{"id":24366,"date":"2026-04-23T16:13:17","date_gmt":"2026-04-23T14:13:17","guid":{"rendered":"https:\/\/fourdata.io\/?p=24366"},"modified":"2026-04-23T16:19:13","modified_gmt":"2026-04-23T14:19:13","slug":"industrie-4-0-et-logistique-york-lubrifiants-securise-ses-stocks-de-fluides-avec-four-data","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/industrie-4-0-et-logistique-york-lubrifiants-securise-ses-stocks-de-fluides-avec-four-data\/","title":{"rendered":"Industrie 4.0 et Logistique : YORK Lubrifiants s\u00e9curise ses stocks de fluides avec FOUR DATA"},"content":{"rendered":"<p><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-top:40px;--awb-padding-bottom:40px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1277.12px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-blend:overlay;--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p style=\"text-align: center; font-size: 18px; color: #64748b;\">Dans un contexte g\u00e9opolitique o\u00f9 l&rsquo;approvisionnement en hydrocarbures subit des tensions constantes, la gestion millim\u00e9tr\u00e9e des stocks industriels est devenue vitale. Fini les relev\u00e9s manuels approximatifs et les urgences de fin de semaine\u00a0: reportage sur la digitalisation totale des cuves de YORK Lubrifiants, rendue possible par l&rsquo;expertise\u00a0 FOUR DATA.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-video fusion-youtube\" style=\"--awb-max-width:900px;--awb-max-height:500px;--awb-align-self:center;--awb-width:100%;\"><div class=\"video-shortcode\"><div class=\"fluid-width-video-wrapper\" style=\"padding-top:55.56%;\" ><iframe class=\"fusion-hidden\" data-privacy-type=\"youtube\" src=\"\" title=\"YouTube video player 1\" data-privacy-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Mk9-WJx_sVU?wmode=transparent&autoplay=0\" width=\"900\" height=\"500\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture;\"><\/iframe><div class=\"fusion-privacy-placeholder\" style=\"width:900px; height:500px;\" data-privacy-type=\"youtube\"><div class=\"fusion-privacy-placeholder-content\"><div class=\"fusion-privacy-label\">Pour des raisons de confidentialit\u00e9 YouTube a besoin de votre autorisation pour charger.<\/div><button data-privacy-type=\"youtube\" class=\"fusion-button button-default fusion-button-default-size button fusion-privacy-consent\">J&#039;accepte<\/button><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><h2 style=\"color: #001a3d; margin-top: 40px;\">Supply Chain sous pression : la fin de l&rsquo;approximation<\/h2>\n<p>Ce printemps 2026 confirme une tendance lourde pour la logistique industrielle mondiale. Entre les fluctuations des cours du brut, les incertitudes pesant sur le fret maritime \u2013 r\u00e9guli\u00e8rement soulign\u00e9es par les rapports de l&rsquo;Agence Internationale de l&rsquo;\u00c9nergie (AIE) \u2013 et les imp\u00e9ratifs de d\u00e9carbonation, les acteurs de la p\u00e9trochimie n&rsquo;ont plus le droit \u00e0 l&rsquo;erreur.<\/p>\n<p>Pour les fabricants et distributeurs de lubrifiants, la rupture de stock ou le d\u00e9placement inutile d&rsquo;un camion-citerne \u00e0 moiti\u00e9 vide sont des gouffres financiers et \u00e9cologiques. L&rsquo;heure est \u00e0 la rationalisation algorithmique et \u00e0 la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie en temps r\u00e9el. C&rsquo;est le virage qu&rsquo;a pris YORK Lubrifiants pour son usine et ses clients.<\/p>\n<h2 style=\"color: #001a3d; margin-top: 40px;\">YORK Lubrifiants : la haute technicit\u00e9 depuis pr\u00e8s d&rsquo;un si\u00e8cle<\/h2>\n<p>Institution de la tribologie fond\u00e9e en 1930 dans le Var, YORK Lubrifiants (install\u00e9e \u00e0 La Garde et rachet\u00e9e par le groupe suisse Motorex en 2015) formule et distribue des huiles, graisses et liquides de refroidissement.