunden los und kehrt manchmal am n\u00e4chsten Tag in dieselbe Gegend zur\u00fcck. Das ist das teuerste Szenario f\u00fcr den Betrieb \u2013 und das frustrierendste f\u00fcr den Kunden. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-7 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Ein verschobener, geb\u00fcndelter Bestell-Peak<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-18 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Kunden, die auf den angek\u00fcndigten Preisr\u00fcckgang warten, werden innerhalb <strong>desselben Zeitfensters<\/strong> bestellen \u2013 wahrscheinlich, wenn die Temperaturen fallen. Der H\u00e4ndler riskiert, von zersplitterter Aktivit\u00e4t im Oktober zu einem <strong>geb\u00fcndelten Schub im November<\/strong> \u00fcberzugehen. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Ohne Transparenz \u00fcber <strong>reale F\u00fcllst\u00e4nde<\/strong> gibt es keine M\u00f6glichkeit zu erkennen, welche Kunden tats\u00e4chlich knapp sind und welche noch eine Woche warten k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-19\"><p style=\"text-align:center; margin:28px 0 12px; color:#122236;\">Sie betreiben ein Heiz\u00f6lgesch\u00e4ft und sehen sich mit <strong>immer kleineren Bestellungen<\/strong> konfrontiert? Schauen wir gemeinsam, wie Sie vor dem Winter-Peak die Kontrolle \u00fcber Ihre Touren zur\u00fcckgewinnen. <\/p>\n<\/div><div style=\"text-align:center;\"><a class=\"fusion-button button-flat button-medium button-default fusion-button-default button-1 fusion-button-default-span fusion-button-default-type\" style=\"--awb-margin-bottom:30px;\" target=\"_self\" href=\"https:\/\/fourdata.io\/industry\/huile-gaz\/\"><i class=\"fa-truck-droplet fas awb-button__icon awb-button__icon--default button-icon-left\" aria-hidden=\"true\"><\/i><span class=\"fusion-button-text awb-button__text awb-button__text--default\">Entdecken Sie unsere Oil-&#038;-Gas-L\u00f6sungen<\/span><\/a><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-8 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_What_a_connected_gauge_changes_when_customers_split_their_orders\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Was ein vernetzter F\u00fcllstandssensor ver\u00e4ndert, wenn Kunden ihre Bestellungen aufteilen<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-20 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Ein H\u00e4ndler kann Kunden nicht dazu zwingen, mehr zu bestellen. Was er aber tun kann: sich nicht l\u00e4nger dem von ihnen vorgegebenen Zeitplan ausliefern. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Genau das leistet ein <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/de\/verbundene-spur-vier-daten-und-fern-tank-ueberwachung\/\"><strong>vernetzter Heiz\u00f6l-F\u00fcllstandssensor<\/strong><\/a>: Ein am Kundentank montierter Sensor misst den F\u00fcllstand <strong>mehrmals t\u00e4glich<\/strong> und sendet ihn an eine <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/de\/outil-de-supervision\/\">\u00dcberwachungsplattform<\/a>.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-21 fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.7\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><div class=\"fd-architecture\" style=\"margin:36px auto 12px; max-width:920px; padding:32px 20px; background:linear-gradient(180deg, #ffffff 0%, #f4fafd 100%); border:1px solid #d8eef9; border-radius:14px; box-shadow:0 2px 16px rgba(18,34,54,0.06);\">\n<div style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-items:stretch; gap:0; justify-content:center;\">\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex:1; min-width:150px; max-width:200px; padding:18px 10px; text-align:center;\">\n<div style=\"font-size:10px; letter-spacing:0.12em; color:#5a6b7d; text-transform:uppercase; margin-bottom:8px;\">Kundentank<\/div>\n<div style=\"background:#ffffff; border:2px solid #1ba1dc; border-radius:10px; padding:18px 10px;\">\n<div style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#1ba1dc;\">NOVA US Sensor<\/div>\n<div style=\"font-size:11px; color:#5a6b7d; margin-top:4px;\">Ultraschall, batteriebetrieben<\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display:flex; align-items:center; padding:0 