{"id":35311,"date":"2026-10-14T11:05:04","date_gmt":"2026-10-14T09:05:04","guid":{"rendered":"https:\/\/fourdata.io\/rentabilite-de-la-livraison-de-fioul\/"},"modified":"2026-10-16T11:08:08","modified_gmt":"2026-10-16T09:08:08","slug":"rentabilite-de-la-livraison-de-fioul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/rentabilite-de-la-livraison-de-fioul\/","title":{"rendered":"Rentabilit\u00e9 de la livraison de fioul domestique : faire face au fractionnement des commandes"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1331.2px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p style=\"color: #5a6b7d; font-size: 14px; margin-bottom: 0;\"><strong>12 min de lecture<\/strong> \u00b7 Publi\u00e9 le 14 octobre 2026 \u00b7 Mis \u00e0 jour le 16 octobre 2026<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-image-element\" style=\"text-align:center;--awb-margin-top:24px;--awb-margin-bottom:28px;--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-1 hover-type-zoomin\" style=\"border-radius:12px;\"><a href=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14.png\" class=\"fusion-lightbox\" data-rel=\"iLightbox[532e1aa29e1902ca975]\"><img decoding=\"async\" width=\"1222\" height=\"679\" alt=\"Livraison de fioul en petite quantit\u00e9 chez un particulier, cuve \u00e9quip\u00e9e d\u2019une jauge connect\u00e9e\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14.png\" class=\"img-responsive wp-image-35316\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14-200x111.png 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14-400x222.png 400w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14-600x333.png 600w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14-800x445.png 800w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14-1200x667.png 1200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-14.png 1222w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, (max-width: 640px) 100vw, 1222px\" \/><\/a><\/span><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><div class=\"fd-toc\" style=\"margin:8px 0 8px; padding:24px 28px; background:#f4fafd; border:1px solid #d8eef9; border-radius:12px;\">\n<div style=\"font-size:11px; letter-spacing:0.14em; text-transform:uppercase; color:#5a6b7d; font-weight:700; margin-bottom:14px;\">Dans cet article<\/div>\n<ul style=\"list-style:none; margin:0; padding:0;\">\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">01<\/span><a href=\"#toc_Why_small_heating_oil_deliveries_cost_distributors_more\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Pourquoi les petites livraisons de fioul co\u00fbtent plus cher aux distributeurs<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">02<\/span><a href=\"#toc_What_the_TF1_report_reveals_about_new_buying_behaviour\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Ce que le reportage de TF1 r\u00e9v\u00e8le sur les nouveaux comportements d\u2019achat<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">03<\/span><a href=\"#toc_Strategic_reserves_and_off_road_diesel_aid_the_state_acts_on_price_not_on_the_round\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">R\u00e9serves strat\u00e9giques et aide au GNR : l\u2019\u00c9tat agit sur le prix, pas sur la tourn\u00e9e<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">04<\/span><a href=\"#toc_Three_knock_on_effects_on_operations\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Trois effets domino sur l\u2019exploitation<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">05<\/span><a href=\"#toc_What_a_connected_gauge_changes_when_customers_split_their_orders\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Ce qu\u2019une jauge connect\u00e9e change lorsque les clients fractionnent leurs commandes<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">06<\/span><a href=\"#toc_What_we_see_at_distributors_already_equipped\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Ce que nous observons chez les distributeurs d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9s<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">07<\/span><a href=\"#toc_Where_to_start_before_the_winter_peak\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">Par o\u00f9 commencer avant le pic hivernal<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 10px; padding-left:28px; position:relative;\"><span style=\"position:absolute; left:0; top:0; color:#1ba1dc; font-weight:700;\">08<\/span><a href=\"#toc_FAQ\" style=\"color:#122236; text-decoration:none;\">FAQ<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:25px;margin-bottom:25px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Le fioul domestique a augment\u00e9 de pr\u00e8s de <strong>70 centimes le litre<\/strong> depuis la fin de l\u2019hiver dernier. Les clients ont r\u00e9agi comme on pouvait s\u2019y attendre : ils commandent moins \u00e0 chaque fois, attendent le dernier moment et guettent une baisse des prix. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Pour un foyer, c\u2019est une fa\u00e7on d\u2019<strong>\u00e9taler la facture<\/strong>. Pour le distributeur, c\u2019est une \u00e9quation logistique qui ne cesse de se d\u00e9grader : plus d\u2019arr\u00eats pour un m\u00eame volume, plus d\u2019urgences, des <strong>tourn\u00e9es plus difficiles \u00e0 optimiser<\/strong>. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Un <a href=\"https:\/\/www.tf1.fr\/tf1\/jt-20h\/videos\/carburants-encore-trop-chers-des-livraisons-de-fioul-en-petites-portions-46161443.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">reportage diffus\u00e9 par TF1<\/a> en octobre l\u2019a clairement montr\u00e9, avec le t\u00e9moignage d\u2019Emmanuel Ampaud, pr\u00e9sident de la f\u00e9d\u00e9ration des distributeurs de carburants <a href=\"https:\/\/www.ff3c.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FF3C<\/a>. Cet article analyse le probl\u00e8me et expose ce que les <strong>donn\u00e9es de niveau<\/strong> changent dans l\u2019organisation des tourn\u00e9es cet hiver. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-4\"><div class=\"fd-callout fd-callout-keyfigure\" style=\"border-left:4px solid #122236; background:#f4fafd; padding:16px 20px; margin:24px 0; border-radius:4px;\">\n<p style=\"margin:0;\"><strong style=\"display:inline-block; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.04em; font-size:0.85em; margin-bottom:4px; color:#122236;\">Chiffre cl\u00e9<\/strong><br \/>Lorsque la <strong>quantit\u00e9 moyenne livr\u00e9e est divis\u00e9e par deux<\/strong>, le co\u00fbt logistique par litre <strong>double<\/strong>, alors que la marge par litre ne bouge pas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-1 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Why_small_heating_oil_deliveries_cost_distributors_more\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Pourquoi les petites livraisons de fioul co\u00fbtent plus cher aux distributeurs<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-5 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Une livraison de fioul mobilise le <strong>m\u00eame camion<\/strong>, le m\u00eame chauffeur et le m\u00eame temps administratif, qu\u2019il transporte 500 ou 1 000 litres. Le <strong>co\u00fbt fixe de chaque arr\u00eat<\/strong> est donc r\u00e9parti sur moins de litres. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Emmanuel Ampaud l\u2019a r\u00e9sum\u00e9 devant les cam\u00e9ras de TF1 : que vous livriez 500 ou 1 000 litres \u00e0 un client, le temps administratif et humain reste le m\u00eame. Cette observation de terrain se traduit par une formule simple que tout responsable d\u2019exploitation conna\u00eet : le <strong>co\u00fbt logistique par litre<\/strong> est \u00e9gal au co\u00fbt d\u2019un arr\u00eat divis\u00e9 par le nombre de litres livr\u00e9s lors de cet arr\u00eat. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-6 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Le co\u00fbt d\u2019un arr\u00eat couvre plus d\u2019\u00e9l\u00e9ments qu\u2019on ne le pense g\u00e9n\u00e9ralement :<\/p>\n<ul>\n<li>le <strong>trajet d\u2019approche<\/strong>, souvent long en zone rurale<\/li>\n<li>la mise en place du flexible<\/li>\n<li>le <strong>d\u00e9potage<\/strong> du produit<\/li>\n<li>le bon de livraison<\/li>\n<li><strong>la facturation<\/strong><\/li>\n<li>et parfois la relance de paiement<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align:justify;\">Aucun de ces \u00e9l\u00e9ments ne diminue lorsque le client commande deux fois moins.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-7 fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.7\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><div class=\"fd-chart\" style=\"margin:34px 0 12px; padding:30px 28px 22px; background:linear-gradient(180deg, #ffffff 0%, #f4fafd 100%); border:1px solid #d8eef9; border-radius:14px; box-shadow:0 2px 16px rgba(18,34,54,0.06);\">\n<div style=\"font-size:11px; letter-spacing:0.12em; text-transform:uppercase; color:#5a6b7d; font-weight:700; margin-bottom:4px;\">Un m\u00eame arr\u00eat, trois quantit\u00e9s<\/div>\n<div style=\"font-size:19px; font-weight:700; color:#122236; margin-bottom:24px; line-height:1.3;\">Co\u00fbt logistique par litre selon la quantit\u00e9 livr\u00e9e<\/div>\n<div style=\"display:flex; align-items:center; gap:14px; margin-bottom:16px;\">\n<div style=\"width:104px; flex-shrink:0; text-align:right; font-size:15px; font-weight:700; color:#122236;\">1 000 L<span style=\"display:block; font-size:11px; font-weight:400; color:#5a6b7d; margin-top:2px;\">cuve pleine<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1; height:36px; background:#ffffff; border:1px solid #d8eef9; border-radius:6px; overflow:hidden;\">\n<div style=\"height:100%; width:30%; border-radius:5px 0 0 5px; background:linear-gradient(90deg, #1ba1dc 0%, #0d7fb5 100%);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width:96px; flex-shrink:0; font-size:20px; font-weight:800; color:#1ba1dc;\">3,7 c<span style=\"display:block; font-size:11px; font-weight:400; color:#5a6b7d; margin-top:1px;\">par litre livr\u00e9<\/span><\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display:flex; align-items:center; gap:14px; margin-bottom:16px;\">\n<div style=\"width:104px; flex-shrink:0; text-align:right; font-size:15px; font-weight:700; color:#122236;\">500 L<span style=\"display:block; font-size:11px; font-weight:400; color:#5a6b7d; margin-top:2px;\">demi-cuve<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1; height:36px; background:#ffffff; border:1px solid #d8eef9; border-radius:6px; overflow:hidden;\">\n<div style=\"height:100%; width:60%; border-radius:5px 0 0 5px; background:linear-gradient(90deg, #1ba1dc 0%, #0d7fb5 100%);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width:96px; flex-shrink:0; font-size:20px; font-weight:800; color:#1ba1dc;\">7,4 c<span style=\"display:block; font-size:11px; font-weight:400; color:#5a6b7d; margin-top:1px;\">deux fois plus<\/span><\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display:flex; align-items:center; gap:14px; margin-bottom:16px;\">\n<div style=\"width:104px; flex-shrink:0; text-align:right; font-size:15px; font-weight:700; color:#122236;\">300 L<span style=\"display:block; font-size:11px; font-weight:400; color:#5a6b7d; margin-top:2px;\">tranche basse<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1; height:36px; background:#ffffff; border:1px solid #d8eef9; border-radius:6px; overflow:hidden;\">\n<div style=\"height:100%; width:100%; border-radius:5px 0 0 5px; background:linear-gradient(90deg, #1a3552 0%, #122236 100%);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width:96px; flex-shrink:0; font-size:20px; font-weight:800; color:#122236;\">12,4 c<span style=\"display:block; font-size:11px; font-weight:400; color:#5a6b7d; margin-top:1px;\">plus du triple<\/span><\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-top:18px; padding-top:14px; border-top:1px solid #d8eef9; font-size:12px; color:#5a6b7d; line-height:1.6;\"><b>Hypoth\u00e8ses<\/b> \u00b7 Co\u00fbt horaire chauffeur et v\u00e9hicule <b>39,10 \u20ac\/h<\/b>, hors carburant compt\u00e9 au kilom\u00e8tre \u00b7 <b>45 min<\/b> par arr\u00eat, couvrant l\u2019approche, l\u2019installation, le d\u00e9potage et le bon de livraison \u00b7 <b>15 km<\/b> d\u2019approche \u00e0 0,52 \u20ac\/km. Soit un co\u00fbt d\u2019arr\u00eat d\u2019environ <b>37 \u20ac<\/b>, \u00e0 recalibrer selon votre propre exploitation. <\/div>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-8\"><div class=\"fd-callout fd-callout-note\" style=\"border-left:4px solid #1ba1dc; background:#f4fafd; padding:16px 20px; margin:24px 0; border-radius:4px;\">\n<p style=\"margin:0;\"><strong style=\"display:inline-block; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.04em; font-size:0.85em; margin-bottom:4px; color:#1ba1dc;\">Note<\/strong><br \/>La profession parle de <strong>drop size<\/strong>, la quantit\u00e9 moyenne d\u00e9pos\u00e9e par arr\u00eat. C\u2019est le premier indicateur qui se d\u00e9t\u00e9riore quand les prix montent. <\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-9 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">La pression ne vient pas seulement du volume. Les marges de distribution ont tendance \u00e0 baisser quand les cours du brut montent, et la hausse des prix comprime la tr\u00e9sorerie. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Un distributeur absorbe donc des <strong>tourn\u00e9es plus co\u00fbteuses<\/strong> avec moins de marge de man\u0153uvre financi\u00e8re.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-2 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_What_the_TF1_report_reveals_about_new_buying_behaviour\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Ce que le reportage de TF1 r\u00e9v\u00e8le sur les nouveaux comportements d\u2019achat<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-10 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Le <a href=\"https:\/\/www.tf1.fr\/tf1\/jt-20h\/videos\/carburants-encore-trop-chers-des-livraisons-de-fioul-en-petites-portions-46161443.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">reportage<\/a> suit deux chauffeurs-livreurs encha\u00eenant les arr\u00eats de petite quantit\u00e9, 500 litres ici, 300 litres l\u00e0. Il met surtout en \u00e9vidence <strong>trois comportements<\/strong> qui vont peser sur les tourn\u00e9es jusqu\u2019au printemps. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Le premier est le <strong>remplissage partiel<\/strong>. Un client retrait\u00e9 interrog\u00e9 poss\u00e8de une cuve de 1 000 litres mais n\u2019en fait remplir que la moiti\u00e9, faute de pouvoir payer un plein d\u2019un coup. Il pr\u00e9voit de compl\u00e9ter au printemps, quand le prix devrait \u00eatre plus bas.  <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Son raisonnement est rationnel. Cela signifie aussi <strong>un autre passage au c\u0153ur de l\u2019hiver<\/strong>. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Le deuxi\u00e8me est la <strong>commande de derni\u00e8re minute<\/strong>. Les clients attendent que la cuve soit presque vide avant d\u2019appeler. Chaque commande tardive r\u00e9duit la fen\u00eatre dont dispose le distributeur pour l\u2019ins\u00e9rer dans une tourn\u00e9e coh\u00e9rente.  <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Le troisi\u00e8me est l\u2019<strong>attente d\u2019une baisse des prix<\/strong>. Le 7 octobre, le gouvernement fran\u00e7ais a annonc\u00e9 la lib\u00e9ration de r\u00e9serves strat\u00e9giques de gazole, avec un effet attendu en novembre. Selon TF1, le fioul domestique est finalement inclus dans le dispositif. Certains clients vont donc diff\u00e9rer leur commande d\u2019ici l\u00e0, pour commander tous en m\u00eame temps.   <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-11 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">L\u2019entreprise suivie par TF1 a r\u00e9agi en cr\u00e9ant pour la premi\u00e8re fois une <strong>tranche de livraison de 300 \u00e0 500 litres<\/strong>. Elle \u00e9value le surco\u00fbt de ces passages r\u00e9p\u00e9t\u00e9s \u00e0 200 000 euros d\u2019ici fin d\u00e9cembre. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Le contexte de prix explique la prudence. Selon les <strong>relev\u00e9s hebdomadaires de la DGEC<\/strong>, le litre de fioul livr\u00e9 dans la tranche 2 000 \u00e0 4 999 litres valait <strong>1,2250 euro TTC<\/strong> fin f\u00e9vrier 2026. Il a atteint <strong>1,9374 euro<\/strong> le 18 septembre, son plus haut niveau depuis le d\u00e9but de la s\u00e9rie en janvier 2020. Pour les petites quantit\u00e9s, le prix au litre est encore plus \u00e9lev\u00e9.   <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-12 fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.7\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><div class=\"fd-chart\" style=\"margin:34px 0 12px; padding:30px 28px 22px; background:linear-gradient(180deg, #ffffff 0%, #f4fafd 100%); border:1px solid #d8eef9; border-radius:14px; box-shadow:0 2px 16px rgba(18,34,54,0.06);\">\n<div style=\"font-size:11px; letter-spacing:0.12em; text-transform:uppercase; color:#5a6b7d; font-weight:700; margin-bottom:4px;\">Le litre a pris 71 centimes en sept mois<\/div>\n<div style=\"font-size:19px; font-weight:700; color:#122236; margin-bottom:34px; line-height:1.3;\">Prix du fioul domestique, relev\u00e9s DGEC<\/div>\n<div class=\"fd-chart-scroll\" style=\"overflow-x:auto; padding-bottom:6px;\">\n<div style=\"position:relative; width:760px; height:200px; margin:38px 0 62px 60px;\">\n<div style=\"position:absolute; left:0; right:0; bottom:0.0px; height:1px; background:#eaf5fb;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:-56px; bottom:0.0px; width:50px; text-align:right; font-size:10px; color:#5a6b7d; transform:translateY(50%);\">1,00 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0; right:0; bottom:50.0px; height:1px; background:#eaf5fb;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:-56px; bottom:50.0px; width:50px; text-align:right; font-size:10px; color:#5a6b7d; transform:translateY(50%);\">1,25 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0; right:0; bottom:100.0px; height:1px; background:#eaf5fb;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:-56px; bottom:100.0px; width:50px; text-align:right; font-size:10px; color:#5a6b7d; transform:translateY(50%);\">1,50 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0; right:0; bottom:150.0px; height:1px; background:#eaf5fb;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:-56px; bottom:150.0px; width:50px; text-align:right; font-size:10px; color:#5a6b7d; transform:translateY(50%);\">1,75 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0; right:0; bottom:200.0px; height:1px; background:#eaf5fb;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:-56px; bottom:200.0px; width:50px; text-align:right; font-size:10px; color:#5a6b7d; transform:translateY(50%);\">2,00 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0.0px; bottom:22.3px; width:307.7px; height:3px; transform-origin:0 50%; transform:rotate(-3.95deg); border-radius:2px; background:#1ba1dc;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:306.9px; bottom:43.5px; width:447.2px; height:3px; transform-origin:0 50%; transform:rotate(-18.58deg); border-radius:2px; background:repeating-linear-gradient(90deg, #1ba1dc 0 9px, rgba(27,161,220,0) 9px 17px);\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:730.8px; bottom:186.0px; width:29.9px; height:3px; transform-origin:0 50%; transform:rotate(11.71deg); border-radius:2px; background:#1ba1dc;\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0.0px; bottom:23.8px; width:10px; height:10px; border-radius:50%; background:#1ba1dc; border:3px solid #ffffff; box-shadow:0 1px 5px rgba(18,34,54,0.22); transform:translate(-50%, 50%);\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0.0px; bottom:41.8px; transform:translateX(0); font-size:13px; font-weight:800; color:#1ba1dc; white-space:nowrap;\">1,1190 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:0.0px; bottom:-26px; transform:translateX(0); font-size:11px; color:#5a6b7d; white-space:nowrap;\">3 oct. 2025<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:306.9px; bottom:45.0px; width:10px; height:10px; border-radius:50%; background:#1ba1dc; border:3px solid #ffffff; box-shadow:0 1px 5px rgba(18,34,54,0.22); transform:translate(-50%, 50%);\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:306.9px; bottom:63.0px; transform:translateX(-50%); font-size:13px; font-weight:800; color:#1ba1dc; white-space:nowrap;\">1,2250 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:306.9px; bottom:-26px; transform:translateX(-50%); font-size:11px; color:#5a6b7d; white-space:nowrap;\">27 f\u00e9v. 2026<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:730.8px; bottom:187.5px; width:13px; height:13px; border-radius:50%; background:#122236; border:3px solid #ffffff; box-shadow:0 1px 5px rgba(18,34,54,0.22); transform:translate(-50%, 50%);\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:730.8px; bottom:205.5px; transform:translateX(-50%); font-size:15px; font-weight:800; color:#122236; white-space:nowrap;\">1,9374 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:730.8px; bottom:-26px; transform:translateX(-50%); font-size:11px; color:#5a6b7d; white-space:nowrap;\">18 sept. 2026<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:760.0px; bottom:181.4px; width:10px; height:10px; border-radius:50%; background:#1ba1dc; border:3px solid #ffffff; box-shadow:0 1px 5px rgba(18,34,54,0.22); transform:translate(-50%, 50%);\"><\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:760.0px; bottom:153.4px; transform:translateX(-50%); font-size:13px; font-weight:800; color:#1ba1dc; white-space:nowrap;\">1,9071 \u20ac<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:760.0px; bottom:-46px; transform:translateX(-100%); font-size:11px; color:#5a6b7d; white-space:nowrap;\">2 oct. 2026<\/div>\n<div style=\"position:absolute; left:518.8px; bottom:96px; transform:translateX(-50%); font-size:11px; color:#5a6b7d; font-style:italic; background:#f4fafd; padding:3px 9px; border:1px solid #d8eef9; border-radius:999px; white-space:nowrap;\">accalmie au printemps<\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-top:4px; padding-top:14px; border-top:1px solid #d8eef9; font-size:12px; color:#5a6b7d; line-height:1.6;\"><b>Lecture<\/b> \u00b7 Prix au litre TTC, tranche de livraison 2 000 \u00e0 4 999 litres. Les quatre points sont les <b>relev\u00e9s hebdomadaires de la DGEC<\/b> ; le segment en pointill\u00e9s relie f\u00e9vrier \u00e0 septembre sans montrer les semaines interm\u00e9diaires, car le prix a connu une accalmie au printemps avant de remonter durant l\u2019\u00e9t\u00e9. Entre le 27 f\u00e9vrier et le 18 septembre 2026, la hausse atteint <b>+58 %<\/b>.  <\/div>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-3 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Strategic_reserves_and_off_road_diesel_aid_the_state_acts_on_price_not_on_the_round\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">R\u00e9serves strat\u00e9giques et aide au GNR : l\u2019\u00c9tat agit sur le prix, pas sur la tourn\u00e9e<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-13 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Face \u00e0 la flamb\u00e9e, l\u2019\u00c9tat fran\u00e7ais a actionn\u00e9 <strong>deux leviers<\/strong>. Le premier concerne les r\u00e9serves strat\u00e9giques. Le 7 octobre, le gouvernement a annonc\u00e9 que <strong>10 millions de barils<\/strong> de gazole issus des r\u00e9serves g\u00e9r\u00e9es par la SAGESS seraient mis \u00e0 disposition des distributeurs sur trois mois.  <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Matignon attend une baisse de <strong>12 \u00e0 18 centimes par litre<\/strong> \u00e0 partir de novembre. Le fioul domestique et le gazole provenant de la m\u00eame coupe de raffinage, la fili\u00e8re attend \u00e9galement un effet sur le prix du fioul. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Le deuxi\u00e8me levier concerne le <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/fr\/reglementation-gnr\/\">GNR<\/a>. L\u2019aide de 15 centimes par litre sur le GNR pour les agriculteurs a \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9e jusqu\u2019au <strong>31 d\u00e9cembre 2026<\/strong>. Les entreprises de travaux publics \u00e9ligibles b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un soutien \u00e9tendu \u00e0 20 centimes par litre.  <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-14\"><div class=\"fd-callout fd-callout-attention\" style=\"border-left:4px solid #122236; background:#f4fafd; padding:16px 20px; margin:24px 0; border-radius:4px;\">\n<p style=\"margin:0;\"><strong style=\"display:inline-block; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.04em; font-size:0.85em; margin-bottom:4px; color:#122236;\">Attention<\/strong><br \/>Ces mesures all\u00e8gent la facture pour le <strong>client final<\/strong>. Elles ne changent rien au <strong>co\u00fbt d\u2019un arr\u00eat<\/strong> pour le distributeur, et elles ajoutent m\u00eame des effets de calendrier \u00e0 g\u00e9rer. <\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-15 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Les clients fioul attendent novembre pour commander. Les clients agricoles ont int\u00e9r\u00eat \u00e0 remplir leurs cuves de GNR avant la fin de l\u2019aide le 31 d\u00e9cembre. Et la lib\u00e9ration des r\u00e9serves s\u2019ach\u00e8vera d\u00e9but 2027, avec un risque de remont\u00e9e des prix et de retour des comportements attentistes.  <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Pour un distributeur multi-produits, cela dessine un <strong>hiver en dents de scie<\/strong> : un creux de commandes en octobre, une pouss\u00e9e en novembre sur le fioul, un pic de fin d\u2019ann\u00e9e sur le GNR agricole. Chaque pic est plus facile \u00e0 g\u00e9rer quand on sait, <strong>cuve par cuve<\/strong>, quel volume il reste \u00e0 livrer et dans quel d\u00e9lai. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-4 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Three_knock_on_effects_on_operations\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Trois effets domino sur l\u2019exploitation<\/h2><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-5 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Plus d\u2019arr\u00eats pour un m\u00eame volume vendu<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-16 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Si un client consomme 2 000 litres par saison et commande d\u00e9sormais par lots de 500 litres au lieu de 1 000, le distributeur passe <strong>quatre fois au lieu de deux<\/strong>. Le volume vendu est identique. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Le nombre de camions mobilis\u00e9s, d\u2019heures chauffeurs et de factures \u00e9mises <strong>double<\/strong>. Multipli\u00e9 par plusieurs centaines de clients, c\u2019est la capacit\u00e9 de la flotte qui se trouve absorb\u00e9e par des arr\u00eats peu rentables. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-6 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Plus d\u2019urgences, et plus co\u00fbteuses<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-17 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Un client qui commande au dernier moment, avec une cuve d\u00e9j\u00e0 basse, ne laisse <strong>aucune marge<\/strong>. Le moindre retard ou coup de froid se transforme en <strong>panne s\u00e8che<\/strong>. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">L\u2019urgence est alors g\u00e9r\u00e9e hors tourn\u00e9e, avec un camion partant pour un seul client et revenant parfois dans la m\u00eame zone le lendemain. C\u2019est le sc\u00e9nario le plus co\u00fbteux pour l\u2019exploitation et le plus frustrant pour le client. <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-7 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Un pic de commandes diff\u00e9r\u00e9 et concentr\u00e9<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-18 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Les clients attendant la baisse de prix annonc\u00e9e vont commander dans la <strong>m\u00eame fen\u00eatre<\/strong>, probablement au moment o\u00f9 les temp\u00e9ratures chutent. Le distributeur risque de passer d\u2019une activit\u00e9 fragment\u00e9e en octobre \u00e0 une <strong>pouss\u00e9e concentr\u00e9e en novembre<\/strong>. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Sans visibilit\u00e9 sur les <strong>niveaux r\u00e9els<\/strong>, il n\u2019y a aucun moyen de savoir quels clients sont r\u00e9ellement \u00e0 court et lesquels peuvent attendre une semaine de plus.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-19\"><p style=\"text-align:center; margin:28px 0 12px; color:#122236;\">Vous g\u00e9rez une activit\u00e9 de distribution de fioul face \u00e0 des <strong>commandes de plus en plus petites<\/strong> ? Voyons ensemble comment reprendre le contr\u00f4le de vos tourn\u00e9es avant le pic hivernal. <\/p>\n<\/div><div style=\"text-align:center;\"><a class=\"fusion-button button-flat button-medium button-default fusion-button-default button-1 fusion-button-default-span fusion-button-default-type\" style=\"--awb-margin-bottom:30px;\" target=\"_self\" href=\"https:\/\/fourdata.io\/industry\/huile-gaz\/\"><i class=\"fa-truck-droplet fas awb-button__icon awb-button__icon--default button-icon-left\" aria-hidden=\"true\"><\/i><span class=\"fusion-button-text awb-button__text awb-button__text--default\">Explorez nos solutions p\u00e9trole et gaz<\/span><\/a><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-8 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_What_a_connected_gauge_changes_when_customers_split_their_orders\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Ce qu\u2019une jauge connect\u00e9e change lorsque les clients fractionnent leurs commandes<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-20 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Un distributeur ne peut pas forcer les clients \u00e0 commander davantage. Ce qu\u2019il peut faire, c\u2019est cesser d\u2019\u00eatre \u00e0 la merci du calendrier qu\u2019ils imposent. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">C\u2019est le r\u00f4le d\u2019une <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/fr\/jauge-connectee-a-quatre-capteurs-et-surveillance-a-distance-de-la-cuve\/\"><strong>jauge \u00e0 fioul connect\u00e9e<\/strong><\/a> : un capteur install\u00e9 sur la cuve du client mesure le niveau <strong>plusieurs fois par jour<\/strong> et l\u2019envoie \u00e0 une <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/fr\/outil-de-supervision\/\">plateforme de supervision<\/a>.