<\/p>\n<p>Olivier Duperriez, Directeur Technique depuis 18 ans, supervise un laboratoire o\u00f9 les produits sont d\u00e9velopp\u00e9s et homologu\u00e9s sp\u00e9cifiquement pour des secteurs aux contraintes extr\u00eames : engins de travaux publics (TP), poids lourds, ou encore machines de damage pour les stations de ski. Les fluides sont ensuite exp\u00e9di\u00e9s dans toute l&rsquo;Europe latine et au Maghreb.<\/p>\n<p>Pendant des d\u00e9cennies, la gestion des stocks de mati\u00e8res premi\u00e8res (huiles de base) et de produits finis reposait sur un rituel bien connu de l&rsquo;industrie : le relev\u00e9 manuel.<\/p>\n<blockquote style=\"border-left: 4px solid #00E5FF; padding-left: 20px; font-style: italic; background-color: #f8fafc; padding: 20px; color: #001a3d; border-radius: 4px;\">\n<p>\u00ab\u00a0Avant la connectivit\u00e9, on faisait \u00e0 l&rsquo;ancienne. Une jauge \u00e0 double niveau, et un relev\u00e9 tous les vendredis pour estimer la consommation de la semaine suivante\u00a0\u00bb, se souvient Olivier Duperriez. Une m\u00e9thode chronophage qui menait in\u00e9vitablement \u00e0 des appels d&rsquo;urgence aux fournisseurs en cas de panne s\u00e8che impr\u00e9vue.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2 style=\"color: #001a3d; margin-top: 40px;\">FOUR DATA : un \u00e9cosyst\u00e8me IoT \u00ab\u00a0Made in France\u00a0\u00bb et sur mesure<\/h2>\n<p>Pour moderniser son infrastructure, YORK a fait appel \u00e0 FOUR DATA. Cr\u00e9\u00e9e en 2016 et comptant aujourd&rsquo;hui une trentaine de collaborateurs, cette PME dijonnaise se distingue sur le march\u00e9 par sa ma\u00eetrise compl\u00e8te de la cha\u00eene de valeur : du d\u00e9veloppement mat\u00e9riel (hardware) \u00e0 la plateforme logicielle, en passant par l&rsquo;installation sur site.<\/p>\n<blockquote style=\"border-left: 4px solid #00E5FF; padding-left: 20px; font-style: italic; background-color: #f8fafc; padding: 20px; color: #001a3d; border-radius: 4px;\">\n<p>\u00ab\u00a0Nous fabriquons nos capteurs en France, avec des partenaires EMS (Electronic Manufacturing Services) situ\u00e9s dans la Vall\u00e9e du Rh\u00f4ne et en Bourgogne-Franche-Comt\u00e9\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Mathias Parthiot, co-fondateur et Directeur Technique de FOUR DATA.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Pour r\u00e9pondre aux besoins complexes de YORK, FOUR DATA a d\u00e9ploy\u00e9 un projet sur mesure, divis\u00e9 en deux architectures technologiques distinctes :<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-2 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-top:20px;--awb-padding-bottom:20px;--awb-background-color:#f8fafc;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-stretch fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1277.12px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-1 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-flex-column fusion-column-inner-bg-wrapper\" style=\"--awb-padding-top:30px;--awb-padding-right:30px;--awb-padding-bottom:30px;--awb-padding-left:30px;--awb-overflow:hidden;--awb-inner-bg-color:#ffffff;--awb-inner-bg-color-hover:#ffffff;--awb-inner-bg-size:cover;--awb-inner-bg-box-shadow: 15px rgba(0,0,0,0.05);;--awb-border-color:#e2e8f0;--awb-inner-border-color:#e2e8f0;--awb-border-top:1px;--awb-inner-border-top:1px;--awb-border-right:1px;--awb-inner-border-right:1px;--awb-border-bottom:1px;--awb-inner-border-bottom:1px;--awb-border-left:1px;--awb-inner-border-left:1px;--awb-border-radius:10px 10px 10px 10px;--awb-liftup-border-radius:10px 10px 10px 10px;--awb-width-large:50%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:3.84%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:3.84%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><span class=\"fusion-column-inner-bg hover-type-liftup\"><span class=\"fusion-column-anchor\"><span class=\"fusion-column-inner-bg-image\"><\/span><\/span><\/span><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><div style=\"font-size: 40px; text-align: center; margin-bottom: 15px;\">\ud83c\udfed<\/div>\n<h3 style=\"text-align: center; color: #001a3d;\">1. L&rsquo;usine connect\u00e9e : le choix du filaire et de l&rsquo;automate<\/h3>\n<p>Sur le site de production de La Garde (qui compte des dizaines de cuves de 20 000 \u00e0 50 000 litres), le besoin principal est l&rsquo;instantan\u00e9it\u00e9. Pour y r\u00e9pondre, FOUR DATA a privil\u00e9gi\u00e9 une installation filaire.