4px; color:#1ba1dc; font-size:24px; font-weight:700;\">\u2192<\/div>\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex:1; min-width:150px; max-width:200px; padding:18px 10px; text-align:center;\">\n<div style=\"font-size:10px; letter-spacing:0.12em; color:#5a6b7d; text-transform:uppercase; margin-bottom:8px;\">Plattform<\/div>\n<div style=\"background:#ffffff; border:2px solid #1ba1dc; border-radius:10px; padding:18px 10px;\">\n<div style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#1ba1dc;\">Desk<\/div>\n<div style=\"font-size:11px; color:#5a6b7d; margin-top:4px;\">F\u00fcllstand plus j\u00fcngster Verbrauch<\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display:flex; align-items:center; padding:0 4px; color:#1ba1dc; font-size:24px; font-weight:700;\">\u2192<\/div>\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex:1; min-width:150px; max-width:200px; padding:18px 10px; text-align:center;\">\n<div style=\"font-size:10px; letter-spacing:0.12em; color:#5a6b7d; text-transform:uppercase; margin-bottom:8px;\">Berechnung<\/div>\n<div style=\"background:#ffffff; border:2px solid #1ba1dc; border-radius:10px; padding:18px 10px;\">\n<div style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#1ba1dc;\">Autonomie in Tagen<\/div>\n<div style=\"font-size:11px; color:#5a6b7d; margin-top:4px;\">Alarm-Schwelle vom H\u00e4ndler festgelegt<\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display:flex; align-items:center; padding:0 4px; color:#1ba1dc; font-size:24px; font-weight:700;\">\u2192<\/div>\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex:1; min-width:150px; max-width:200px; padding:18px 10px; text-align:center;\">\n<div style=\"font-size:10px; letter-spacing:0.12em; color:#a5bbd0; text-transform:uppercase; margin-bottom:8px;\">Betrieb<\/div>\n<div style=\"background:linear-gradient(135deg, #122236 0%, #1a3552 100%); border:2px solid #122236; border-radius:10px; padding:18px 10px;\">\n<div style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#1ba1dc;\">Geplante Tour<\/div>\n<div style=\"font-size:11px; color:#a5bbd0; margin-top:4px;\">nach Gebiet gruppiert<\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align:center; font-size:12px; color:#5a6b7d; font-style:italic; margin:18px 0 0;\">Von der Messung am Kundentank zur Tour, Gebiet f\u00fcr Gebiet geplant \u2013 ohne auf den Anruf zu warten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-9 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Einen echten Bedarf von einer Abwarte-Bestellung unterscheiden<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-22 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Zwei Kunden, die 400 Liter bestellen, haben nicht zwingend denselben Bedarf. Der eine hat noch ein Drittel im Tank und versucht, <strong>die Ausgaben zu strecken<\/strong>. Der andere ist nur noch wenige Tage vom Leerfahren entfernt.  <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Mit dem gemessenen F\u00fcllstand wei\u00df der Disponent, wen er zuerst bedient und wer in die Tour der n\u00e4chsten Woche eingeplant werden kann.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-10 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Die verbleibende Autonomie jedes Tanks berechnen<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-23 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Die FOUR DATA <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/de\/loesungen\/plattformen\/\"><strong>Desk-Plattform<\/strong><\/a> kombiniert den gemessenen F\u00fcllstand mit dem j\u00fcngsten Verbrauch, um die <strong>Autonomie jedes Tanks in Tagen<\/strong> zu sch\u00e4tzen.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Ein Kunde, der im Dezember gerade 500 Liter erhalten hat, verschwindet nicht mehr vom Radar: Die Plattform zeigt, wann er wieder unter die <strong>Alarm-Schwelle<\/strong> f\u00e4llt, und der Disponent plant ihn ein, bevor er anruft.