{"id":35321,"date":"2026-10-14T11:05:04","date_gmt":"2026-10-14T09:05:04","guid":{"rendered":"https:\/\/fourdata.io\/rentabilidad-del-suministro-de-gasoleo-para-calefaccion\/"},"modified":"2026-10-16T11:09:55","modified_gmt":"2026-10-16T09:09:55","slug":"rentabilidad-del-suministro-de-gasoleo-para-calefaccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fourdata.io\/es\/rentabilidad-del-suministro-de-gasoleo-para-calefaccion\/","title":{"rendered":"Rentabilidad de la distribuci\u00f3n de gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n: c\u00f3mo afrontar los pedidos fraccionados"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1331.2px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p style=\"color: #5a6b7d; font-size: 14px; margin-bottom: 0;\"><strong>12 min de lectura<\/strong> \u00b7 Publicado el 14 de octubre de 2026 \u00b7 Actualizado el 16 de octubre de 2026<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-image-element\" style=\"text-align:center;--awb-margin-top:24px;--awb-margin-bottom:28px;--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-1 hover-type-zoomin\" style=\"border-radius:12px;\"><a href=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14.png\" class=\"fusion-lightbox\" data-rel=\"iLightbox[532e1aa29e1902ca975]\"><img decoding=\"async\" width=\"1222\" height=\"679\" alt=\"Entrega de peque\u00f1as cantidades de gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n en una vivienda particular, dep\u00f3sito equipado con un medidor conectado\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14.png\" class=\"img-responsive wp-image-35326\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14-200x111.png 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14-400x222.png 400w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14-600x333.png 600w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14-800x445.png 800w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14-1200x667.png 1200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14.png 1222w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, (max-width: 640px) 100vw, 1222px\" \/><\/a><\/span><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><div class=\"fd-toc\" style=\"margin:8px 0 8px; padding:24px 28px; background:#f4fafd; border:1px solid #d8eef9; border-radius:12px;\">\n<div style=\"font-size:11px; letter-spacing:0.14em; text-transform:uppercase; color:#5a6b7d; font-weight:700; margin-bottom:14px;\">En este art\u00edculo<\/div>\n<ul style=\"list-style:none; margin:0; padding:0;\">\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">01<\/span><a href=\"#toc_Why_small_heating_oil_deliveries_cost_distributors_more\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Por qu\u00e9 las entregas peque\u00f1as de gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n cuestan m\u00e1s a los distribuidores<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">02<\/span><a href=\"#toc_What_the_TF1_report_reveals_about_new_buying_behaviour\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Qu\u00e9 revela el reportaje de TF1 sobre los nuevos comportamientos de compra<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">03<\/span><a href=\"#toc_Strategic_reserves_and_off_road_diesel_aid_the_state_acts_on_price_not_on_the_round\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Reservas estrat\u00e9gicas y ayuda al gas\u00f3leo agr\u00edcola: el Estado act\u00faa sobre el precio, no sobre la ruta<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">04<\/span><a href=\"#toc_Three_knock_on_effects_on_operations\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Tres efectos en cadena sobre las operaciones<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">05<\/span><a href=\"#toc_What_a_connected_gauge_changes_when_customers_split_their_orders\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Qu\u00e9 cambia un medidor conectado cuando los clientes fraccionan sus pedidos<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">06<\/span><a href=\"#toc_What_we_see_at_distributors_already_equipped\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Lo que observamos en los distribuidores ya equipados<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">07<\/span><a href=\"#toc_Where_to_start_before_the_winter_peak\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Por d\u00f3nde empezar antes del pico de invierno<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">08<\/span><a href=\"#toc_FAQ\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Preguntas frecuentes<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:25px;margin-bottom:25px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">El gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n dom\u00e9stico ha subido casi <strong>70 c\u00e9ntimos por litro<\/strong> desde el final del invierno pasado. Los clientes han reaccionado como cab\u00eda esperar: piden menos cada vez, esperan hasta el \u00faltimo momento y vigilan una posible bajada de precio. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Para un hogar, es una forma de <strong>repartir el gasto<\/strong>. Para el distribuidor, es una ecuaci\u00f3n log\u00edstica que no deja de empeorar: m\u00e1s paradas para el mismo volumen, m\u00e1s urgencias, <strong>rutas cada vez m\u00e1s dif\u00edciles de completar<\/strong>. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Un <a href=\"https:\/\/www.tf1.fr\/tf1\/jt-20h\/videos\/carburants-encore-trop-chers-des-livraisons-de-fioul-en-petites-portions-46161443.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">reportaje emitido por TF1<\/a> en octubre lo mostr\u00f3 claramente, con el testimonio de Emmanuel Ampaud, presidente de la federaci\u00f3n francesa de distribuidores de combustible <a href=\"https:\/\/www.ff3c.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FF3C<\/a>. Este art\u00edculo analiza el problema y expone lo que <strong>los datos de nivel<\/strong> cambian en la organizaci\u00f3n de las rutas este invierno. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-4\"><div class=\"fd-callout fd-callout-keyfigure\" style=\"border-left:4px solid #122236; background:#f4fafd; padding:16px 20px; margin:24px 0; border-radius:4px;\">\n<p style=\"margin:0;\"><strong style=\"display:inline-block; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.04em; font-size:0.85em; margin-bottom:4px; color:#122236;\">Dato clave<\/strong><br \/>Cuando la <strong>cantidad media entregada se reduce a la mitad<\/strong>, el coste log\u00edstico por litro <strong>se duplica<\/strong>, mientras que el margen por litro no var\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-1 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Why_small_heating_oil_deliveries_cost_distributors_more\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Por qu\u00e9 las entregas peque\u00f1as de gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n cuestan m\u00e1s a los distribuidores<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-5 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Una entrega de gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n moviliza el <strong>mismo cami\u00f3n<\/strong>, el mismo conductor y el mismo tiempo administrativo, transporte 500 o 1.000 litros. El <strong>coste fijo de cada parada<\/strong> se reparte, por tanto, entre menos litros. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Emmanuel Ampaud lo resumi\u00f3 ante las c\u00e1maras de TF1: ya se entreguen 500 o 1.000 litros a un cliente, el tiempo administrativo y humano es el mismo. Esa observaci\u00f3n sobre el terreno se traduce en una f\u00f3rmula sencilla que todo responsable de operaciones conoce: el <strong>coste log\u00edstico por litro<\/strong> equivale al coste de una parada dividido entre el n\u00famero de litros entregados en esa parada. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-6 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">El coste de una parada incluye m\u00e1s partidas de las que se suele pensar:<\/p>\n<ul>\n<li>el <strong>trayecto de aproximaci\u00f3n<\/strong>, a menudo largo en zonas rurales<\/li>\n<li>la instalaci\u00f3n de la manguera<\/li>\n<li>la <strong>descarga<\/strong> del producto<\/li>\n<li>el albar\u00e1n de entrega<\/li>\n<li><strong>la facturaci\u00f3n<\/strong><\/li>\n<li>y, a veces, el seguimiento del cobro<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align:justify;\">Ninguna de estas partidas se reduce cuando el cliente pide la mitad.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-7 fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.7\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><div class=\"fd-chart\" style=\"margin:34px 0 12px; padding:30px 28px 22px; background:linear-gradient(180deg, #ffffff 0%, #f4fafd 100%); border:1px solid #d8eef9; border-radius:14px; box-shadow:0 2px 16px rgba(18,34,54,0.06);\">\n<div style=\"font-size:11px; letter-spacing:0.12em; text-transform:uppercase; color:#5a6b7d; font-weight:700; margin-bottom:4px;\">La misma parada, tres cantidades<\/div>\n<div style=\"font-size:19px; font-weight:700; color:#122236; margin-bottom:24px; line-height:1.3;\">Coste log\u00edstico por litro seg\u00fan la cantidad entregada<\/div>\n<div style=\"display:flex; align-items:center; gap:14px; margin-bottom:16px;\">\n<div style=\"width:104px; flex-shrink:0; text-align:right; font-size:15px; font-weight:700; color:#122236;\">1.000 l<span style=\"display:block; font-size:11px; font-weight:400; color:#5a6b7d; margin-top:2px;\">dep\u00f3sito lleno<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1; height:36px; background:#ffffff; border:1px solid #d8eef9; border-radius:6px; overflow:hidden;\">\n<div style=\"height:100%; width:30%; border-radius:5px 0 0 5px; background:linear-gradient(90deg, #1ba1dc 0%, #0d7fb5 100%);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width:96px; flex-shrink:0; font-size:20px; font-weight:800; color:#1ba1dc;\">3,7 c<span style=\"display:block; font-size:11px; font-weight:400; color:#5a6b7d; margin-top:1px;\">por litro entregado<\/span><\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display:flex; align-items:center; gap:14px; margin-bottom:16px;\">\n<div style=\"width:104px; flex-shrink:0; text-align:right; font-size:15px; font-weight:700; color:#122236;\">500 l<span style=\"display:block; font-size:11px; font-weight:400; color:#5a6b7d; margin-top:2px;\">medio dep\u00f3sito<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1; height:36px; background:#ffffff; border:1px solid #d8eef9; border-radius:6px; overflow:hidden;\">\n<div style=\"height:100%; width:60%; border-radius:5px 0 0 5px; background:linear-gradient(90deg, #1ba1dc 0%, #0d7fb5 100%);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width:96px; flex-shrink:0; font-size:20px; font-weight:800; color:#1ba1dc;\">7,4 c<span style=\"display:block; font-size:11px; font-weight:400; color:#5a6b7d; margin-top:1px;\">el doble<\/span><\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display:flex; align-items:center; gap:14px; margin-bottom:16px;\">\n<div style=\"width:104px; flex-shrink:0; text-align:right; font-size:15px; font-weight:700; color:#122236;\">300 l<span style=\"display:block; font-size:11px; font-weight:400; color:#5a6b7d; margin-top:2px;\">tramo m\u00e1s bajo<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1; height:36px; background:#ffffff; border:1px solid #d8eef9; border-radius:6px; overflow:hidden;\">\n<div style=\"height:100%; width:100%; border-radius:5px 0 0 5px; background:linear-gradient(90deg, #1a3552 0%, #122236 100%);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width:96px; flex-shrink:0; font-size:20px; font-weight:800; color:#122236;\">12,4 c<span style=\"display:block; font-size:11px; font-weight:400; color:#5a6b7d; margin-top:1px;\">m\u00e1s del triple<\/span><\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-top:18px; padding-top:14px; border-top:1px solid #d8eef9; font-size:12px; color:#5a6b7d; line-height:1.6;\"><b>Hip\u00f3tesis<\/b> \u00b7 Coste horario de conductor y veh\u00edculo <b>39,10 \u20ac\/h<\/b>, sin incluir el combustible, que se calcula por kil\u00f3metro \u00b7 <b>45 min<\/b> por parada, incluyendo aproximaci\u00f3n, instalaci\u00f3n de la manguera, descarga y albar\u00e1n de entrega \u00b7 <b>15 km<\/b> de trayecto de aproximaci\u00f3n a 0,52 \u20ac\/km. Esto supone un coste por parada de unos <b>37 \u20ac<\/b>, a recalibrar seg\u00fan su propia operaci\u00f3n. <\/div>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-8\"><div class=\"fd-callout fd-callout-note\" style=\"border-left:4px solid #1ba1dc; background:#f4fafd; padding:16px 20px; margin:24px 0; border-radius:4px;\">\n<p style=\"margin:0;\"><strong style=\"display:inline-block; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.04em; font-size:0.85em; margin-bottom:4px; color:#1ba1dc;\">Nota<\/strong><br \/>En el sector se habla de <strong>volumen medio por parada<\/strong>, la cantidad media entregada en cada parada. Es el primer indicador que se deteriora cuando suben los precios. <\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-9 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">La presi\u00f3n no viene solo del volumen. Los m\u00e1rgenes de distribuci\u00f3n tienden a reducirse cuando sube el precio del crudo, y la subida de precios tensiona la tesorer\u00eda. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Por tanto, un distribuidor absorbe <strong>rutas m\u00e1s caras<\/strong> con menos margen de maniobra financiero.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-2 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_What_the_TF1_report_reveals_about_new_buying_behaviour\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Qu\u00e9 revela el reportaje de TF1 sobre los nuevos comportamientos de compra<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-10 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">El <a href=\"https:\/\/www.tf1.fr\/tf1\/jt-20h\/videos\/carburants-encore-trop-chers-des-livraisons-de-fioul-en-petites-portions-46161443.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">reportaje<\/a> sigue a dos repartidores que encadenan una serie de paradas de peque\u00f1as cantidades, 500 litros aqu\u00ed, 300 litros all\u00e1. Sobre todo, pone de manifiesto <strong>tres comportamientos<\/strong> que pesar\u00e1n sobre las rutas hasta la primavera. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">El primero es el <strong>llenado parcial<\/strong>. Un cliente jubilado entrevistado tiene un dep\u00f3sito de 1.000 litros, pero solo lo llena hasta la mitad, incapaz de pagar un dep\u00f3sito completo de una sola vez. Tiene previsto completarlo en primavera, cuando el precio deber\u00eda ser m\u00e1s bajo.  <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Su razonamiento es racional. Tambi\u00e9n implica <strong>otra visita en pleno invierno<\/strong>. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">El segundo es <strong>pedir en el \u00faltimo momento<\/strong>. Los clientes esperan a que el dep\u00f3sito est\u00e9 casi vac\u00edo antes de llamar. Cada pedido tard\u00edo reduce el margen de maniobra del distribuidor para integrarlo en una ruta coherente.  <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">El tercero es <strong>esperar una bajada de precio<\/strong>. El 7 de octubre el Gobierno franc\u00e9s anunci\u00f3 la liberaci\u00f3n de reservas estrat\u00e9gicas de gas\u00f3leo, con un efecto previsto para noviembre. Seg\u00fan TF1, el gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n dom\u00e9stico s\u00ed est\u00e1 incluido finalmente en el plan. Por eso, algunos clientes aplazar\u00e1n su pedido hasta entonces, y lo har\u00e1n todos al mismo tiempo.   <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-11 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">La empresa seguida por TF1 respondi\u00f3 creando por primera vez un <strong>tramo de entrega de 300 a 500 litros<\/strong>. Calcula que el sobrecoste de estas visitas repetidas ascender\u00e1 a 200.000 euros a finales de diciembre. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">El contexto de precios explica esta cautela. Seg\u00fan las <strong>encuestas semanales de precios de la DGEC<\/strong>, un litro de gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n entregado en el tramo de 2.000 a 4.999 litros val\u00eda <strong>1,2250 euros con impuestos incluidos<\/strong> a finales de febrero de 2026. Alcanz\u00f3 los <strong>1,9374 euros<\/strong> el 18 de septiembre, su nivel m\u00e1s alto desde que se inici\u00f3 la serie en enero de 2020. Para cantidades peque\u00f1as, el precio por litro es a\u00fan m\u00e1s elevado.   <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-12 fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.7\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><div class=\"fd-chart\" style=\"margin:34px 0 12px; padding:30px 28px 22px; background:linear-gradient(180deg, #ffffff 0%, #f4fafd 100%); border:1px solid #d8eef9; border-radius:14px; box-shadow:0 2px 16px rgba(18,34,54,0.06);\">\n<div style=\"font-size:11px; letter-spacing:0.12em; text-transform:uppercase; color:#5a6b7d; font-weight:700; margin-bottom:4px;\">El litro subi\u00f3 71 c\u00e9ntimos en siete meses<\/div>\n<div style=\"font-size:19px; font-weight:700; color:#122236; margin-bottom:34px; line-height:1.3;\">Precio del gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n dom\u00e9stico, mediciones de la DGEC<\/div>\n<div class=\"fd-chart-scroll\" style=\"overflow-x:auto; padding-bottom:6px;\">\n<div style=\"position:relative; width:760px; height:200px; margin:38px 0 62px 60px;\">\n<div style=\"position:absolute; left:0; right:0; bottom:0.0px; height:1px; background:#eaf5fb;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:-56px; bottom:0.0px; width:50px; text-align:right; font-size:10px; color:#5a6b7d; transform:translateY(50%);\">1,00 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0; right:0; bottom:50.0px; height:1px; background:#eaf5fb;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:-56px; bottom:50.0px; width:50px; text-align:right; font-size:10px; color:#5a6b7d; transform:translateY(50%);\">1,25 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0; right:0; bottom:100.0px; height:1px; background:#eaf5fb;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:-56px; bottom:100.0px; width:50px; text-align:right; font-size:10px; color:#5a6b7d; transform:translateY(50%);\">1,50 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0; right:0; bottom:150.0px; height:1px; background:#eaf5fb;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:-56px; bottom:150.0px; width:50px; text-align:right; font-size:10px; color:#5a6b7d; transform:translateY(50%);\">1,75 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0; right:0; bottom:200.0px; height:1px; background:#eaf5fb;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:-56px; bottom:200.0px; width:50px; text-align:right; font-size:10px; color:#5a6b7d; transform:translateY(50%);\">2,00 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0.0px; bottom:22.3px; width:307.7px; height:3px; transform-origin:0 50%; transform:rotate(-3.95deg); border-radius:2px; background:#1ba1dc;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:306.9px; bottom:43.5px; width:447.2px; height:3px; transform-origin:0 50%; transform:rotate(-18.58deg); border-radius:2px; background:repeating-linear-gradient(90deg, #1ba1dc 0 9px, rgba(27,161,220,0) 9px 17px);\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:730.8px; bottom:186.0px; width:29.9px; height:3px; transform-origin:0 50%; transform:rotate(11.71deg); border-radius:2px; background:#1ba1dc;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0.0px; bottom:23.8px; width:10px; height:10px; border-radius:50%; background:#1ba1dc; border:3px solid #ffffff; box-shadow:0 1px 5px rgba(18,34,54,0.22); transform:translate(-50%, 50%);\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0.0px; bottom:41.8px; transform:translateX(0); font-size:13px; font-weight:800; color:#1ba1dc; white-space:nowrap;\">1,1190 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0.0px; bottom:-26px; transform:translateX(0); font-size:11px; color:#5a6b7d; white-space:nowrap;\">3 oct. 2025<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:306.9px; bottom:45.0px; width:10px; height:10px; border-radius:50%; background:#1ba1dc; border:3px solid #ffffff; box-shadow:0 1px 5px rgba(18,34,54,0.22); transform:translate(-50%, 50%);\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:306.9px; bottom:63.0px; transform:translateX(-50%); font-size:13px; font-weight:800; color:#1ba1dc; white-space:nowrap;\">1,2250 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:306.9px; bottom:-26px; transform:translateX(-50%); font-size:11px; color:#5a6b7d; white-space:nowrap;\">27 feb. 2026<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:730.8px; bottom:187.5px; width:13px; height:13px; border-radius:50%; background:#122236; border:3px solid #ffffff; box-shadow:0 1px 5px rgba(18,34,54,0.22); transform:translate(-50%, 50%);\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:730.8px; bottom:205.5px; transform:translateX(-50%); font-size:15px; font-weight:800; color:#122236; white-space:nowrap;\">1,9374 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:730.8px; bottom:-26px; transform:translateX(-50%); font-size:11px; color:#5a6b7d; white-space:nowrap;\">18 sep. 2026<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:760.0px; bottom:181.4px; width:10px; height:10px; border-radius:50%; background:#1ba1dc; border:3px solid #ffffff; box-shadow:0 1px 5px rgba(18,34,54,0.22); transform:translate(-50%, 50%);\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:760.0px; bottom:153.4px; transform:translateX(-50%); font-size:13px; font-weight:800; color:#1ba1dc; white-space:nowrap;\">1,9071 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:760.0px; bottom:-46px; transform:translateX(-100%); font-size:11px; color:#5a6b7d; white-space:nowrap;\">2 oct. 2026<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:518.8px; bottom:96px; transform:translateX(-50%); font-size:11px; color:#5a6b7d; font-style:italic; background:#f4fafd; padding:3px 9px; border:1px solid #d8eef9; border-radius:999px; white-space:nowrap;\">baj\u00f3 en primavera<\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-top:4px; padding-top:14px; border-top:1px solid #d8eef9; font-size:12px; color:#5a6b7d; line-height:1.6;\"><b>C\u00f3mo interpretar el gr\u00e1fico<\/b> \u00b7 Precio por litro con impuestos incluidos, tramo de entrega de 2.000 a 4.999 litros. Los cuatro puntos corresponden a <b>mediciones semanales de la DGEC<\/b>; el segmento discontinuo une febrero con septiembre sin mostrar las semanas intermedias, ya que el precio baj\u00f3 en primavera antes de volver a subir durante el verano. Entre el 27 de febrero y el 18 de septiembre de 2026, la subida alcanza el <b>+58 %<\/b>.  <\/div>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-3 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Strategic_reserves_and_off_road_diesel_aid_the_state_acts_on_price_not_on_the_round\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Reservas estrat\u00e9gicas y ayuda al gas\u00f3leo agr\u00edcola: el Estado act\u00faa sobre el precio, no sobre la ruta<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-13 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Ante la subida, el Estado franc\u00e9s ha activado <strong>dos palancas<\/strong>. La primera se refiere a las reservas estrat\u00e9gicas. El 7 de octubre el Gobierno anunci\u00f3 que se pondr\u00edan a disposici\u00f3n de los distribuidores <strong>10 millones de barriles<\/strong> de gas\u00f3leo procedentes de las reservas gestionadas por SAGESS, a lo largo de tres meses.  <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">El Gabinete del primer ministro prev\u00e9 una reducci\u00f3n de <strong>entre 12 y 18 c\u00e9ntimos por litro<\/strong> a partir de noviembre. El gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n dom\u00e9stico y el gas\u00f3leo para automoci\u00f3n proceden del mismo corte de refino, por lo que el sector tambi\u00e9n espera que haya un efecto sobre el precio del gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">La segunda palanca se refiere al <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/es\/reglementation-gnr\/\">gas\u00f3leo agr\u00edcola<\/a>. La ayuda de 15 c\u00e9ntimos por litro al gas\u00f3leo agr\u00edcola para los agricultores se ha prorrogado hasta el <strong>31 de diciembre de 2026<\/strong>. Las empresas de obra civil que cumplen los requisitos se benefician de una ayuda ampliada de 20 c\u00e9ntimos por litro.  <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-14\"><div class=\"fd-callout fd-callout-attention\" style=\"border-left:4px solid #122236; background:#f4fafd; padding:16px 20px; margin:24px 0; border-radius:4px;\">\n<p style=\"margin:0;\"><strong style=\"display:inline-block; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.04em; font-size:0.85em; margin-bottom:4px; color:#122236;\">Atenci\u00f3n<\/strong><br \/>Estas medidas alivian la factura del <strong>cliente final<\/strong>. No cambian en nada el <strong>coste de una parada<\/strong> para el distribuidor, e incluso a\u00f1aden efectos de calendario que hay que gestionar. <\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-15 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Los clientes de gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n esperan a noviembre para pedir. Los clientes agr\u00edcolas tienen inter\u00e9s en llenar sus dep\u00f3sitos de gas\u00f3leo agr\u00edcola antes de que termine la ayuda el 31 de diciembre. Y la liberaci\u00f3n de reservas finalizar\u00e1 a principios de 2027, con el riesgo de que los precios vuelvan a subir y reaparezca una actitud de espera.  <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Para un distribuidor multiproducto, esto configura un <strong>invierno a trompicones<\/strong>: un bache de pedidos en octubre, un repunte en noviembre en el gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n y un pico de fin de a\u00f1o en el gas\u00f3leo agr\u00edcola. Cada pico es m\u00e1s f\u00e1cil de gestionar cuando se sabe, <strong>dep\u00f3sito por dep\u00f3sito<\/strong>, cu\u00e1nto volumen queda por entregar y en qu\u00e9 plazo. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-4 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Three_knock_on_effects_on_operations\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Tres efectos en cadena sobre las operaciones<\/h2><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-5 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">M\u00e1s paradas para el mismo volumen vendido<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-16 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Si un cliente consume 2.000 litros por temporada y ahora pide en lotes de 500 litros en lugar de 1.000, el distribuidor visita <strong>cuatro veces en lugar de dos<\/strong>. El volumen vendido es id\u00e9ntico. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">El n\u00famero de camiones movilizados, las horas de conductor y las facturas emitidas <strong>se duplican<\/strong>. Multiplicado por varios cientos de clientes, es la capacidad de la flota la que acaba absorbida por paradas apenas rentables. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-6 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">M\u00e1s urgencias, y m\u00e1s caras<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-17 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Un cliente que pide en el \u00faltimo momento, con el dep\u00f3sito ya bajo, no deja <strong>ning\u00fan margen<\/strong>. El m\u00e1s m\u00ednimo retraso o una ola de fr\u00edo se convierte en <strong>quedarse sin suministro<\/strong>. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">La urgencia se gestiona entonces fuera de la ruta, con un cami\u00f3n que sale para un \u00fanico cliente y que a veces vuelve a la misma zona al d\u00eda siguiente. Es el escenario m\u00e1s costoso para las operaciones y el m\u00e1s frustrante para el cliente. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-7 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Un pico de pedidos aplazado y concentrado<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-18 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Los clientes que esperan la bajada de precio anunciada pedir\u00e1n dentro de la <strong>misma ventana temporal<\/strong>, probablemente al bajar las temperaturas. El distribuidor corre el riesgo de pasar de una actividad fragmentada en octubre a un <strong>repunte concentrado en noviembre<\/strong>. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Sin visibilidad sobre los <strong>niveles reales<\/strong>, no hay forma de saber qu\u00e9 clientes se est\u00e1n quedando realmente sin reservas y cu\u00e1les pueden esperar otra semana.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-19\"><p style=\"text-align:center; margin:28px 0 12px; color:#122236;\">\u00bfGestiona un negocio de gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n con <strong>pedidos cada vez m\u00e1s peque\u00f1os<\/strong>? Veamos juntos c\u00f3mo recuperar el control de sus rutas antes del pico de invierno. <\/p>\n<\/div><div style=\"text-align:center;\"><a class=\"fusion-button button-flat button-medium button-default fusion-button-default button-1 fusion-button-default-span fusion-button-default-type\" style=\"--awb-margin-bottom:30px;\" target=\"_self\" href=\"https:\/\/fourdata.io\/industry\/huile-gaz\/\"><i class=\"fa-truck-droplet fas awb-button__icon awb-button__icon--default button-icon-left\" aria-hidden=\"true\"><\/i><span class=\"fusion-button-text awb-button__text awb-button__text--default\">Descubra nuestras soluciones para petr\u00f3leo y gas<\/span><\/a><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-8 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_What_a_connected_gauge_changes_when_customers_split_their_orders\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Qu\u00e9 cambia un medidor conectado cuando los clientes fraccionan sus pedidos<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-20 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Un distribuidor no puede obligar a los clientes a pedir m\u00e1s. Lo que s\u00ed puede hacer es dejar de estar a merced del calendario que ellos imponen. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Esa es la funci\u00f3n de un <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/es\/calibre-conectado-cuatro-datos-y-vigilancia-remota-del-tanque\/\"><strong>medidor conectado de gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n<\/strong><\/a>: un sensor instalado en el dep\u00f3sito del cliente mide el nivel <strong>varias veces al d\u00eda<\/strong> y lo env\u00eda a una <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/es\/outil-de-supervision\/\">plataforma de supervisi\u00f3n<\/a>.