FOUR DATA UNITI Expo 2026 stand 3EF46 — solutions IoT dépôts pétroliers et stations de lavage

7 min de lecture · Publié le 07/05 · Mis à jour le 07/05 à 15h20

• UNITI Expo 2026 : repères avant Stuttgart
• Dépôts pétroliers connectés : l’automate et la sonde ATEX
• Balance connectée : la nouveauté pour les stations de lavage
• Rencontrer FOUR DATA au stand 3EF46
• FAQ

UNITI Expo revient à Stuttgart du 19 au 21 mai 2026, et FOUR DATA y sera. Au stand 3EF46 du Hall 3, l’équipe présente deux briques de son écosystème IoT calibrées pour les visiteurs du salon : un automate connecté pour la supervision de dépôts pétroliers, déjà déployé chez des industriels comme YORK Lubrifiants, et une balance connectée pour le monitoring des bidons de produits d’entretien — une nouveauté pensée pour les exploitants de stations de lavage automobile. Deux sujets, un même fil rouge : sortir de la gestion approximative et passer au pilotage par la donnée.

UNITI expo est le salon européen de référence pour les exploitants de stations-service et de stations de lavage automobile. Édition après édition, il regroupe les acteurs de la distribution de carburant, des paiements, du car wash et des nouvelles mobilités sur trois halls de Messe Stuttgart.

Pour 2026, l’organisateur annonce 18 000 visiteurs attendus, plus de 500 exposants et environ 45 000 m² répartis sur quatre zones thématiques :

• Technology, payment & logistics
• Car wash & car care
• Oil companies & fuel retailers
• Shop & convenience

Près de 60 % des visiteurs viennent d’Allemagne, 35 % du reste de l’Europe — c’est l’un des rares rendez-vous où un distributeur de fioul du Bade-Wurtemberg, un opérateur de réseau autrichien et un exploitant de tunnels de lavage suisse se croisent dans la même journée.

C’est précisément pourquoi FOUR DATA y vient avec deux solutions plutôt qu’une. La donnée terrain n’est plus la chasse gardée des dépôts industriels ; elle commence à transformer aussi le métier des stations de lavage, et UNITI Expo est l’endroit où ces deux mondes se rencontrent.

Un dépôt de carburant — qu’il s’agisse d’une plateforme logistique, du site d’un distributeur de fioul ou de l’arrière-cour d’un opérateur de réseau de stations-service — ne se gère pas comme une cuve isolée. On a souvent dix, vingt, trente cuves de tailles différentes, des produits qui ne sont pas tous compatibles, des camions qui dépotent à la chaîne, et des opérateurs qui doivent à la fois suivre les niveaux, prévenir les débordements et garder une trace fiable des mouvements.

La gestion manuelle laisse des trous : un relevé fait à la mauvaise heure, une jauge mécanique imprécise, un opérateur qui rentre les chiffres dans Excel le vendredi. Et au moindre écart de mesure, c’est soit la livraison qui bascule en urgence, soit le sur-stock qui immobilise de la trésorerie, soit la conformité ATEX qui prend un coup.

Sur le stand, deux briques sont mises en avant côte à côte :

L’automate connecté est le cerveau du dépôt. Il agrège les sondes de niveau via signaux analogiques 4-20 mA ou bus industriels, affiche les niveaux sur un écran tactile local avec voyants seuils, et remonte tout vers la plateforme Desk via 4G intégrée. Côté pilotage, il commande directement un variateur de pompe — utile au moment du dépotage — et déclenche des alertes anti-débordement en temps réel. Sur le papier, il supervise jusqu’à 30 cuves d’un même site.

La sonde ATEX TEK 898 est l’organe terrain. Certifiée Ex ia IIB T3, indice IP68 surmoulé, elle mesure le niveau par pression hydrostatique avec jusqu’à 12 relevés journaliers et tient sur batterie longue durée. Elle est compatible avec les carburants, les biocarburants et plusieurs produits chimiques industriels. Pour les citernes de GPL, c’est la TEKIO 822 (lecture ratiométrique sur jauge Rochester) qui prend le relais — la même qui équipe les distributeurs gaz en Wallonie et au Luxembourg.