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-image-element\" style=\"text-align:center;--awb-margin-top:30px;--awb-margin-bottom:6px;--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-2 hover-type-zoomin\" style=\"border:1px solid #d8eef9;border-radius:12px;\"><a href=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison-.png\" class=\"fusion-lightbox\" data-rel=\"iLightbox[0595f397f3f2f7fc5f3]\" data-title=\"interface FD- priorit\u00e9 de livraison\" title=\"interface FD- priorit\u00e9 de livraison\"><img decoding=\"async\" width=\"2400\" height=\"1350\" alt=\"FOUR DATA Desk-Plattform, Kundentanks nach Lieferpriorit\u00e4t sortiert\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison-.png\" class=\"img-responsive wp-image-35346\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison--200x113.png 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison--400x225.png 400w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison--600x338.png 600w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison--800x450.png 800w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison--1200x675.png 1200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison-.png 2400w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, (max-width: 640px) 100vw, 2400px\" \/><\/a><\/span><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-24\"><p style=\"text-align:center; font-size:12px; color:#5a6b7d; font-style:italic; margin:0 0 26px;\">Die Desk-Plattform: Flottentanks nach Lieferpriorit\u00e4t geordnet.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-11 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Kleine Lieferungen nach Gebiet b\u00fcndeln<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-25 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Emmanuel Ampaud sagt es im Bericht: Touren m\u00fcssen <strong>geografisch gut verteilt<\/strong> sein. F\u00fcllstandsdaten machen dieses Ziel konkret. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Statt f\u00fcnfzehn verstreuter Notf\u00e4lle baut der Disponent eine <strong>15-Stopp-Tour im selben Gebiet<\/strong> auf und antizipiert um einige Tage die Kunden, die sich ihrer Schwelle n\u00e4hern. Die Kosten je Stopp sinken, weil sich die Anfahrt verteilt. Das ist das Prinzip der <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/de\/surveillance-du-niveau-de-carburant\/\">Optimierung von Liefertouren<\/a>, angewandt auf kleine Mengen.  <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-26\"><div class=\"fd-callout fd-callout-advantage\" style=\"border-left:4px solid #1ba1dc; background:#eaf5fb; padding:16px 20px; margin:24px 0; border-radius:4px;\">\n<p style=\"margin:0;\"><strong style=\"display:inline-block; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.04em; font-size:0.85em; margin-bottom:4px; color:#0d7fb5;\">Vorteil auf einen Blick<\/strong><br \/><strong>Geplante statt reaktive Touren<\/strong>: Der gemessene F\u00fcllstand ersetzt den Anruf des Kunden als Ausgangspunkt der Planung.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-12 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Den November-Peak vorbereiten, bevor er da ist<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-27 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">\u00dcber eine ausger\u00fcstete Flotte hinweg zeigt die Plattform das <strong>freie Volumen<\/strong> in jedem Tank. Durch Aufsummieren dieser Volumina sch\u00e4tzt der H\u00e4ndler die <strong>latente Nachfrage<\/strong> der Kunden, die auf den Preisr\u00fcckgang warten. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Lkw, Fahrer und Depotversorgung lassen sich dann dimensionieren, bevor das Telefon zu klingeln beginnt.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-13 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Eine L\u00f6sung anbieten, die f\u00fcr beide Seiten passt<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-28 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Der Kunde m\u00f6chte die Ausgaben strecken. Der H\u00e4ndler m\u00f6chte rentable Mengen liefern. <strong>Automatische Lieferung<\/strong>, ausgel\u00f6st durch eine F\u00fcllstandsschwelle und kombiniert mit <strong>monatlichen Zahlungen<\/strong>, bringt beides zusammen. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Der Kunde zahlt jeden Monat denselben Betrag. Der H\u00e4ndler liefert eine volle Menge, wenn der Tank die Schwelle erreicht \u2013 innerhalb einer bereits geplanten Tour. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Mit <strong>Sens<\/strong>, der White-Label-Version der Plattform, pr\u00fcft der Kunde seinen F\u00fcllstand im Branding seines H\u00e4ndlers \u2013 das reduziert besorgte Anrufe.