Gestion des stations-service : l’impact des capteurs connectés

L’industrie des stations-service est en pleine mutation, sous l’effet des avancées technologiques et de la numérisation des infrastructures. Avec l’essor des carburants alternatifs, la complexité logistique croissante et la nécessité d’une gestion plus efficace des réservoirs, l’optimisation de la gestion des stations-service est devenue un enjeu crucial. Récemment, plusieurs grandes compagnies pétrolières ont annoncé des investissements importants dans les technologies connectées afin d’améliorer la gestion des stations-service, de surveiller les niveaux de carburant et de réduire les coûts opérationnels. Par exemple, en 2024, TotalEnergies a choisi MindSphere de Siemens, une solution industrielle IoT en tant que service, pour surveiller et analyser les données dans l’ensemble de son réseau de stations de ravitaillement en gaz naturel pour véhicules (NGV). Cette initiative vise à connecter plus de 50 stations à travers les Pays-Bas, la Belgique et la France, permettant ainsi la surveillance à distance et la programmation des services.

Les capteurs connectés améliorent désormais considérablement la visibilité des stocks, automatisent la surveillance des réservoirs et optimisent la planification des livraisons. Cette révolution technologique offre des avantages économiques et environnementaux en réduisant les pertes et en améliorant l’efficacité opérationnelle.

Le marché des stations-service évolue rapidement en raison de plusieurs transformations majeures. Alors que les carburants traditionnels tels que l’essence et le diesel dominent toujours, l’essor d’alternatives telles que le gaz naturel comprimé (GNC), l’hydrogène et l’électricité oblige à une adaptation rapide de l’infrastructure. Cette diversification entraîne des défis logistiques complexes, notamment en matière de stockage et de prévision de la demande.

Les stations-service doivent désormais gérer plusieurs types d’énergie, chacun avec ses propres contraintes. Contrairement aux combustibles fossiles liquides stockés dans des réservoirs standard, les combustibles gazeux comme le GNC ou l’hydrogène nécessitent des réservoirs pressurisés et une infrastructure spécialisée. Par ailleurs, les stations de recharge électrique modifient la dynamique des stations, nécessitant des arrêts plus longs des véhicules et des modes de consommation d’énergie différents.

Cette évolution oblige les exploitants de stations à repenser leurs modèles économiques et leurs stratégies d’approvisionnement. Les prévisions de consommation deviennent plus complexes et varient en fonction de la localisation, du type de client (véhicules légers ou poids lourds) et des réglementations locales.

La consommation de carburant est influencée par de nombreux facteurs externes : les fluctuations des prix du pétrole, les réglementations gouvernementales, les crises économiques et l’évolution des habitudes de mobilité. Une hausse soudaine de la demande peut se produire si les prix du pétrole augmentent, ce qui incite les automobilistes à faire le plein à l’avance. À l’inverse, une baisse du trafic due à un travail à distance ou à des restrictions de mobilité peut ralentir l’activité des stations et entraîner un surstockage.

Les opérateurs doivent donc gérer leurs stocks de manière dynamique et ajuster leurs approvisionnements en fonction des fluctuations du marché. Cette variabilité complique la logistique et nécessite des solutions plus souples et plus réactives.

Une mauvaise gestion des stocks peut avoir un impact direct sur la rentabilité d’une station-service. Une pénurie d’approvisionnement entraîne une perte immédiate de revenus et nuit à la fidélisation de la clientèle. Une station qui manque de carburant risque de perdre des clients au profit de ses concurrents, ce qui affecte le trafic à long terme.

D’un autre côté, les stocks excédentaires représentent un coût important. Le carburant stocké trop longtemps peut se dégrader, ce qui nécessite une gestion attentive de la durée de conservation. En outre, l’immobilisation financière causée par un stockage excessif réduit la capacité d’investissement, d’où l’importance d’un flux d’inventaire efficace pour limiter les coûts inutiles.

L’optimisation de la gestion des stocks nécessite une meilleure prévision de la demande et une planification plus précise du réapprovisionnement. Une gestion efficace permet de réduire les coûts logistiques et de garantir une disponibilité constante des produits. Pour y parvenir, les opérateurs doivent analyser les tendances de consommation, surveiller les fluctuations du marché et ajuster les commandes en fonction des besoins réels.

Les technologies connectées jouent un rôle clé à cet égard en fournissant des données en temps réel sur les niveaux de carburant et en facilitant les commandes automatisées. Au lieu de dépendre de calendriers de livraison fixes basés sur des estimations, les stations peuvent ajuster leurs approvisionnements à l’aide de données précises, minimisant ainsi le gaspillage et les pénuries.