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-21 fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.7\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><div class=\"fd-architecture\" style=\"margin:36px auto 12px; max-width:920px; padding:32px 20px; background:linear-gradient(180deg, #ffffff 0%, #f4fafd 100%); border:1px solid #d8eef9; border-radius:14px; box-shadow:0 2px 16px rgba(18,34,54,0.06);\">\n<div style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-items:stretch; gap:0; justify-content:center;\">\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex:1; min-width:150px; max-width:200px; padding:18px 10px; text-align:center;\">\n<div style=\"font-size:10px; letter-spacing:0.12em; color:#5a6b7d; text-transform:uppercase; margin-bottom:8px;\">Dep\u00f3sito del cliente<\/div>\n<div style=\"background:#ffffff; border:2px solid #1ba1dc; border-radius:10px; padding:18px 10px;\">\n<div style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#1ba1dc;\">Sensor NOVA US<\/div>\n<div style=\"font-size:11px; color:#5a6b7d; margin-top:4px;\">ultras\u00f3nico, con alimentaci\u00f3n por bater\u00eda<\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display:flex; align-items:center; padding:0 4px; color:#1ba1dc; font-size:24px; font-weight:700;\">\u2192<\/div>\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex:1; min-width:150px; max-width:200px; padding:18px 10px; text-align:center;\">\n<div style=\"font-size:10px; letter-spacing:0.12em; color:#5a6b7d; text-transform:uppercase; margin-bottom:8px;\">Plataforma<\/div>\n<div style=\"background:#ffffff; border:2px solid #1ba1dc; border-radius:10px; padding:18px 10px;\">\n<div style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#1ba1dc;\">Escritorio<\/div>\n<div style=\"font-size:11px; color:#5a6b7d; margin-top:4px;\">nivel y consumo reciente<\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display:flex; align-items:center; padding:0 4px; color:#1ba1dc; font-size:24px; font-weight:700;\">\u2192<\/div>\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex:1; min-width:150px; max-width:200px; padding:18px 10px; text-align:center;\">\n<div style=\"font-size:10px; letter-spacing:0.12em; color:#5a6b7d; text-transform:uppercase; margin-bottom:8px;\">C\u00e1lculo<\/div>\n<div style=\"background:#ffffff; border:2px solid #1ba1dc; border-radius:10px; padding:18px 10px;\">\n<div style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#1ba1dc;\">D\u00edas de autonom\u00eda<\/div>\n<div style=\"font-size:11px; color:#5a6b7d; margin-top:4px;\">umbral de alerta definido por el distribuidor<\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display:flex; align-items:center; padding:0 4px; color:#1ba1dc; font-size:24px; font-weight:700;\">\u2192<\/div>\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex:1; min-width:150px; max-width:200px; padding:18px 10px; text-align:center;\">\n<div style=\"font-size:10px; letter-spacing:0.12em; color:#a5bbd0; text-transform:uppercase; margin-bottom:8px;\">Operaciones<\/div>\n<div style=\"background:linear-gradient(135deg, #122236 0%, #1a3552 100%); border:2px solid #122236; border-radius:10px; padding:18px 10px;\">\n<div style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#1ba1dc;\">Ruta planificada<\/div>\n<div style=\"font-size:11px; color:#a5bbd0; margin-top:4px;\">agrupada por zona<\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align:center; font-size:12px; color:#5a6b7d; font-style:italic; margin:18px 0 0;\">Desde la medici\u00f3n en el dep\u00f3sito del cliente hasta una ruta construida zona por zona, sin esperar la llamada telef\u00f3nica.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-9 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Distinguir una necesidad real de un pedido de espera<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-22 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Dos clientes que piden 400 litros no tienen necesariamente la misma necesidad. Uno todav\u00eda tiene un tercio del dep\u00f3sito y busca <strong>repartir el gasto<\/strong>. El otro est\u00e1 a pocos d\u00edas de quedarse sin suministro.  <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Con el nivel medido, el operador sabe a qui\u00e9n atender primero y a qui\u00e9n puede incluir en la ruta de la semana siguiente.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-10 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Calcular la autonom\u00eda restante de cada dep\u00f3sito<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-23 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">La plataforma <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/es\/soluciones\/plataformas\/\"><strong>FOUR DATA Desk<\/strong><\/a> combina el nivel medido con el consumo reciente para estimar la <strong>autonom\u00eda de cada dep\u00f3sito en d\u00edas<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Un cliente que acaba de recibir 500 litros en diciembre ya no desaparece del radar: la plataforma muestra cu\u00e1ndo volver\u00e1 a caer por debajo del <strong>umbral de alerta<\/strong>, y el operador lo programa antes de que llame.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-image-element\" style=\"text-align:center;--awb-margin-top:30px;--awb-margin-bottom:6px;--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-2 hover-type-zoomin\" style=\"border:1px solid #d8eef9;border-radius:12px;\"><a href=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison-.png\" class=\"fusion-lightbox\" data-rel=\"iLightbox[0595f397f3f2f7fc5f3]\" data-title=\"interfaz FD- prioridad de entrega\" title=\"interfaz FD- prioridad de entrega\"><img decoding=\"async\" width=\"2400\" height=\"1350\" alt=\"Plataforma FOUR DATA Desk, dep\u00f3sitos de clientes ordenados por prioridad de entrega\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison-.png\" class=\"img-responsive wp-image-35327\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison--200x113.png 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison--400x225.png 400w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison--600x338.png 600w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison--800x450.png 800w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison--1200x675.png 1200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison-.png 2400w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, (max-width: 640px) 100vw, 2400px\" \/><\/a><\/span><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-24\"><p style=\"text-align:center; font-size:12px; color:#5a6b7d; font-style:italic; margin:0 0 26px;\">La plataforma Desk: dep\u00f3sitos de la flota clasificados por prioridad de entrega.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-11 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Agrupar las entregas peque\u00f1as por zona<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-25 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Emmanuel Ampaud lo dice en el reportaje: las rutas tendr\u00e1n que estar <strong>bien distribuidas geogr\u00e1ficamente<\/strong>. Los datos de nivel hacen concreto ese objetivo. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">En lugar de quince urgencias dispersas, el operador construye una <strong>ruta de quince paradas dentro del mismo distrito<\/strong>, anticip\u00e1ndose unos d\u00edas a los clientes que se acercan a su umbral. El coste de cada parada baja porque el trayecto de aproximaci\u00f3n se comparte. Es el principio de la <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/es\/surveillance-du-niveau-de-carburant\/\">optimizaci\u00f3n de rutas de entrega<\/a> aplicado a las peque\u00f1as cantidades.  <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-26\"><div class=\"fd-callout fd-callout-advantage\" style=\"border-left:4px solid #1ba1dc; background:#eaf5fb; padding:16px 20px; margin:24px 0; border-radius:4px;\">\n<p style=\"margin:0;\"><strong style=\"display:inline-block; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.04em; font-size:0.85em; margin-bottom:4px; color:#0d7fb5;\">Ventaja de un vistazo<\/strong><br \/><strong>Rutas planificadas en lugar de reactivas<\/strong>: el nivel medido sustituye a la llamada telef\u00f3nica del cliente como punto de partida para la planificaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-12 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Prepararse para el pico de noviembre antes de que llegue<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-27 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">En una flota equipada, la plataforma muestra el <strong>volumen disponible<\/strong> en cada dep\u00f3sito. Sumando esos vol\u00famenes, el distribuidor estima la <strong>demanda latente<\/strong> de los clientes que esperan la bajada de precio. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">As\u00ed, los camiones, los conductores y el suministro del dep\u00f3sito pueden dimensionarse antes de que empiece a sonar el tel\u00e9fono.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-13 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Ofrecer un acuerdo que convenga a ambas partes<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-28 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">El cliente quiere repartir el gasto. El distribuidor quiere entregar cantidades rentables. La <strong>entrega autom\u00e1tica<\/strong>, activada por un umbral de nivel y combinada con <strong>pagos mensuales<\/strong>, concilia ambos intereses. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">El cliente paga el mismo importe cada mes. El distribuidor entrega una cantidad completa cuando el dep\u00f3sito alcanza el umbral, dentro de una ruta ya planificada. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Con <strong>Sens<\/strong>, la versi\u00f3n de marca blanca de la plataforma, el cliente consulta su propio nivel bajo la marca de su distribuidor, lo que reduce las llamadas telef\u00f3nicas de preocupaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-29\"><div class=\"fd-table-wrap\" style=\"overflow-x:auto; margin:28px 0;\">\n<table class=\"fd-table\" style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:15px;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:700;\">Criterio<\/th>\n<th style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:700;\">Pedido a petici\u00f3n del cliente<\/th>\n<th style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:700;\">Entrega impulsada por el nivel medido<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\" style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:600;\">Desencadenante<\/th>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top;\">El cliente llama, a menudo tarde<\/td>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top;\">Umbral de autonom\u00eda definido por el distribuidor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:600;\">Cantidad entregada<\/th>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top; background:#f4fafd;\">Decidida seg\u00fan el presupuesto del mes<\/td>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top; background:#f4fafd;\">Adaptada a la capacidad libre del dep\u00f3sito<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:600;\">Urgencias<\/th>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top;\">Frecuentes en olas de fr\u00edo<\/td>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top;\">Detectadas con varios d\u00edas de antelaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:600;\">Agrupaci\u00f3n geogr\u00e1fica<\/th>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top; background:#f4fafd;\">Dif\u00edcil, pedidos dispersos<\/td>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top; background:#f4fafd;\">Construida a partir de los datos de autonom\u00eda por zona<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:600;\">Visibilidad sobre el pico<\/th>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top;\">Ninguna hasta que llegan las llamadas<\/td>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top;\">Volumen latente estimado en toda la flota equipada<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-14 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_What_we_see_at_distributors_already_equipped\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Lo que observamos en los distribuidores ya equipados<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-30 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">FOUR DATA dise\u00f1a y fabrica sus sensores en <strong>Dijon<\/strong> y cuenta con <strong>80.000 sensores desplegados<\/strong> en toda Europa, incluidos distribuidores de gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n y combustible como Picoty y Dyneff.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">En el gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n dom\u00e9stico, el sensor ultras\u00f3nico <strong>NOVA US<\/strong> mide el nivel sin contacto con el producto y funciona con bater\u00eda, sin necesidad de <strong>conexi\u00f3n el\u00e9ctrica<\/strong> en el domicilio del cliente.<\/p>\n<\/div><div class=\"awb-gallery-wrapper awb-gallery-wrapper-1 button-span-no\" style=\"--more-btn-alignment:center;\"><div style=\"margin:-5px;--awb-bordersize:0px;\" class=\"fusion-gallery fusion-gallery-container fusion-grid-3 fusion-columns-total-7 fusion-gallery-layout-grid fusion-gallery-1\"><div style=\"padding:5px;\" class=\"fusion-grid-column fusion-gallery-column fusion-gallery-column-3 hover-type-none\"><div class=\"fusion-gallery-image\"><a href=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250519_081832290-1-scaled.jpg\" rel=\"noreferrer\" data-rel=\"iLightbox[gallery_image_1]\" class=\"fusion-lightbox\" target=\"_self\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250519_081832290-1-scaled.jpg\" width=\"1920\" height=\"2560\" alt=\"\" title=\"PXL_20250519_081832290 (1)\" aria-label=\"PXL_20250519_081832290 (1)\" class=\"img-responsive wp-image-35323 fusion-gallery-image-size-fixed\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250519_081832290-1-200x267.jpg 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250519_081832290-1-400x533.jpg 400w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250519_081832290-1-600x800.jpg 600w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250519_081832290-1-800x1067.jpg 800w, 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href=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250206_072607497-1-1-scaled.jpg\" rel=\"noreferrer\" data-rel=\"iLightbox[gallery_image_1]\" class=\"fusion-lightbox\" target=\"_self\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250206_072607497-1-1-scaled.jpg\" width=\"1920\" height=\"2560\" alt=\"\" title=\"PXL_20250206_072607497 (1) (1)\" aria-label=\"PXL_20250206_072607497 (1) (1)\" class=\"img-responsive wp-image-35325 fusion-gallery-image-size-fixed\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250206_072607497-1-1-200x267.jpg 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250206_072607497-1-1-400x533.jpg 400w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250206_072607497-1-1-600x800.jpg 600w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250206_072607497-1-1-800x1067.jpg 800w, 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gas\u00f3leo\" title=\"\" aria-label=\"\" class=\"img-responsive wp-image-19745 fusion-gallery-image-size-fixed\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/INSTALLATION-jauge-connectee-citerne-cuve-de-mazout-200x267.jpeg 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/INSTALLATION-jauge-connectee-citerne-cuve-de-mazout-400x533.jpeg 400w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/INSTALLATION-jauge-connectee-citerne-cuve-de-mazout-600x800.jpeg 600w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/INSTALLATION-jauge-connectee-citerne-cuve-de-mazout-800x1067.jpeg 800w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/INSTALLATION-jauge-connectee-citerne-cuve-de-mazout.jpeg 1200w\" sizes=\"(min-width: 2200px) 100vw, (min-width: 704px) 423px, (min-width: 672px) 635px, (min-width: 640px) 672px, \" \/><\/a><\/div><\/div><div style=\"padding:5px;\" class=\"fusion-grid-column fusion-gallery-column fusion-gallery-column-3 hover-type-none\"><div