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-29\"><div class=\"fd-table-wrap\" style=\"overflow-x:auto; margin:28px 0;\">\n<table class=\"fd-table\" style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:15px;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:700;\">Kriterium<\/th>\n<th style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:700;\">Bestellung auf Kundenwunsch<\/th>\n<th style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:700;\">Lieferung gesteuert durch den gemessenen F\u00fcllstand<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\" style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:600;\">Ausl\u00f6ser<\/th>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top;\">Der Kunde ruft an, oft sp\u00e4t<\/td>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top;\">Autonomie-Schwelle vom H\u00e4ndler festgelegt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:600;\">Gelieferte Menge<\/th>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top; background:#f4fafd;\">Vom Budget dieses Monats bestimmt<\/td>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top; background:#f4fafd;\">An die freie Tankkapazit\u00e4t angepasst<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:600;\">Notf\u00e4lle<\/th>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top;\">H\u00e4ufig bei K\u00e4lteperioden<\/td>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top;\">Mehrere Tage im Voraus erkennbar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:600;\">Geografische B\u00fcndelung<\/th>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top; background:#f4fafd;\">Schwierig, Bestellungen verstreut<\/td>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top; background:#f4fafd;\">Aus Autonomie-Werten je Gebiet aufgebaut<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:600;\">Transparenz \u00fcber den Peak<\/th>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top;\">Keine, bis die Anrufe kommen<\/td>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top;\">Latentes Volumen \u00fcber die ausger\u00fcstete Flotte gesch\u00e4tzt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-14 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_What_we_see_at_distributors_already_equipped\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Was wir bei bereits ausger\u00fcsteten H\u00e4ndlern sehen<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-30 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">FOUR DATA entwickelt und fertigt seine Sensoren in <strong>Dijon<\/strong> und hat <strong>80.000 Sensoren im Einsatz<\/strong> in ganz Europa \u2013 unter anderem bei Heiz\u00f6l- und Kraftstoffh\u00e4ndlern wie Picoty und Dyneff.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">F\u00fcr Heiz\u00f6l im Haushalt misst der Ultraschallsensor <strong>NOVA US<\/strong> den F\u00fcllstand ber\u00fchrungslos und l\u00e4uft batteriebetrieben; am Standort des Kunden ist <strong>kein Stromanschluss<\/strong> erforderlich.<\/p>\n<\/div><div class=\"awb-gallery-wrapper awb-gallery-wrapper-1 button-span-no\" style=\"--more-btn-alignment:center;\"><div style=\"margin:-5px;--awb-bordersize:0px;\" class=\"fusion-gallery fusion-gallery-container fusion-grid-3 fusion-columns-total-7 fusion-gallery-layout-grid fusion-gallery-1\"><div style=\"padding:5px;\" class=\"fusion-grid-column fusion-gallery-column fusion-gallery-column-3 hover-type-none\"><div class=\"fusion-gallery-image\"><a href=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250519_081832290-1-scaled.jpg\" rel=\"noreferrer\" data-rel=\"iLightbox[gallery_image_1]\" class=\"fusion-lightbox\" target=\"_self\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250519_081832290-1-scaled.jpg\" width=\"1920\" height=\"2560\" alt=\"\" title=\"PXL_20250519_081832290 (1)\" aria-label=\"PXL_20250519_081832290 (1)\" class=\"img-responsive wp-image-35342 fusion-gallery-image-size-fixed\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250519_081832290-1-200x267.jpg 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250519_081832290-1-400x533.jpg 400w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250519_081832290-1-600x800.jpg 600w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250519_081832290-1-800x1067.jpg 