<\/p>\n<p>Des sondes de haute pr\u00e9cision (radar, ultrasons, lidar en haut de cuve, ou capteurs de pression en bas) sont reli\u00e9es directement \u00e0 des armoires \u00e9lectriques \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;automates (PLC). Les donn\u00e9es transitent via des signaux analogiques (4-20mA) ou des bus industriels, offrant aux op\u00e9rateurs un taux de rafra\u00eechissement imm\u00e9diat sur des \u00e9crans tactiles. C&rsquo;est l&rsquo;outil indispensable pour piloter la production minute par minute et s\u00e9curiser le d\u00e9potage des camions de livraison.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-2 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-flex-column fusion-column-inner-bg-wrapper\" style=\"--awb-padding-top:30px;--awb-padding-right:30px;--awb-padding-bottom:30px;--awb-padding-left:30px;--awb-overflow:hidden;--awb-inner-bg-color:#ffffff;--awb-inner-bg-color-hover:#ffffff;--awb-inner-bg-size:cover;--awb-inner-bg-box-shadow: 15px rgba(0,0,0,0.05);;--awb-border-color:#e2e8f0;--awb-inner-border-color:#e2e8f0;--awb-border-top:1px;--awb-inner-border-top:1px;--awb-border-right:1px;--awb-inner-border-right:1px;--awb-border-bottom:1px;--awb-inner-border-bottom:1px;--awb-border-left:1px;--awb-inner-border-left:1px;--awb-border-radius:10px 10px 10px 10px;--awb-liftup-border-radius:10px 10px 10px 10px;--awb-width-large:50%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:3.84%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:3.84%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><span class=\"fusion-column-inner-bg hover-type-liftup\"><span class=\"fusion-column-anchor\"><span class=\"fusion-column-inner-bg-image\"><\/span><\/span><\/span><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-4\"><div style=\"font-size: 40px; text-align: center; margin-bottom: 15px;\">\ud83d\udce1<\/div>\n<h3 style=\"text-align: center; color: #001a3d;\">2. Le suivi d\u00e9port\u00e9 : l&rsquo;autonomie cellulaire chez le client<\/h3>\n<p>Le v\u00e9ritable tour de force r\u00e9side dans le service client. YORK a fait \u00e9quiper plus de 300 cuves situ\u00e9es directement chez ses clients \u00e0 travers la France.<\/p>\n<p>Ici, FOUR DATA d\u00e9ploie des capteurs IoT autonomes (sur batterie) utilisant les r\u00e9seaux cellulaires. Aucune infrastructure filaire n&rsquo;est requise. Ces sondes envoient des relev\u00e9s r\u00e9guliers vers la plateforme SaaS de FOUR DATA, accessible par les \u00e9quipes commerciales de YORK.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-3 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-top:40px;--awb-padding-bottom:40px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1277.12px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-3 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-blend:overlay;--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-5\"><h2 style=\"color: #001a3d; margin-top: 40px;\">Intelligence artificielle et logistique du \u00ab\u00a0Z\u00e9ro Emballage\u00a0\u00bb<\/h2>\n<p>Cette visibilit\u00e9 en temps r\u00e9el r\u00e9volutionne l&rsquo;approche commerciale. <span style=\"font-style: italic; color: #001a3d; font-weight: bold;\">\u00ab\u00a0Nos clients nous font compl\u00e8tement confiance. Ils nous disent : &lsquo;Je ne veux pas tomber en panne, je ne m&rsquo;occupe pas de passer commande, assurez-vous que j&rsquo;ai toujours de l&rsquo;huile'\u00a0\u00bb<\/span>, explique le Directeur Technique de YORK.