L’intégration de capteurs connectés dans les réservoirs de carburant permet d’avoir une vision précise des niveaux de stockage. Ces dispositifs mesurent en permanence les volumes disponibles et transmettent les informations aux opérateurs via une plateforme centralisée.

Grâce à ces technologies, les stations peuvent affiner leurs commandes en tenant compte des variations de consommation, des prévisions météorologiques et des tendances économiques. Elles permettent également d’optimiser les itinéraires de livraison des fournisseurs en regroupant les approvisionnements en fonction des besoins réels, réduisant ainsi les coûts logistiques et l’empreinte carbone liés au transport des carburants.

Four Data propose une solution innovante adaptée aux besoins des exploitants de stations-service. Son capteur, spécialement conçu pour les environnements ATEX, assure une surveillance précise du niveau des réservoirs. Conçu pour fonctionner en toute sécurité dans des environnements à haut risque, ce capteur collecte plusieurs relevés quotidiens et stocke les données en toute sécurité.

Le système Four Data permet la transmission automatique des données à une plateforme de gestion des stations-service, où les opérateurs peuvent surveiller à distance les niveaux des réservoirs et anticiper les besoins de ravitaillement. Cette automatisation réduit les erreurs humaines et garantit une précision optimale dans la gestion des stocks.

Le capteur Four Data est certifié ATEX, ce qui garantit le respect des normes de sécurité les plus strictes. L’installation est réalisée par des techniciens experts formés aux environnements sensibles. Utilisé depuis plusieurs années dans des réseaux réputés comme Avia et TotalEnergies, il a fait la preuve de sa robustesse et de sa fiabilité.

En intégrant cette technologie, les exploitants de stations-service bénéficient d’une meilleure visibilité des stocks, d’itinéraires de livraison optimisés et d’une réduction des coûts liés aux erreurs de planification. Une meilleure prévisibilité permet également une gestion plus durable des ressources en minimisant les déplacements inutiles et en optimisant la consommation d’énergie liée au transport des carburants.

Grâce à la surveillance continue du niveau de carburant, les exploitants de stations-service peuvent anticiper avec précision les commandes de réapprovisionnement, ce qui permet d’éviter les situations d’urgence et les pénuries imprévues. Cette approche permet de mieux planifier les livraisons et d’optimiser l’occupation des réservoirs en fonction de la demande saisonnière et des tendances de consommation.

L’utilisation de capteurs connectés permet également de mieux répartir les ressources, notamment en réduisant les déplacements inutiles des camions-citernes. En regroupant les livraisons en fonction des besoins réels plutôt que d’un calendrier fixe, les coûts logistiques et l’impact environnemental du transport de carburant peuvent être minimisés.

L’utilisation croissante de capteurs connectés dans la gestion des stations-service s’inscrit dans une tendance plus large de numérisation du secteur de l’énergie et de la distribution. La collecte et l’analyse des données provenant de ces capteurs permettent d’optimiser la gestion des infrastructures, d’améliorer la précision des prévisions et de garantir des niveaux d’approvisionnement correspondant aux besoins réels des consommateurs.

La flexibilité offerte par ces technologies ouvre la voie à des modèles de gestion des stations-service plus efficaces et plus respectueux de l’environnement. En minimisant les déchets et en optimisant les ressources, les stations-service peuvent non seulement améliorer leur rentabilité, mais aussi réduire leur empreinte écologique. Les réglementations environnementales plus strictes obligent les opérateurs à trouver des solutions innovantes pour minimiser les pertes de carburant et limiter les émissions de CO₂.

L’intégration de capteurs connectés permet d’aligner les objectifs économiques et environnementaux en favorisant une gestion plus responsable et en réduisant les pertes inutiles. Grâce à une vision claire et en temps réel des niveaux de carburant, les distributeurs peuvent ajuster la logistique pour minimiser l’empreinte carbone de leurs opérations.

L’impact des capteurs connectés sur la gestion des stations-service est significatif. En offrant une meilleure visibilité des stocks, en optimisant les livraisons et en réduisant les coûts opérationnels, ces dispositifs sont devenus des outils stratégiques pour les opérateurs. Avec des solutions comme celles de Four Data, les stations-service entrent dans une nouvelle ère de gestion intelligente, plus précise, plus sûre et plus durable.

L’avenir de la gestion des stations-service dépend de l’innovation technologique et de l’intégration de solutions connectées pour relever les défis de la performance, de la durabilité et de l’efficacité logistique. La transformation numérique en cours dans le secteur va continuer à s’accélérer, apportant des avantages significatifs à la fois aux opérateurs et aux consommateurs finaux.