800w, 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href=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250206_072607497-1-1-scaled.jpg\" rel=\"noreferrer\" data-rel=\"iLightbox[gallery_image_1]\" class=\"fusion-lightbox\" target=\"_self\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250206_072607497-1-1-scaled.jpg\" width=\"1920\" height=\"2560\" alt=\"\" title=\"PXL_20250206_072607497 (1) (1)\" aria-label=\"PXL_20250206_072607497 (1) (1)\" class=\"img-responsive wp-image-35344 fusion-gallery-image-size-fixed\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250206_072607497-1-1-200x267.jpg 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250206_072607497-1-1-400x533.jpg 400w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250206_072607497-1-1-600x800.jpg 600w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250206_072607497-1-1-800x1067.jpg 800w, 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F\u00fcllstandsmessers\" title=\"\" aria-label=\"\" class=\"img-responsive wp-image-19735 fusion-gallery-image-size-fixed\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/INSTALLATION-jauge-connectee-citerne-cuve-de-mazout-200x267.jpeg 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/INSTALLATION-jauge-connectee-citerne-cuve-de-mazout-400x533.jpeg 400w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/INSTALLATION-jauge-connectee-citerne-cuve-de-mazout-600x800.jpeg 600w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/INSTALLATION-jauge-connectee-citerne-cuve-de-mazout-800x1067.jpeg 800w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/INSTALLATION-jauge-connectee-citerne-cuve-de-mazout.jpeg 1200w\" sizes=\"(min-width: 2200px) 100vw, (min-width: 704px) 423px, (min-width: 672px) 635px, (min-width: 640px) 672px, \" \/><\/a><\/div><\/div><div style=\"padding:5px;\" class=\"fusion-grid-column fusion-gallery-column fusion-gallery-column-3 hover-type-none\"><div class=\"fusion-gallery-image\"><a href=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/depot-dechets-liquide-cuve-systeme-capteur-connectee-four-data-installation-scaled.jpg\" rel=\"noreferrer\" data-rel=\"iLightbox[gallery_image_1]\" class=\"fusion-lightbox\" target=\"_self\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/depot-dechets-liquide-cuve-systeme-capteur-connectee-four-data-installation-scaled.jpg\" width=\"2560\" height=\"1440\" alt=\"Entsorgungsfl\u00fcssigkeitstanksystem Sensor angeschlossen FOUR DATA Installation\" title=\"Entsorgungsfl\u00fcssigkeitstanksystem Sensor angeschlossen FOUR DATA Installation\" aria-label=\"Entsorgungsfl\u00fcssigkeitstanksystem Sensor angeschlossen FOUR DATA Installation\" class=\"img-responsive wp-image-17584 fusion-gallery-image-size-fixed\" 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href=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/depot-connect-four-data-jauge-connecte-cuve-grande-hauteur.png\" rel=\"noreferrer\" data-rel=\"iLightbox[gallery_image_1]\" class=\"fusion-lightbox\" target=\"_self\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/depot-connect-four-data-jauge-connecte-cuve-grande-hauteur.png\" width=\"1205\" height=\"706\" alt=\"depot connect four data jauge connecte cuve grande hauteur\" title=\"depot connect four data jauge connecte cuve grande hauteur\" aria-label=\"depot connect four data jauge connecte cuve grande hauteur\" class=\"img-responsive wp-image-17580 fusion-gallery-image-size-fixed\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/depot-connect-four-data-jauge-connecte-cuve-grande-hauteur-200x117.png 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/depot-connect-four-data-jauge-connecte-cuve-grande-hauteur-400x234.png 400w, 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solid #1ba1dc; padding:18px 24px; margin:28px 0; background:#f4fafd; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<p style=\"margin:0; font-size:17px; line-height:1.55; color:#122236;\"><em>\u201eWenn ein Kunde 400 Liter statt 1.000 bestellt, ist das eigentliche Problem nicht diese Lieferung. Es ist die n\u00e4chste, die drei Wochen sp\u00e4ter eingeschoben werden muss, ohne zu wissen, wo man steht. Mit dem F\u00fcllstand direkt vor Augen planen Sie, statt nur zu reagieren.