<\/p>\n<p>En s&rsquo;appuyant sur l&rsquo;Intelligence Artificielle int\u00e9gr\u00e9e par FOUR DATA, YORK peut d\u00e9sormais analyser les tendances de consommation, anticiper les ruptures et optimiser ses tourn\u00e9es. Si un camion doit livrer un client A, le syst\u00e8me v\u00e9rifie instantan\u00e9ment si la cuve du client B (situ\u00e9 sur la m\u00eame route) dispose d&rsquo;assez d&rsquo;espace pour justifier une livraison group\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>L&rsquo;impact \u00e9cologique est direct :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>R\u00e9duction des kilom\u00e8tres \u00e0 vide :<\/strong> optimisation drastique des itin\u00e9raires des camions-citernes.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Strat\u00e9gie Z\u00e9ro Emballage :<\/strong> la livraison en vrac directement dans les cuves connect\u00e9es \u00e9limine le besoin de f\u00fbts m\u00e9talliques et de bidons plastiques jetables (IBC), abaissant consid\u00e9rablement l&#8217;empreinte carbone globale du cycle de distribution.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La prochaine \u00e9tape ? Une interconnexion totale via API entre les donn\u00e9es de FOUR DATA et l&rsquo;ERP (logiciel de gestion) de YORK, pour g\u00e9n\u00e9rer automatiquement les propositions de commandes et la facturation. L&rsquo;industrie 4.0 dans toute son efficacit\u00e9.<\/p>\n<\/div><div style=\"text-align:center;\"><a class=\"fusion-button button-flat button-large button-custom fusion-button-default button-1 fusion-button-default-span \" style=\"--button_accent_color:#ffffff;--button_accent_hover_color:#0A192F;--button_border_hover_color:#ffffff;--button_border_width-top:0px;--button_border_width-right:0px;--button_border_width-bottom:0px;--button_border_width-left:0px;--button-border-radius-top-left:8px;--button-border-radius-top-right:8px;--button-border-radius-bottom-right:8px;--button-border-radius-bottom-left:8px;--button_gradient_top_color:#0a192f;--button_gradient_bottom_color:#0a192f;--button_gradient_top_color_hover:#00e5ff;--button_gradient_bottom_color_hover:#00e5ff;\" target=\"_self\" href=\"https:\/\/fourdata.io\/contact\/\"><span class=\"fusion-button-text awb-button__text awb-button__text--default\">Demander une d\u00e9monstration Four Data<\/span><\/a><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-6\"><h2 style=\"color: #001a3d; margin-top: 60px; border-top: 1px solid #e2e8f0; padding-top: 40px;\">\ud83d\udccc FAQ : La t\u00e9l\u00e9rel\u00e8ve industrielle et l&rsquo;IoT<\/h2>\n<\/div><div class=\"accordian fusion-accordian\" style=\"--awb-border-size:1px;--awb-icon-size:13px;--awb-content-font-size:10px;--awb-icon-alignment:left;--awb-hover-color:#f9f9f9;--awb-border-color:#e2e8f0;--awb-background-color:#f8fafc;--awb-divider-color:#e0dede;--awb-divider-hover-color:#e0dede;--awb-icon-color:#00E5FF;--awb-title-color:#333333;--awb-content-color:#000000;--awb-icon-box-color:#333333;--awb-toggle-hover-accent-color:#001a3d;--awb-title-font-family:var(--awb-typography4-font-family);--awb-title-font-weight:var(--awb-typography4-font-weight);--awb-title-font-style:var(--awb-typography4-font-style);--awb-title-font-size:18px;--awb-content-font-family:var(--awb-typography4-font-family);--awb-content-font-weight:var(--awb-typography4-font-weight);--awb-content-font-style:var(--awb-typography4-font-style);\"><div class=\"panel-group fusion-toggle-icon-boxed\" id=\"accordion-24366-1\">\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-3c0fabf6dd79d94bc fusion-toggle-has-divider\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_3c0fabf6dd79d94bc\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"3c0fabf6dd79d94bc\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-24366-1\" data-target=\"#3c0fabf6dd79d94bc\" href=\"#3c0fabf6dd79d94bc\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Quelle est la diff\u00e9rence entre un capteur IoT autonome et une sonde filaire sur automate ?