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-21 fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.7\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><div class=\"fd-architecture\" style=\"margin:36px auto 12px; max-width:920px; padding:32px 20px; background:linear-gradient(180deg, #ffffff 0%, #f4fafd 100%); border:1px solid #d8eef9; border-radius:14px; box-shadow:0 2px 16px rgba(18,34,54,0.06);\">\n<div style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-items:stretch; gap:0; justify-content:center;\">\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex:1; min-width:150px; max-width:200px; padding:18px 10px; text-align:center;\">\n<div style=\"font-size:10px; letter-spacing:0.12em; color:#5a6b7d; text-transform:uppercase; margin-bottom:8px;\">Cuve client<\/div>\n<div style=\"background:#ffffff; border:2px solid #1ba1dc; border-radius:10px; padding:18px 10px;\">\n<div style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#1ba1dc;\">Capteur NOVA US<\/div>\n<div style=\"font-size:11px; color:#5a6b7d; margin-top:4px;\">ultrasons, sur pile<\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display:flex; align-items:center; padding:0 4px; color:#1ba1dc; font-size:24px; font-weight:700;\">\u2192<\/div>\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex:1; min-width:150px; max-width:200px; padding:18px 10px; text-align:center;\">\n<div style=\"font-size:10px; letter-spacing:0.12em; color:#5a6b7d; text-transform:uppercase; margin-bottom:8px;\">Plateforme<\/div>\n<div style=\"background:#ffffff; border:2px solid #1ba1dc; border-radius:10px; padding:18px 10px;\">\n<div style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#1ba1dc;\">Desk<\/div>\n<div style=\"font-size:11px; color:#5a6b7d; margin-top:4px;\">niveau plus consommation r\u00e9cente<\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display:flex; align-items:center; padding:0 4px; color:#1ba1dc; font-size:24px; font-weight:700;\">\u2192<\/div>\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex:1; min-width:150px; max-width:200px; padding:18px 10px; text-align:center;\">\n<div style=\"font-size:10px; letter-spacing:0.12em; color:#5a6b7d; text-transform:uppercase; margin-bottom:8px;\">Calcul<\/div>\n<div style=\"background:#ffffff; border:2px solid #1ba1dc; border-radius:10px; padding:18px 10px;\">\n<div style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#1ba1dc;\">Jours d\u2019autonomie<\/div>\n<div style=\"font-size:11px; color:#5a6b7d; margin-top:4px;\">seuil d\u2019alerte d\u00e9fini par le distributeur<\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display:flex; align-items:center; padding:0 4px; color:#1ba1dc; font-size:24px; font-weight:700;\">\u2192<\/div>\n<div class=\"fd-arch-step\" style=\"flex:1; min-width:150px; max-width:200px; padding:18px 10px; text-align:center;\">\n<div style=\"font-size:10px; letter-spacing:0.12em; color:#a5bbd0; text-transform:uppercase; margin-bottom:8px;\">Op\u00e9rations<\/div>\n<div style=\"background:linear-gradient(135deg, #122236 0%, #1a3552 100%); border:2px solid #122236; border-radius:10px; padding:18px 10px;\">\n<div style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#1ba1dc;\">Tourn\u00e9e planifi\u00e9e<\/div>\n<div style=\"font-size:11px; color:#a5bbd0; margin-top:4px;\">group\u00e9e par zone<\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align:center; font-size:12px; color:#5a6b7d; font-style:italic; margin:18px 0 0;\">De la mesure sur la cuve du client \u00e0 une tourn\u00e9e construite zone par zone, sans attendre l\u2019appel t\u00e9l\u00e9phonique.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-9 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Distinguer un besoin r\u00e9el d\u2019une commande d\u2019opportunit\u00e9<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-22 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Deux clients appelant pour 400 litres n\u2019ont pas forc\u00e9ment le m\u00eame besoin. L\u2019un a encore un tiers de cuve et cherche \u00e0 <strong>\u00e9taler sa d\u00e9pense<\/strong>. L\u2019autre est \u00e0 quelques jours de la panne s\u00e8che.  <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Avec le niveau mesur\u00e9, l\u2019op\u00e9rateur sait lequel servir en priorit\u00e9 et lequel peut \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la tourn\u00e9e de la semaine suivante.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-10 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Calculer l\u2019autonomie restante de chaque cuve<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-23 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">La <a href=\"https:\/\/fourdata.io\/fr\/solutions\/plateformes\/\"><strong>plateforme Desk<\/strong><\/a> de FOUR DATA combine le niveau mesur\u00e9 avec la consommation r\u00e9cente pour estimer l\u2019<strong>autonomie de chaque cuve en jours<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Un client qui vient de recevoir 500 litres en d\u00e9cembre ne sort plus des radars : la plateforme indique quand il repassera sous le <strong>seuil d\u2019alerte<\/strong>, et l\u2019op\u00e9rateur le planifie avant qu\u2019il n\u2019appelle.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-image-element\" style=\"text-align:center;--awb-margin-top:30px;--awb-margin-bottom:6px;--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-2 hover-type-zoomin\" style=\"border:1px solid #d8eef9;border-radius:12px;\"><a href=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison-.png\" class=\"fusion-lightbox\" data-rel=\"iLightbox[0595f397f3f2f7fc5f3]\" data-title=\"interface FD &#8211; priorit\u00e9 de livraison\" title=\"interface FD &#8211; priorit\u00e9 de livraison\"><img decoding=\"async\" width=\"2400\" height=\"1350\" alt=\"Plateforme FOUR DATA Desk, cuves clients tri\u00e9es par priorit\u00e9 de livraison\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison-.png\" class=\"img-responsive wp-image-35317\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison--200x113.png 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison--400x225.png 400w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison--600x338.png 600w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison--800x450.png 800w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison--1200x675.png 1200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/interface-FD-priorite-de-livraison-.png 2400w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, (max-width: 640px) 100vw, 2400px\" \/><\/a><\/span><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-24\"><p style=\"text-align:center; font-size:12px; color:#5a6b7d; font-style:italic; margin:0 0 26px;\">La plateforme Desk : les cuves du parc class\u00e9es par priorit\u00e9 de livraison.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-11 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Grouper les petites livraisons par zone<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-25 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Emmanuel Ampaud le dit dans le reportage : les tourn\u00e9es devront \u00eatre <strong>bien r\u00e9parties g\u00e9ographiquement<\/strong>. La donn\u00e9e de niveau rend cet objectif concret. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Plut\u00f4t que quinze urgences \u00e9parpill\u00e9es, l\u2019op\u00e9rateur construit une <strong>tourn\u00e9e de quinze arr\u00eats dans un m\u00eame secteur<\/strong>, en anticipant de quelques jours les clients approchant de leur seuil. Le co\u00fbt de chaque arr\u00eat baisse car le trajet d\u2019approche est mutualis\u00e9. C\u2019est le principe de l\u2019<a href=\"https:\/\/fourdata.io\/fr\/surveillance-du-niveau-de-carburant\/\">optimisation de tourn\u00e9e<\/a> appliqu\u00e9 aux petites quantit\u00e9s.  <\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-26\"><div class=\"fd-callout fd-callout-advantage\" style=\"border-left:4px solid #1ba1dc; background:#eaf5fb; padding:16px 20px; margin:24px 0; border-radius:4px;\">\n<p style=\"margin:0;\"><strong style=\"display:inline-block; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.04em; font-size:0.85em; margin-bottom:4px; color:#0d7fb5;\">Avantage imm\u00e9diat<\/strong><br \/><strong>Des tourn\u00e9es planifi\u00e9es plut\u00f4t que r\u00e9actives<\/strong> : le niveau mesur\u00e9 remplace l\u2019appel du client comme point de d\u00e9part de la planification.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-12 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Pr\u00e9parer le pic de novembre avant qu\u2019il n\u2019arrive<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-27 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Sur un parc \u00e9quip\u00e9, la plateforme affiche le <strong>volume libre<\/strong> dans chaque cuve. En additionnant ces volumes, le distributeur estime la <strong>demande latente<\/strong> des clients attendant la baisse des prix. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Les camions, les chauffeurs et l\u2019approvisionnement du d\u00e9p\u00f4t peuvent alors \u00eatre dimensionn\u00e9s avant que le t\u00e9l\u00e9phone ne commence \u00e0 sonner.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-13 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Proposer un arrangement qui convient aux deux parties<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-28 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Le client veut \u00e9taler sa d\u00e9pense. Le distributeur veut livrer des quantit\u00e9s rentables. La <strong>livraison automatique<\/strong>, d\u00e9clench\u00e9e par un seuil de niveau et combin\u00e9e \u00e0 la <strong>mensualisation<\/strong>, r\u00e9concilie les deux. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Le client paie le m\u00eame montant chaque mois. Le distributeur livre une quantit\u00e9 compl\u00e8te quand la cuve atteint le seuil, au sein d\u2019une tourn\u00e9e d\u00e9j\u00e0 planifi\u00e9e. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Avec <strong>Sens<\/strong>, la version en marque blanche de la plateforme, le client consulte son propre niveau sous l\u2019identit\u00e9 visuelle de son distributeur, ce qui r\u00e9duit les appels anxieux.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-29\"><div class=\"fd-table-wrap\" style=\"overflow-x:auto; margin:28px 0;\">\n<table class=\"fd-table\" style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:15px;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:700;\">Crit\u00e8re<\/th>\n<th style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:700;\">Commande \u00e0 la demande du client<\/th>\n<th style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:700;\">Livraison pilot\u00e9e par le niveau mesur\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\" style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:600;\">D\u00e9clencheur<\/th>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top;\">Le client appelle, souvent tard<\/td>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top;\">Seuil d\u2019autonomie fix\u00e9 par le distributeur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:600;\">Quantit\u00e9 livr\u00e9e<\/th>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top; background:#f4fafd;\">D\u00e9cid\u00e9e par le budget du mois<\/td>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top; background:#f4fafd;\">Adapt\u00e9e \u00e0 la capacit\u00e9 libre de la cuve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:600;\">Urgences<\/th>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top;\">Fr\u00e9quentes en p\u00e9riode de froid<\/td>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top;\">Rep\u00e9r\u00e9es plusieurs jours \u00e0 l\u2019avance<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:600;\">Groupement g\u00e9o.<\/th>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top; background:#f4fafd;\">Difficile, commandes \u00e9parpill\u00e9es<\/td>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top; background:#f4fafd;\">Construit selon l\u2019autonomie par zone<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" style=\"background:#122236; color:#ffffff; padding:12px 14px; text-align:left; border:1px solid #d8eef9; font-weight:600;\">Visibilit\u00e9 sur le pic<\/th>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top;\">Nulle avant les appels<\/td>\n<td style=\"padding:12px 14px; border:1px solid #d8eef9; vertical-align:top;\">Volume latent estim\u00e9 sur le parc \u00e9quip\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-14 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_What_we_see_at_distributors_already_equipped\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Ce que nous observons chez les distributeurs d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9s<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-30 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">FOUR DATA con\u00e7oit et fabrique ses capteurs \u00e0 <strong>Dijon<\/strong> et compte <strong>80 000 capteurs d\u00e9ploy\u00e9s<\/strong> en Europe, notamment chez des distributeurs de fioul et carburants comme Picoty et Dyneff.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Sur le fioul domestique, le capteur \u00e0 ultrasons <strong>NOVA US<\/strong> mesure le niveau sans contact avec le produit et fonctionne sur pile, sans <strong>aucun raccordement \u00e9lectrique<\/strong> n\u00e9cessaire chez le client.<\/p>\n<\/div><div class=\"awb-gallery-wrapper awb-gallery-wrapper-1 button-span-no\" style=\"--more-btn-alignment:center;\"><div style=\"margin:-5px;--awb-bordersize:0px;\" class=\"fusion-gallery fusion-gallery-container fusion-grid-3 fusion-columns-total-7 fusion-gallery-layout-grid fusion-gallery-1\"><div style=\"padding:5px;\" class=\"fusion-grid-column fusion-gallery-column fusion-gallery-column-3 hover-type-none\"><div class=\"fusion-gallery-image\"><a href=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250519_081832290-1-scaled.jpg\" rel=\"noreferrer\" data-rel=\"iLightbox[gallery_image_1]\" class=\"fusion-lightbox\" target=\"_self\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250519_081832290-1-scaled.jpg\" width=\"1920\" height=\"2560\" alt=\"\" title=\"PXL_20250519_081832290 (1)\" aria-label=\"PXL_20250519_081832290 (1)\" class=\"img-responsive wp-image-35313 fusion-gallery-image-size-fixed\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250519_081832290-1-200x267.jpg 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250519_081832290-1-400x533.jpg 400w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250519_081832290-1-600x800.jpg 600w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250519_081832290-1-800x1067.jpg 800w, 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href=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250206_072607497-1-1-scaled.jpg\" rel=\"noreferrer\" data-rel=\"iLightbox[gallery_image_1]\" class=\"fusion-lightbox\" target=\"_self\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250206_072607497-1-1-scaled.jpg\" width=\"1920\" height=\"2560\" alt=\"\" title=\"PXL_20250206_072607497 (1) (1)\" aria-label=\"PXL_20250206_072607497 (1) (1)\" class=\"img-responsive wp-image-35315 fusion-gallery-image-size-fixed\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250206_072607497-1-1-200x267.jpg 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250206_072607497-1-1-400x533.jpg 400w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250206_072607497-1-1-600x800.jpg 600w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/PXL_20250206_072607497-1-1-800x1067.jpg 800w, 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title=\"\" aria-label=\"\" class=\"img-responsive wp-image-19695 fusion-gallery-image-size-fixed\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/INSTALLATION-jauge-connectee-citerne-cuve-de-mazout-200x267.jpeg 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/INSTALLATION-jauge-connectee-citerne-cuve-de-mazout-400x533.jpeg 400w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/INSTALLATION-jauge-connectee-citerne-cuve-de-mazout-600x800.jpeg 600w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/INSTALLATION-jauge-connectee-citerne-cuve-de-mazout-800x1067.jpeg 800w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/INSTALLATION-jauge-connectee-citerne-cuve-de-mazout.jpeg 1200w\" sizes=\"(min-width: 2200px) 100vw, (min-width: 704px) 423px, (min-width: 672px) 635px, (min-width: 640px) 672px, \" \/><\/a><\/div><\/div><div style=\"padding:5px;\" class=\"fusion-grid-column fusion-gallery-column fusion-gallery-column-3 hover-type-none\"><div