\u201c<\/em><\/p>\n<p style=\"margin:12px 0 0; font-size:13px; color:#5a6b7d;\">Quentin Gauthray, Key Account Manager Frankreich, FOUR DATA<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-33 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Die H\u00e4ndler, die den gr\u00f6\u00dften Nutzen aus Telemetrie ziehen, setzen sie nicht nur ein, um Leerfahren zu vermeiden. Sie nutzen sie, um zu entscheiden, <strong>welcher Kunde wann und in welcher Tour beliefert wird<\/strong>. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Die Daten k\u00f6nnen au\u00dferdem \u00fcber eine API in das <strong>ERP des H\u00e4ndlers<\/strong> einflie\u00dfen, sodass die Auftragsvorbereitung direkt aus den gemessenen F\u00fcllst\u00e4nden startet.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-15 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Where_to_start_before_the_winter_peak\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Womit Sie vor dem Winter-Peak beginnen sollten<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-34\"><ol>\n<li style=\"margin-bottom:12px;\"><strong>Identifizieren Sie die Kunden, die ihre Bestellungen aufteilen.<\/strong> Ziehen Sie aus dem ERP die Kunden, deren durchschnittliche Bestellmenge seit dem Fr\u00fchjahr gesunken ist.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:12px;\"><strong>R\u00fcsten Sie zuerst isolierte und kritische Kunden aus.<\/strong> Tanks weit vom Depot entfernt und k\u00e4lteempfindliche Kunden verursachen im Notfall die h\u00f6chsten Kosten.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:12px;\"><strong>Setzen Sie Schwellenwerte passend zu Ihrer Liefer-Vorlaufzeit.<\/strong> Ein sinnvoller Alarm wird ausgel\u00f6st, wenn die Autonomie unter Ihre \u00fcbliche Vorlaufzeit plus Sicherheitsmarge f\u00e4llt.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:12px;\"><strong>Bieten Sie automatische Lieferung mit monatlichen Zahlungen an.<\/strong> Das ist die direkteste kommerzielle Antwort auf das Aufteilen von Bestellungen.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:12px;\"><strong>Verbinden Sie F\u00fcllst\u00e4nde mit Ihrem ERP.<\/strong> API-Integration vermeidet Doppelerfassung und beschleunigt die Tourenplanung.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-35\"><div class=\"fd-callout fd-callout-myth\" style=\"border-left:4px solid #122236; background:#f4fafd; padding:16px 20px; margin:24px 0; border-radius:4px;\">\n<p style=\"margin:0;\"><strong style=\"display:inline-block; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.04em; font-size:0.85em; margin-bottom:4px; color:#122236;\">Mythos vs. Realit\u00e4t<\/strong><br \/><strong>Mythos:<\/strong> Eine kleine Lieferung ist nie rentabel.<br \/><strong>Realit\u00e4t:<\/strong> In eine <strong>dichte Tour<\/strong> eingeplant, kann sie es sein. Dieselbe Menge als einmaliger Notfall ist es fast nie. <\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:40px;margin-bottom:40px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-16 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_FAQ\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><\/div><div class=\"accordian fusion-accordian\" style=\"--awb-border-size:1px;--awb-icon-size:13px;--awb-content-font-size:10px;--awb-icon-alignment:right;--awb-hover-color:#f4fafd;--awb-border-color:#d8eef9;--awb-background-color:#ffffff;--awb-divider-color:#e0dede;--awb-divider-hover-color:#e0dede;--awb-icon-color:#1ba1dc;--awb-title-color:#333333;--awb-content-color:#000000;--awb-icon-box-color:#f4fafd;--awb-toggle-hover-accent-color:#1ba1dc;--awb-title-font-family:var(--awb-typography4-font-family);--awb-title-font-weight:var(--awb-typography4-font-weight);--awb-title-font-style:var(--awb-typography4-font-style);--awb-title-font-size:17px;--awb-content-font-family:var(--awb-typography4-font-family);--awb-content-font-weight:var(--awb-typography4-font-weight);--awb-content-font-style:var(--awb-typography4-font-style);\"><div class=\"panel-group fusion-toggle-icon-right fusion-toggle-icon-boxed\" id=\"accordion-35340-1\">\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-2a86e4cd9feff042a fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_2a86e4cd9feff042a\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"2a86e4cd9feff042a\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-35340-1\" data-target=\"#2a86e4cd9feff042a\" href=\"#2a86e4cd9feff042a\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Warum berechnen H\u00e4ndler f\u00fcr Heiz\u00f6l in kleinen Liefermengen h\u00f6here Preise?