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"3c0fabf6dd79d94bc\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_3c0fabf6dd79d94bc\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">Le capteur IoT autonome fonctionne sur batterie et communique via des r\u00e9seaux sans fil (ex: 4G\/LTE-M). Il est id\u00e9al pour des sites isol\u00e9s (chez un client) avec un relev\u00e9 p\u00e9riodique (ex: 2 \u00e0 4 fois par jour) pour \u00e9conomiser l&rsquo;\u00e9nergie. La sonde filaire, reli\u00e9e \u00e0 un automate industriel (PLC), est aliment\u00e9e \u00e9lectriquement en continu. Elle offre des donn\u00e9es en temps r\u00e9el absolu (rafra\u00eechissement \u00e0 la seconde), ce qui est indispensable pour les processus de fabrication en usine.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-74273cf177a913779 fusion-toggle-has-divider\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_74273cf177a913779\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"74273cf177a913779\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-24366-1\" data-target=\"#74273cf177a913779\" href=\"#74273cf177a913779\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Quels types de fluides ou mati\u00e8res peuvent \u00eatre mesur\u00e9s par ces capteurs ?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"74273cf177a913779\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_74273cf177a913779\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">Les technologies actuelles (Radar, Ultrasons, Lidar, Pression) permettent de tout mesurer : les liquides (huiles, eau, carburants, liquides de refroidissement), les gaz (sous forme liquide ou gazeuse), mais aussi les solides et les mati\u00e8res pulv\u00e9rulentes (c\u00e9r\u00e9ales dans des silos agricoles, granul\u00e9s, d\u00e9chets industriels).<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-55303b6cc6b9d98e2 fusion-toggle-has-divider\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_55303b6cc6b9d98e2\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"55303b6cc6b9d98e2\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-24366-1\" data-target=\"#55303b6cc6b9d98e2\" href=\"#55303b6cc6b9d98e2\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">En quoi la gestion connect\u00e9e aide-t-elle \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 ?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"55303b6cc6b9d98e2\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_55303b6cc6b9d98e2\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">La t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie offre une visibilit\u00e9 exacte sur les stocks d\u00e9port\u00e9s. Les logisticiens peuvent ainsi regrouper les livraisons par zone g\u00e9ographique, s&rsquo;assurer que les camions partent et reviennent pleins, et remplacer les livraisons de petits contenants plastiques par des livraisons en vrac (z\u00e9ro emballage). Cela r\u00e9duit le nombre de camions sur les routes et la production de d\u00e9chets industriels.<\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":8,"featured_media":24387,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[],"class_list":["post-24366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-temoignages-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24366"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24366\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24374,"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24366\/revisions\/24374"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}