class=\"fusion-gallery-image\"><a href=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/depot-dechets-liquide-cuve-systeme-capteur-connectee-four-data-installation-scaled.jpg\" rel=\"noreferrer\" data-rel=\"iLightbox[gallery_image_1]\" class=\"fusion-lightbox\" target=\"_self\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/depot-dechets-liquide-cuve-systeme-capteur-connectee-four-data-installation-scaled.jpg\" width=\"2560\" height=\"1440\" alt=\"instalaci\u00f3n del sensor del sistema de dep\u00f3sito de l\u00edquido de evacuaci\u00f3n de residuos conectado CUATRO DATOS\" title=\"instalaci\u00f3n del sensor del sistema de dep\u00f3sito de l\u00edquido de evacuaci\u00f3n de residuos conectado CUATRO DATOS\" aria-label=\"instalaci\u00f3n del sensor del sistema de dep\u00f3sito de l\u00edquido de evacuaci\u00f3n de residuos conectado CUATRO DATOS\" class=\"img-responsive wp-image-17585 fusion-gallery-image-size-fixed\" 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href=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/depot-connect-four-data-jauge-connecte-cuve-grande-hauteur.png\" rel=\"noreferrer\" data-rel=\"iLightbox[gallery_image_1]\" class=\"fusion-lightbox\" target=\"_self\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/depot-connect-four-data-jauge-connecte-cuve-grande-hauteur.png\" width=\"1205\" height=\"706\" alt=\"depot connect four data jauge connecte cuve grande hauteur\" title=\"depot connect four data jauge connecte cuve grande hauteur\" aria-label=\"depot connect four data jauge connecte cuve grande hauteur\" class=\"img-responsive wp-image-17581 fusion-gallery-image-size-fixed\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/depot-connect-four-data-jauge-connecte-cuve-grande-hauteur-200x117.png 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/depot-connect-four-data-jauge-connecte-cuve-grande-hauteur-400x234.png 400w, 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class=\"fd-quote\" style=\"border-left:4px solid #1ba1dc; padding:18px 24px; margin:28px 0; background:#f4fafd; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<p style=\"margin:0; font-size:17px; line-height:1.55; color:#122236;\"><em>\u00abCuando un cliente pide 400 litros en lugar de 1.000, el verdadero problema no es esa entrega. Es la siguiente, que hay que encajar tres semanas despu\u00e9s sin saber en qu\u00e9 situaci\u00f3n se encuentra. Con el nivel delante, se planifica en lugar de reaccionar.\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"margin:12px 0 0; font-size:13px; color:#5a6b7d;\">Quentin Gauthray, Key Account Manager Francia, FOUR DATA<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-33 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Los distribuidores que m\u00e1s valor obtienen de la telemetr\u00eda no la usan solo para evitar quedarse sin suministro. La usan para decidir <strong>a qu\u00e9 cliente entregar, cu\u00e1ndo y en qu\u00e9 ruta<\/strong>. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Los datos tambi\u00e9n pueden alimentar el <strong>ERP del distribuidor mediante una API<\/strong>, de modo que la preparaci\u00f3n de pedidos parte directamente de los niveles medidos.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-15 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Where_to_start_before_the_winter_peak\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Por d\u00f3nde empezar antes del pico de invierno<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-34\"><ol>\n<li style=\"margin-bottom:12px;\"><strong>Identifique a los clientes que fraccionan sus pedidos.<\/strong>  Extraiga del ERP los clientes cuya cantidad media de pedido ha ca\u00eddo desde la primavera.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:12px;\"><strong>Equipe primero a los clientes aislados y cr\u00edticos.<\/strong>  Los dep\u00f3sitos alejados del almac\u00e9n y los clientes sensibles al fr\u00edo son los que m\u00e1s cuestan en caso de urgencia.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:12px;\"><strong>Configure los umbrales seg\u00fan su plazo de entrega.<\/strong>  Una alerta \u00fatil se activa cuando la autonom\u00eda cae por debajo de su plazo de entrega habitual, m\u00e1s un margen de seguridad.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:12px;\"><strong>Ofrezca la entrega autom\u00e1tica con pagos mensuales.<\/strong>  Es la respuesta comercial m\u00e1s directa al fraccionamiento de pedidos.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:12px;\"><strong>Conecte los niveles con su ERP.<\/strong>  La integraci\u00f3n mediante API evita la doble introducci\u00f3n de datos y agiliza la planificaci\u00f3n de rutas.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-35\"><div class=\"fd-callout fd-callout-myth\" style=\"border-left:4px solid #122236; background:#f4fafd; padding:16px 20px; margin:24px 0; border-radius:4px;\">\n<p style=\"margin:0;\"><strong style=\"display:inline-block; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.04em; font-size:0.85em; margin-bottom:4px; color:#122236;\">Mito frente a realidad<\/strong><br \/><strong>Mito:<\/strong> una entrega peque\u00f1a nunca es rentable.<br \/><strong>Realidad:<\/strong> si se incluye en una <strong>ruta densa<\/strong>, puede serlo. La misma cantidad entregada como una emergencia puntual casi nunca lo es. <\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:40px;margin-bottom:40px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-16 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_FAQ\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Preguntas frecuentes<\/h2><\/div><div class=\"accordian fusion-accordian\" style=\"--awb-border-size:1px;--awb-icon-size:13px;--awb-content-font-size:10px;--awb-icon-alignment:right;--awb-hover-color:#f4fafd;--awb-border-color:#d8eef9;--awb-background-color:#ffffff;--awb-divider-color:#e0dede;--awb-divider-hover-color:#e0dede;--awb-icon-color:#1ba1dc;--awb-title-color:#333333;--awb-content-color:#000000;--awb-icon-box-color:#f4fafd;--awb-toggle-hover-accent-color:#1ba1dc;--awb-title-font-family:var(--awb-typography4-font-family);--awb-title-font-weight:var(--awb-typography4-font-weight);--awb-title-font-style:var(--awb-typography4-font-style);--awb-title-font-size:17px;--awb-content-font-family:var(--awb-typography4-font-family);--awb-content-font-weight:var(--awb-typography4-font-weight);--awb-content-font-style:var(--awb-typography4-font-style);\"><div class=\"panel-group fusion-toggle-icon-right fusion-toggle-icon-boxed\" id=\"accordion-35321-1\">\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-97565157fb0bf4246 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_97565157fb0bf4246\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"97565157fb0bf4246\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-35321-1\" data-target=\"#97565157fb0bf4246\" href=\"#97565157fb0bf4246\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 los distribuidores cobran m\u00e1s por el gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n entregado en peque\u00f1as cantidades?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"97565157fb0bf4246\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_97565157fb0bf4246\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nPorque cada entrega conlleva un <strong>coste fijo<\/strong>: el trayecto, el tiempo del conductor, la descarga, la facturaci\u00f3n. Ese coste es el mismo para 300 o 1.000 litros. Al repartirse entre menos litros, aumenta el precio de coste de cada litro entregado, raz\u00f3n por la cual los precios se escalonan por cantidad.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-96b58eeced57b3529 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_96b58eeced57b3529\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"96b58eeced57b3529\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-35321-1\" data-target=\"#96b58eeced57b3529\" href=\"#96b58eeced57b3529\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">\u00bfA partir de cu\u00e1ntos litros es rentable una entrega de gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n para el distribuidor?