L’illustration concrète est sous nos yeux depuis 2024 sur le site de YORK Lubrifiants à La Garde, dans le Var. Le formulateur de lubrifiants, racheté par le groupe suisse Motorex en 2015, a connecté ses cuves de production de 20 000 à 50 000 litres en architecture filaire avec automates, plus 300 cuves clients équipées en autonomie cellulaire.

« Avant la connectivité, on faisait à l’ancienne. Une jauge à double niveau, et un relevé tous les vendredis pour estimer la consommation de la semaine suivante. »

— Olivier Duperriez, Directeur Technique YORK Lubrifiants

Aujourd’hui, le suivi est continu, le dépotage des camions est sécurisé, et l’optimisation des tournées repose sur des données réelles, pas sur des estimations.

Sur le terrain de la distribution, le retour d’expérience de Nielen Joseph en Wallonie chiffre l’impact côté livraison : environ cinq minutes économisées par client équipé, soit une à deux heures par tournée, et un écart moyen entre données transmises et volumes réels inférieur à 3 % sur les citernes gaz. Les visiteurs UNITI Expo qui exploitent un parc de cuves clients reconnaîtront la mécanique.

Dans une station de lavage automatique — portique, tunnel, libre-service — les produits chimiques arrivent en bidons de 20, 60 ou 200 litres, voire en IBC d’une tonne. Aujourd’hui, leur suivi est très souvent visuel : un opérateur passe, regarde le niveau dans le bidon, note ou pas, recommande à la louche.

Le résultat : des ruptures de produit en pleine journée de pointe (et donc des cycles de lavage dégradés), du sur-stock pour compenser, et aucune visibilité fine sur la consommation réelle par cycle ou par véhicule lavé.

La logique est exactement la même que pour les cuves de carburant — sauf que la mesure de niveau classique ne fonctionne pas bien sur ces formats : géométries variables, viscosités différentes, bidons mobiles. Mesurer le poids est plus simple, plus fiable et plus universel.

Le principe : le bidon ou l’IBC est posé sur la balance, qui transmet en continu son poids via les réseaux IoT (LTE-M, NB-IoT selon le site). Les données alimentent la plateforme Desk, où l’exploitant retrouve ses bidons comme il retrouve ses cuves : niveaux à distance, alertes de seuil bas, historique de consommation.

Pour un réseau de stations de lavage multi-sites, le saut est net — on bascule d’une gestion locale empirique à un pilotage centralisé identique à celui d’une flotte de cuves de carburant.

Le salon UNITI Expo 2026 est la première occasion publique pour les exploitants européens de voir la solution en démonstration. Pour FOUR DATA, c’est aussi la confirmation que sa logique « hardware + plateforme + services » s’étend au-delà de l’oil & gas — les produits changent, le métier de mise sous donnée reste le même.

L’équipe sera présente les trois jours, du 19 au 21 mai 2026, dans le Hall 3 — Stand 3EF46 (zone Carwash & Logistics). Sur place :

• Démonstrations live de l’automate connecté multi-cuves et de la sonde ATEX TEK 898.
• Démonstration de la balance connectée pour produits d’entretien dans son cas d’usage station de lavage.
• Tour guidé de la plateforme Desk en marque blanche pour les distributeurs et opérateurs qui pilotent leurs propres clients finaux.
• Échange direct avec David Rotaru, Key Account Manager Suisse / Allemagne / Autriche, sur les déploiements DACH (Heizöl, LPG, AdBlue) et les projets d’intégration ERP.

Pour caler un créneau à l’avance — recommandé, l’agenda se remplit vite — un formulaire de prise de rendez-vous est ouvert sur le site. Les visiteurs qui ne peuvent pas se déplacer à Stuttgart peuvent demander une démonstration en visio sur les mêmes solutions ; on rebascule simplement la session avec la même équipe une fois le salon terminé.

Pas de déplacement à Stuttgart possible ? Demandez une démo en visio sur les mêmes solutions.

Article rédigé avec l’expertise de David Rotaru, Key Account Manager Suisse / Allemagne / Autriche chez FOUR DATA — il accompagne les exploitants DACH (Heizöl, LPG, AdBlue, lubrifiants) sur leurs déploiements IoT industriels et sera présent les trois jours sur le stand 3EF46.