class=\"fusion-gallery-image\"><a href=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/depot-dechets-liquide-cuve-systeme-capteur-connectee-four-data-installation-scaled.jpg\" rel=\"noreferrer\" data-rel=\"iLightbox[gallery_image_1]\" class=\"fusion-lightbox\" target=\"_self\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/depot-dechets-liquide-cuve-systeme-capteur-connectee-four-data-installation-scaled.jpg\" width=\"2560\" height=\"1440\" alt=\"Capteur du syst\u00e8me de cuve de liquides de traitement des d\u00e9chets, connect\u00e9 \u00e0 l&#039;installation Four Data\" title=\"Capteur du syst\u00e8me de cuve de liquides de traitement des d\u00e9chets, connect\u00e9 \u00e0 l&rsquo;installation Four Data\" aria-label=\"Capteur du syst\u00e8me de cuve de liquides de traitement des d\u00e9chets, connect\u00e9 \u00e0 l&rsquo;installation Four Data\" class=\"img-responsive wp-image-17583 fusion-gallery-image-size-fixed\" 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href=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/depot-connect-four-data-jauge-connecte-cuve-grande-hauteur.png\" rel=\"noreferrer\" data-rel=\"iLightbox[gallery_image_1]\" class=\"fusion-lightbox\" target=\"_self\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/depot-connect-four-data-jauge-connecte-cuve-grande-hauteur.png\" width=\"1205\" height=\"706\" alt=\"depot connect four data jauge connecte cuve grande hauteur\" title=\"depot connect four data jauge connecte cuve grande hauteur\" aria-label=\"depot connect four data jauge connecte cuve grande hauteur\" class=\"img-responsive wp-image-17579 fusion-gallery-image-size-fixed\" srcset=\"https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/depot-connect-four-data-jauge-connecte-cuve-grande-hauteur-200x117.png 200w, https:\/\/fourdata.io\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/depot-connect-four-data-jauge-connecte-cuve-grande-hauteur-400x234.png 400w, 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style=\"border-left:4px solid #1ba1dc; padding:18px 24px; margin:28px 0; background:#f4fafd; border-radius:0 8px 8px 0;\">\n<p style=\"margin:0; font-size:17px; line-height:1.55; color:#122236;\"><em>\u00ab Quand un client commande 400 litres au lieu de 1 000, le vrai sujet n\u2019est pas cette livraison. C\u2019est la suivante, qu\u2019il faudra caser trois semaines plus tard sans savoir o\u00f9 il en est. Avec le niveau sous les yeux, on la planifie au lieu de la subir. \u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"margin:12px 0 0; font-size:13px; color:#5a6b7d;\">Quentin Gauthray, Key Account Manager France, FOUR DATA<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-33 fd-body\"><p style=\"text-align:justify;\">Les distributeurs qui tirent le plus de valeur de la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie ne l\u2019utilisent pas seulement pour \u00e9viter les pannes s\u00e8ches. Ils s\u2019en servent pour d\u00e9cider <strong>quel client livrer, quand et dans quelle tourn\u00e9e<\/strong>. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Les donn\u00e9es peuvent \u00e9galement alimenter l\u2019<strong>ERP du distributeur via une API<\/strong>, afin que la pr\u00e9paration des commandes d\u00e9marre directement \u00e0 partir des niveaux mesur\u00e9s.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-15 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_Where_to_start_before_the_winter_peak\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Par o\u00f9 commencer avant le pic hivernal<\/h2><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-34\"><ol>\n<li style=\"margin-bottom:12px;\"><strong>Identifier les clients qui fractionnent leurs commandes.<\/strong>  Extrayez de l\u2019ERP les clients dont la quantit\u00e9 moyenne par commande a baiss\u00e9 depuis le printemps.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:12px;\"><strong>\u00c9quiper en priorit\u00e9 les clients isol\u00e9s et critiques.<\/strong>  Les cuves \u00e9loign\u00e9es du d\u00e9p\u00f4t et les clients sensibles au froid sont ceux qui co\u00fbtent le plus cher en cas d\u2019urgence.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:12px;\"><strong>R\u00e9gler les seuils selon votre d\u00e9lai de livraison.<\/strong>  Une alerte utile se d\u00e9clenche quand l\u2019autonomie tombe sous votre d\u00e9lai habituel, plus une marge de s\u00e9curit\u00e9.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:12px;\"><strong>Proposer la livraison automatique avec mensualisation.<\/strong>  C\u2019est la r\u00e9ponse commerciale la plus directe au fractionnement des commandes.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:12px;\"><strong>Connecter les niveaux \u00e0 votre ERP.<\/strong>  L\u2019int\u00e9gration API \u00e9vite les doubles saisies et acc\u00e9l\u00e8re la planification des tourn\u00e9es.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-35\"><div class=\"fd-callout fd-callout-myth\" style=\"border-left:4px solid #122236; background:#f4fafd; padding:16px 20px; margin:24px 0; border-radius:4px;\">\n<p style=\"margin:0;\"><strong style=\"display:inline-block; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.04em; font-size:0.85em; margin-bottom:4px; color:#122236;\">Mythe ou r\u00e9alit\u00e9 ?<\/strong><br \/><strong>Mythe :<\/strong> une petite livraison n\u2019est jamais rentable.<br \/><strong>R\u00e9alit\u00e9 :<\/strong> int\u00e9gr\u00e9e dans une <strong>tourn\u00e9e dense<\/strong>, elle peut l\u2019\u00eatre. La m\u00eame quantit\u00e9 livr\u00e9e en urgence ponctuelle ne l\u2019est presque jamais. <\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:40px;margin-bottom:40px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-16 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\" id=\"toc_FAQ\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">FAQ<\/h2><\/div><div class=\"accordian fusion-accordian\" style=\"--awb-border-size:1px;--awb-icon-size:13px;--awb-content-font-size:10px;--awb-icon-alignment:right;--awb-hover-color:#f4fafd;--awb-border-color:#d8eef9;--awb-background-color:#ffffff;--awb-divider-color:#e0dede;--awb-divider-hover-color:#e0dede;--awb-icon-color:#1ba1dc;--awb-title-color:#333333;--awb-content-color:#000000;--awb-icon-box-color:#f4fafd;--awb-toggle-hover-accent-color:#1ba1dc;--awb-title-font-family:var(--awb-typography4-font-family);--awb-title-font-weight:var(--awb-typography4-font-weight);--awb-title-font-style:var(--awb-typography4-font-style);--awb-title-font-size:17px;--awb-content-font-family:var(--awb-typography4-font-family);--awb-content-font-weight:var(--awb-typography4-font-weight);--awb-content-font-style:var(--awb-typography4-font-style);\"><div class=\"panel-group fusion-toggle-icon-right fusion-toggle-icon-boxed\" id=\"accordion-35311-1\">\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-e845b067912ddb429 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_e845b067912ddb429\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e845b067912ddb429\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-35311-1\" data-target=\"#e845b067912ddb429\" href=\"#e845b067912ddb429\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Pourquoi les distributeurs facturent-ils plus cher le fioul livr\u00e9 en petite quantit\u00e9 ?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"e845b067912ddb429\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_e845b067912ddb429\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nParce que chaque livraison comporte un <strong>co\u00fbt fixe<\/strong> : le trajet, le temps chauffeur, le d\u00e9potage, la facturation. Ce co\u00fbt est le m\u00eame pour 300 ou 1 000 litres. R\u00e9parti sur moins de litres, il augmente le prix de revient de chaque litre livr\u00e9, c\u2019est pourquoi les tarifs sont d\u00e9gressifs selon la quantit\u00e9.