{"id":8598,"date":"2022-05-16T21:11:01","date_gmt":"2022-05-16T19:11:01","guid":{"rendered":"https:\/\/fourdata.io\/adblue-tank-telemetrie-loesung\/"},"modified":"2025-10-31T15:55:04","modified_gmt":"2025-10-31T14:55:04","slug":"adblue-tank-telemetrie-loesung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fourdata.io\/de\/adblue-tank-telemetrie-loesung\/","title":{"rendered":"AdBlue-Tank-Telemetrie-L\u00f6sung : Fern\u00fcberwachung des Tanks"},"content":{"rendered":"

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Welche Anschlussl\u00f6sung f\u00fcr AdBlue\u00ae & IBC ?<\/h2><\/h2><\/div><\/div><\/div>

Was ist AdBlue\u00ae-Fl\u00fcssigkeit?<\/h3>\n<\/div>

AUS32 AdBlue\u00ae & IBC Telemetriesysteme sind recht neu.<\/strong><\/p>\n

Seit etwa zehn Jahren r\u00fcsten sich Flottenmanager von Lastwagen oder Dieselfahrzeugen mit AdBlue\u00ae-Tanks und IBCs aus.<\/p>\n

Konkret handelt es sich bei AUS32″, auch bekannt als AdBlue\u00ae, um eine blaue Fl\u00fcssigkeit, die von verschiedenen Marken gem\u00e4\u00df der Norm ISO 22241 hergestellt wird.<\/p>\n

Das Produkt besteht aus 32,5 % Harnstoff und 67,5 % entmineralisiertem Wasser, das zugelassen werden soll. Es wird dann f\u00fcr Dieselfahrzeuge verwendet, die mit der SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) ausgestattet sind. Mit diesem Produkt lassen sich die Stickoxidemissionen (NOx) von Dieselmotoren um 85 % reduzieren.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\"Fern\u00fcberwachung<\/span><\/div><\/div><\/div>
\"Telemetriel\u00f6sung<\/span><\/div><\/div><\/div>

Pannenvermeidung<\/h3>\n<\/div>

Wenn kein AdBlue\u00ae vorhanden ist, kann das Fahrzeug nicht starten. Daher ist ein Ausfall von AdBlue\u00ae kritisch und f\u00fchrt zu einer Notversorgungssituation.<\/p>\n

Nur wenige Kraftstoffverteiler sind mit Gro\u00dfraumfahrzeugen f\u00fcr die Lieferung von AdBlue\u00ae ausgestattet. Da die Pflanzen nur in geringer Zahl vorhanden sind, kann die Lieferung manchmal mehrere Tage dauern.<\/p>\n

Man sch\u00e4tzt, dass in Frankreich von 100.000 Tanks und IBC nur 3 % mit einem AdBlue\u00ae-Zufuhrsystem ausgestattet sind. Und nur 3 % sind mit einem Fernmesssystem ausgestattet.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Welche AdBlue\u00ae-Tanks sind mit Four data kompatibel?<\/h2><\/h2><\/div><\/div><\/div>

Aus diesem Grund ist eine Telemetriel\u00f6sung f\u00fcr AdBlue\u00ae-Tanks sinnvoll.<\/p>\n

Aus diesem Grund bietet Fuel it seit Ende 2020 eine komplette Tankfern\u00fcberwachungsl\u00f6sung (Hardware, Software & Service) f\u00fcr alle AdBlue\u00ae Beh\u00e4lter an.<\/p>\n

Fuel it<\/a>ist f\u00fchrend in der Bereitstellung dieser Art von drahtloser und kommunizierender Technologie. Unser Ultraschallsensor, der an die verschiedenen LPWAN- (Sigfox-Lora) und NB-Iot\/LTE-M Cat1-Netzwerke angeschlossen ist, erm\u00f6glicht die Fernvisualisierung des aktuellen F\u00fcllstands und Verbrauchs.<\/p>\n

Der aggressive Charakter von AdBlue (Harnstoffs\u00e4ure) erfordert eine Behandlung der Elektronikplatine gegen Kristallisation. Aus diesem Grund hat Fuel it einen Radarsensor entwickelt, der f\u00fcr die Auswirkungen der blauen Fl\u00fcssigkeit unempfindlich ist. Diese Sonde kann direkt an jeder Art von Tank (Pehd, Kunststoff, etc.) angebracht werden und erm\u00f6glicht es, den F\u00fcllstand mit Pr\u00e4zision zu sehen.<\/p>\n

Ein angeschlossenes Manometer an der Oberseite des Tanks erm\u00f6glicht es, den F\u00fcllstand zu \u00fcberwachen und bei Erreichen eines Schwellenwerts (in der Regel 15 % der Restfl\u00fcssigkeit) alarmiert zu werden. Alle auf dem Markt befindlichen AdBlue\u00ae-Tanks, IBCs, Zisternen und Tanks sind mit dem Ultraschallmessger\u00e4t oder dem Radarmessger\u00e4t kompatibel.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Fuel it stattet alle Tanks von z.B. den AdBlue\u00ae Tankstellen eines schweizerischen und italienischen Verteilers mit seinem Softwaretool aus.<\/p>\n<\/div>

Fuel it stattet mehr als 3.500 AdBlue-Tanks in Europa \u00fcber seine Kraftstoffh\u00e4ndler, AdBlue-Hersteller, Pumpen- und Heimtankstellenhersteller oder Fachh\u00e4ndler aus<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Die Tanks in den Auslieferungsstationen f\u00fcr Sch\u00fcttgut sind aus Metall und erdverlegt, so dass die Radartechnologie mit Metall nicht kompatibel ist. Dar\u00fcber hinaus verwenden wir unseren Ultraschall-Sensor, der mit dem GSM-Netz (Lte6M Cat 1 3G\/4G) verbunden ist, um die Pegel zu visualisieren. Die Daten werden viermal t\u00e4glich auf unsere Cloud-Schnittstelle hochgeladen, \u00fcber die wir alle 127 Tankstellen einsehen k\u00f6nnen.<\/p>\n

F\u00fcr weitere Informationen: https:\/\/fourdata.io\/industry\/oil-gaz\/<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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