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"2a86e4cd9feff042a\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_2a86e4cd9feff042a\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nDenn jede Lieferung bringt <strong>Fixkosten<\/strong> mit sich: Anfahrt, Fahrerzeit, Ablassen, Rechnungsstellung. Diese Kosten sind bei 300 oder 1.000 Litern gleich. Auf weniger Liter verteilt, erh\u00f6hen sie den Selbstkostenpreis jedes gelieferten Liters \u2013 deshalb ist die Preisgestaltung nach Mengenstufen gestaffelt.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-5763c744ef27dc823 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_5763c744ef27dc823\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"5763c744ef27dc823\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-35340-1\" data-target=\"#5763c744ef27dc823\" href=\"#5763c744ef27dc823\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Ab wie vielen Litern ist eine Heiz\u00f6llieferung f\u00fcr den H\u00e4ndler rentabel?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"5763c744ef27dc823\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_5763c744ef27dc823\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nEs gibt keine <strong>universelle Schwelle<\/strong>. Sie h\u00e4ngt von den Kosten eines Stopps, der Entfernung zum Depot und der Kundendichte in der Region ab. Eine kleine Lieferung, die in eine dichte Tour eingeplant ist, kann rentabel bleiben. Dieselbe Menge als einmaliger Notfall ist es fast nie.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-c10380e1693eae377 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_c10380e1693eae377\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"c10380e1693eae377\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-35340-1\" data-target=\"#c10380e1693eae377\" href=\"#c10380e1693eae377\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Kann ein vernetzter F\u00fcllstandssensor an den Heiz\u00f6ltank eines Privathaushalts montiert werden?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"c10380e1693eae377\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_c10380e1693eae377\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nJa. Der FOUR DATA <strong>NOVA US<\/strong> Sensor passt auf Heiz\u00f6ltanks in Privathaushalten, misst den F\u00fcllstand per Ultraschall und l\u00e4uft batteriebetrieben. Der F\u00fcllstand wird an die Plattform des H\u00e4ndlers gesendet, und der Kunde kann ihn in einer Oberfl\u00e4che im Branding seines Lieferanten einsehen.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-65c3269b49b68b17c fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_65c3269b49b68b17c\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"65c3269b49b68b17c\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-35340-1\" data-target=\"#65c3269b49b68b17c\" href=\"#65c3269b49b68b17c\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Wird der f\u00fcr November angek\u00fcndigte Heiz\u00f6l-Preisr\u00fcckgang die Bestellungen wieder ankurbeln?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"65c3269b49b68b17c\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_65c3269b49b68b17c\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nWahrscheinlich \u2013 und zwar <strong>geb\u00fcndelt<\/strong>. Kunden, die ihren Kauf aufgeschoben haben, werden voraussichtlich im selben Zeitfenster bestellen, zu Beginn der kalten Jahreszeit. Ein H\u00e4ndler, der die realen F\u00fcllst\u00e4nde \u00fcber die gesamte Flotte kennt, kann diesen Peak strecken, indem er zuerst die niedrigsten Tanks bedient.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-d936a7c43308e7c2f fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_d936a7c43308e7c2f\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"d936a7c43308e7c2f\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-35340-1\" data-target=\"#d936a7c43308e7c2f\" href=\"#d936a7c43308e7c2f\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Senken die vom franz\u00f6sischen Staat freigegebenen strategischen Reserven den Preis f\u00fcr Heiz\u00f6l im Haushalt?