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"96b58eeced57b3529\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_96b58eeced57b3529\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nNo existe un <strong>umbral universal<\/strong>. Depende del coste de cada parada, de la distancia desde el dep\u00f3sito y de la densidad de clientes en la zona. Una entrega peque\u00f1a incluida en una ruta densa puede seguir siendo rentable. La misma cantidad entregada como una emergencia puntual casi nunca lo es.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-f5b9d4952a6cd7ac2 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_f5b9d4952a6cd7ac2\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"f5b9d4952a6cd7ac2\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-35321-1\" data-target=\"#f5b9d4952a6cd7ac2\" href=\"#f5b9d4952a6cd7ac2\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">\u00bfSe puede instalar un medidor conectado en el dep\u00f3sito de gas\u00f3leo de una vivienda particular?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"f5b9d4952a6cd7ac2\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_f5b9d4952a6cd7ac2\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nS\u00ed. El sensor <strong>NOVA US<\/strong> de FOUR DATA se adapta a los dep\u00f3sitos dom\u00e9sticos de gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n, mide el nivel por ultrasonidos y funciona con bater\u00eda. El nivel se env\u00eda a la plataforma del distribuidor y el cliente puede visualizarlo en una interfaz con la imagen de marca de su proveedor.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-a6b166e31b7b60d8c fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_a6b166e31b7b60d8c\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"a6b166e31b7b60d8c\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-35321-1\" data-target=\"#a6b166e31b7b60d8c\" href=\"#a6b166e31b7b60d8c\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">\u00bfDar\u00e1 lugar a nuevos pedidos la bajada del precio del gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n anunciada para noviembre?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"a6b166e31b7b60d8c\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_a6b166e31b7b60d8c\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nProbablemente, y de forma <strong>concentrada<\/strong>. Es probable que los clientes que aplazaron su compra realicen el pedido en el mismo intervalo de tiempo, al inicio de la temporada de fr\u00edo. Un distribuidor que conozca los niveles reales de toda su flota puede suavizar ese pico atendiendo primero a los dep\u00f3sitos con menos nivel.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-33acf5748d73c4bd6 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_33acf5748d73c4bd6\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"33acf5748d73c4bd6\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-35321-1\" data-target=\"#33acf5748d73c4bd6\" href=\"#33acf5748d73c4bd6\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">\u00bfContribuyen las reservas estrat\u00e9gicas liberadas por el Estado franc\u00e9s a bajar el precio del gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n dom\u00e9stico?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"33acf5748d73c4bd6\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_33acf5748d73c4bd6\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nEl anuncio del 7 de octubre contempla <strong>10 millones de barriles de di\u00e9sel<\/strong>, con una disminuci\u00f3n prevista de entre 12 y 18 c\u00e9ntimos por litro a partir de noviembre. El gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n dom\u00e9stico procede de la misma fracci\u00f3n de refinado que el di\u00e9sel, y el sector espera que tambi\u00e9n se produzca un efecto en \u00e9l. Su magnitud est\u00e1 por determinar una vez que el plan est\u00e9 en marcha.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-0daa43fa79db47ba7 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_0daa43fa79db47ba7\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"0daa43fa79db47ba7\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-35321-1\" data-target=\"#0daa43fa79db47ba7\" href=\"#0daa43fa79db47ba7\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">\u00bfC\u00f3mo ofrecer la entrega autom\u00e1tica a los clientes que desean controlar su presupuesto?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"0daa43fa79db47ba7\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_0daa43fa79db47ba7\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nMediante la <strong>separaci\u00f3n del pago y la entrega<\/strong>. El cliente paga una cuota mensual fija y el distribuidor entrega una cantidad completa cuando el dep\u00f3sito alcanza un umbral definido. El cliente mantiene un presupuesto previsible y el distribuidor mantiene paradas rentables.<\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:40px;margin-bottom:40px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-17 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Recupere el control de sus rutas este invierno<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-36 fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.6\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><p style=\"text-align:justify;\">Los equipos de FOUR DATA analizan su flota, identifican los <strong>dep\u00f3sitos que deben equiparse primero<\/strong> y le acompa\u00f1an desde el sensor hasta la plataforma.<\/p>\n<div class=\"fd-cta-banner\" style=\"margin:28px 0 24px; padding:26px 28px; background:linear-gradient(135deg, #122236 0%, #1a3552 100%); border-radius:12px; text-align:center; box-shadow:0 4px 24px rgba(18,34,54,0.18);\">\n<div style=\"font-size:13px; letter-spacing:0.1em; color:#1ba1dc; text-transform:uppercase; font-weight:700; margin-bottom:6px;\">Antes del pico de invierno<\/div>\n<div style=\"font-size:20px; font-weight:700; color:#ffffff; line-height:1.3;\">Hablemos de su proyecto de gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n<\/div>\n<div style=\"font-size:14px; color:#a5bbd0; margin-top:6px;\">Auditor\u00eda de flota, dep\u00f3sitos prioritarios, configuraci\u00f3n de umbrales<\/div>\n<\/div>\n<\/div><div style=\"text-align:center;\"><a class=\"fusion-button button-flat button-large button-default fusion-button-default button-2 fusion-button-default-span fusion-button-default-type\" target=\"_self\" href=\"https:\/\/fourdata.io\/es\/contactar-con\/\"><i class=\"fa-envelope fas awb-button__icon awb-button__icon--default button-icon-left\" aria-hidden=\"true\"><\/i><span class=\"fusion-button-text awb-button__text awb-button__text--default\">Hable con el equipo de FOUR DATA<\/span><\/a><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:40px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-37\"><p style=\"font-size:14px; color:#5a6b7d; font-style:italic;\">Art\u00edculo redactado con la experiencia de <strong>Quentin Gauthray<\/strong>, Key Account Manager para Francia en FOUR DATA, que asesora a distribuidores de gas\u00f3leo y combustible en la supervisi\u00f3n de sus flotas de dep\u00f3sitos de clientes.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":8,"featured_media":35322,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[],"class_list":["post-35321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35321"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fourdata.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35330,"href":"https:\/\/fourdata.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35321\/revisions\/35330"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}