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-609fa31b4f2323a09 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_609fa31b4f2323a09\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"609fa31b4f2323a09\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-35311-1\" data-target=\"#609fa31b4f2323a09\" href=\"#609fa31b4f2323a09\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">\u00c0 partir de combien de litres une livraison de fioul est-elle rentable pour le distributeur ?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"609fa31b4f2323a09\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_609fa31b4f2323a09\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nIl n\u2019y a pas de <strong>seuil universel<\/strong>. Cela d\u00e9pend du co\u00fbt d\u2019un arr\u00eat, de la distance au d\u00e9p\u00f4t et de la densit\u00e9 de clients dans la zone. Une petite livraison ins\u00e9r\u00e9e dans une tourn\u00e9e dense peut rester rentable. La m\u00eame quantit\u00e9 livr\u00e9e en urgence ponctuelle ne l\u2019est presque jamais.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-886b456b7c7a57f08 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_886b456b7c7a57f08\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"886b456b7c7a57f08\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-35311-1\" data-target=\"#886b456b7c7a57f08\" href=\"#886b456b7c7a57f08\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Peut-on installer une jauge connect\u00e9e sur la cuve \u00e0 fioul d\u2019un particulier ?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"886b456b7c7a57f08\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_886b456b7c7a57f08\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nOui. Le capteur <strong>NOVA US<\/strong> de FOUR DATA s\u2019adapte aux cuves de fioul domestique, mesure le niveau par ultrasons et fonctionne sur pile. Le niveau est envoy\u00e9 sur la plateforme du distributeur, et le client peut le consulter sur une interface aux couleurs de son fournisseur.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-f70dc6fcc7b51f482 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_f70dc6fcc7b51f482\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"f70dc6fcc7b51f482\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-35311-1\" data-target=\"#f70dc6fcc7b51f482\" href=\"#f70dc6fcc7b51f482\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">La baisse du prix du fioul annonc\u00e9e pour novembre va-t-elle relancer les commandes ?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"f70dc6fcc7b51f482\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_f70dc6fcc7b51f482\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nProbablement, et de mani\u00e8re <strong>concentr\u00e9e<\/strong>. Les clients ayant diff\u00e9r\u00e9 leur achat risquent de commander dans la m\u00eame fen\u00eatre, au d\u00e9but de la saison froide. Un distributeur connaissant les niveaux r\u00e9els du parc peut \u00e9taler ce pic en servant les cuves les plus basses en priorit\u00e9.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-f2f6051f5cf965a92 fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_f2f6051f5cf965a92\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"f2f6051f5cf965a92\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-35311-1\" data-target=\"#f2f6051f5cf965a92\" href=\"#f2f6051f5cf965a92\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Les r\u00e9serves strat\u00e9giques lib\u00e9r\u00e9es par l\u2019\u00c9tat font-elles baisser le prix du fioul domestique ?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"f2f6051f5cf965a92\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_f2f6051f5cf965a92\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nL\u2019annonce du 7 octobre porte sur <strong>10 millions de barils de gazole<\/strong>, pour une baisse attendue de 12 \u00e0 18 centimes par litre d\u00e8s novembre. Le fioul domestique provenant de la m\u00eame coupe de raffinage que le gazole, la fili\u00e8re y attend aussi un effet. Son ampleur reste \u00e0 mesurer une fois le dispositif en place.<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-35a5bae0fab265bdf fusion-toggle-no-divider fusion-toggle-boxed-mode\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_35a5bae0fab265bdf\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"35a5bae0fab265bdf\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-35311-1\" data-target=\"#35a5bae0fab265bdf\" href=\"#35a5bae0fab265bdf\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Comment proposer la livraison automatique aux clients qui veulent ma\u00eetriser leur budget ?<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"35a5bae0fab265bdf\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_35a5bae0fab265bdf\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\">\nEn <strong>s\u00e9parant le paiement de la livraison<\/strong>. Le client paie un montant fixe mensuel, et le distributeur livre une quantit\u00e9 compl\u00e8te quand la cuve atteint un seuil d\u00e9fini. Le client garde un budget pr\u00e9visible, le distributeur conserve des arr\u00eats rentables.<\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:40px;margin-bottom:40px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-17 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Reprenez le contr\u00f4le de vos tourn\u00e9es cet hiver<\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-36 fusion-animated\" data-animationType=\"fadeInUp\" data-animationDuration=\"0.6\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><p style=\"text-align:justify;\">Les \u00e9quipes de FOUR DATA auditent votre parc, identifient les <strong>cuves \u00e0 \u00e9quiper en priorit\u00e9<\/strong> et vous accompagnent du capteur jusqu\u2019\u00e0 la plateforme.<\/p>\n<div class=\"fd-cta-banner\" style=\"margin:28px 0 24px; padding:26px 28px; background:linear-gradient(135deg, #122236 0%, #1a3552 100%); border-radius:12px; text-align:center; box-shadow:0 4px 24px rgba(18,34,54,0.18);\">\n<div style=\"font-size:13px; letter-spacing:0.1em; color:#1ba1dc; text-transform:uppercase; font-weight:700; margin-bottom:6px;\">Avant le pic hivernal<\/div>\n<div style=\"font-size:20px; font-weight:700; color:#ffffff; line-height:1.3;\">Parlons de votre projet fioul<\/div>\n<div style=\"font-size:14px; color:#a5bbd0; margin-top:6px;\">Audit de parc, cuves prioritaires, configuration des seuils<\/div>\n<\/div>\n<\/div><div style=\"text-align:center;\"><a class=\"fusion-button button-flat button-large button-default fusion-button-default button-2 fusion-button-default-span fusion-button-default-type\" target=\"_self\" href=\"https:\/\/fourdata.io\/fr\/contacter\/\"><i class=\"fa-envelope fas awb-button__icon awb-button__icon--default button-icon-left\" aria-hidden=\"true\"><\/i><span class=\"fusion-button-text awb-button__text awb-button__text--default\">\u00c9changer avec l\u2019\u00e9quipe FOUR DATA<\/span><\/a><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:40px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:#d8eef9;border-color:#d8eef9;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-37\"><p style=\"font-size:14px; color:#5a6b7d; font-style:italic;\">Article r\u00e9dig\u00e9 avec l\u2019expertise de <strong>Quentin Gauthray<\/strong>, Key Account Manager France chez FOUR DATA, qui accompagne les distributeurs de fioul et carburants dans la supervision de leurs parcs de cuves clients.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":8,"featured_media":35312,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[88],"tags":[],"class_list":["post-35311","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35311"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35311\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35320,"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35311\/revisions\/35320"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fourdata.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}