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"d936a7c43308e7c2f\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_d936a7c43308e7c2f\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nDie Ank\u00fcndigung vom 7. Oktober umfasst <strong>10 Millionen Barrel Diesel<\/strong>, mit einem erwarteten R\u00fcckgang um 12 bis 18 Cent pro Liter ab November. Heiz\u00f6l f\u00fcr Haushalte stammt aus demselben Raffinerie-Schnitt wie Diesel, und die Branche erwartet auch dort einen Effekt. Dessen Ausma\u00df wird sich erst messen lassen, wenn das Programm l\u00e4uft.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-b9c0d3d7debc07b85 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_b9c0d3d7debc07b85\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"b9c0d3d7debc07b85\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-35340-1\" data-target=\"#b9c0d3d7debc07b85\" href=\"#b9c0d3d7debc07b85\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Wie bieten Sie automatische Lieferung f\u00fcr Kunden an, die ihr Budget kontrollieren m\u00f6chten?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"b9c0d3d7debc07b85\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_b9c0d3d7debc07b85\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nIndem <strong>Zahlung und Lieferung getrennt<\/strong> werden. Der Kunde zahlt einen festen Monatsbetrag, und der H\u00e4ndler liefert eine volle Menge, wenn der Tank eine definierte Schwelle erreicht. Der Kunde beh\u00e4lt ein planbares Budget, der H\u00e4ndler beh\u00e4lt rentable Stopps.<\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:40px;margin-bottom:40px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-17 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Gewinnen Sie diesen Winter die Kontrolle \u00fcber Ihre Touren zur\u00fcck<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-36 fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.6\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><p style=\"text-align:justify;\">Die FOUR DATA Teams pr\u00fcfen Ihre Flotte, identifizieren die <strong>Tanks, die zuerst ausger\u00fcstet werden sollten<\/strong>, und begleiten Sie vom Sensor bis zur Plattform.<\/p>\n<div class=\"fd-cta-banner\" style=\"margin:28px 0 24px; padding:26px 28px; background:linear-gradient(135deg, #122236 0%, #1a3552 100%); border-radius:12px; text-align:center; box-shadow:0 4px 24px rgba(18,34,54,0.18);\">\n<div style=\"font-size:13px; letter-spacing:0.1em; color:#1ba1dc; text-transform:uppercase; font-weight:700; margin-bottom:6px;\">Vor dem Winter-Peak<\/div>\n<div style=\"font-size:20px; font-weight:700; color:#ffffff; line-height:1.3;\">Sprechen wir \u00fcber Ihr Heiz\u00f6lprojekt<\/div>\n<div style=\"font-size:14px; color:#a5bbd0; margin-top:6px;\">Flottenaudit, Priorit\u00e4ts-Tanks, Schwellenwert-Konfiguration<\/div>\n<\/div>\n<\/div><div style=\"text-align:center;\"><a class=\"fusion-button button-flat button-large button-default fusion-button-default button-2 fusion-button-default-span fusion-button-default-type\" target=\"_self\" href=\"https:\/\/fourdata.io\/de\/kontakt\/\"><i class=\"fa-envelope fas awb-button__icon awb-button__icon--default button-icon-left\" aria-hidden=\"true\"><\/i><span class=\"fusion-button-text awb-button__text awb-button__text--default\">Sprechen Sie mit dem FOUR DATA Team<\/span><\/a><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:40px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-37\"><p style=\"font-size:14px; color:#5a6b7d; font-style:italic;\">Artikel verfasst mit der Expertise von <strong>Quentin Gauthray<\/strong>, Key Account Manager Frankreich bei FOUR DATA, der Heiz\u00f6l- und Kraftstoffh\u00e4ndler bei der \u00dcberwachung ihrer Kundentank-Flotten unterst\u00fctzt.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":8,"featured_media":35341,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-35340","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachrichten"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35340"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35340\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35352,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35340\/revisions\/35352"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}