Wie hoch ist der durchschnittliche Kraftstoffpreis heute?

7 Minuten Lesezeit · Veröffentlicht am 12.06.2026 · Aktualisiert am 12.06.2026 um 16:48 Uhr

Dieser Artikel wurde unter Mitwirkung von François Clément, Vertriebsleiter bei FOUR DATA, verfasst – das Unternehmen unterstützt Kraftstoff- und Brennstoffhändler bei der Überwachung ihrer Tanks und Lagerstätten.

Laut dem europäischen Kraftstoffbericht von Ende Mai 2026 liegen die Kraftstoffpreise heute im nationalen Durchschnitt bei etwa 2,10 € pro Liter Diesel und 2,11 € für Super 95. Hinter diesen Durchschnittswerten verbirgt sich jedoch eine Preisdifferenz zwischen zwei Tankstellen desselben Ballungsraums, die regelmäßig 15 Cent pro Liter übersteigt – das sind mehr als 9 € bei einer Tankfüllung von 60 Litern.

Die untenstehende Karte zeigt die Preise der einzelnen Kraftstoffe, Tankstelle für Tankstelle, basierend auf den offiziellen Meldungen an die DGCCRF, wobei die Daten alle 10 Minuten aktualisiert werden. Sie zeigt auch aktuelle Lieferengpässe an, ein Indikator, der seit der Sperrung der Straße von Hormus Ende Februar 2026 und den Spannungen im April genau beobachtet wird.

Beim Öffnen zeigt die Karte ganz Frankreich mit dem Durchschnittspreis pro Departement an: Je dunkler der Farbton ins Blaue geht, desto teurer ist der ausgewählte Kraftstoff dort. Wenn Sie auf eine Stadt oder eine Verkehrsachse zoomen, wechselt die Ansicht automatisch zu den einzelnen Tankstellen, Punkt für Punkt. Ein Klick auf eine Tankstelle öffnet deren Datenblatt: Adresse, Preise aller angebotenen Kraftstoffe und eventuelle Lieferengpässe.

• • Kraftstoff auswählen (Diesel, SP95, E10, SP98, E85, Flüssiggas): Die Farbgebung und die Legende werden neu berechnet.

• • Zoomen Sie auf ein Departement, um vom Durchschnittswert zu den einzelnen Messstationen zu wechseln, oder klicken Sie direkt auf ein Departement.

• • 📍 „In meiner Nähe“ zentriert die Karte auf Ihren Standort, um nahegelegene Stationen anzuzeigen.

• • ⚠ „Lieferengpässe“ zeigt nur Tankstellen an, bei denen es kürzlich vorübergehend zu Lieferengpässen bei der ausgewählten Kraftstoffsorte gekommen ist; ⟳ aktualisiert die Daten.

Im Juni 2026 kostet ein Liter Diesel in Frankreich durchschnittlich etwa 2,10 €, SP95-E10 etwa 2,05 bis 2,10 €, wobei Diesel seit Ende Februar teurer ist als Benzin. Auf der Autobahn liegen die üblichen Mehrkosten zwischen 10 und 20 Cent pro Liter, was 5 bis 10 € mehr pro Tankfüllung von 50 Litern entspricht.

Die folgenden Indikatoren – Durchschnittspreise pro Kraftstoff, Preisunterschied zwischen Benzin und Diesel, mögliche Einsparungen pro Tankfüllung, Mehrkosten auf der Autobahn und aktuelle Lieferengpässe – werden bei jedem Aufruf dieser Seite anhand der offiziellen Daten kontinuierlich neu berechnet.

Der Frühling 2026 hat erneut gezeigt, dass die Verfügbarkeit ebenso wichtig ist wie der Preis. Ende März löste die Aktion „Preisstopp“ von TotalEnergies – Benzin für 1,99 €, Diesel für 2,09 € pro Liter – einen massiven Ansturm auf die Tankstellen des Konzerns aus. Das Ergebnis: Am 31. März waren 1.243 Tankstellen ausverkauft, was Diesel oder SP95 betraf, was laut den von Carbu.com zusammengestellten Regierungsdaten etwa 12 % des nationalen Netzes entspricht.

Eine Präzisierung, die die meisten Überwachungsseiten auslassen: Eine Lieferunterbrechung bedeutet nicht gleich eine Verknappung. Die offiziellen Daten unterscheiden zwischen zwei Situationen. Eine vorübergehende Verknappung – der Tank der Tankstelle ist leer, eine Nachlieferung wird erwartet – ist das eigentliche Anzeichen für eine angespannte Lage.Die Einstellung des Verkaufs (sogenannte endgültige Verknappung) bedeutet lediglich, dass die Tankstelle den Verkauf dieses Kraftstoffs, häufig E85 oder Autogas, eingestellt hat.

Werden beide zusammengezählt, werden die Zahlen zur „Knappheit“, die derzeit kursieren, künstlich aufgebläht. Aus diesem Grund berücksichtigt der obenstehende Zähler nur vorübergehende Lieferengpässe bei Benzin und Diesel, die vor weniger als 30 Tagen gemeldet wurden, mit einer Aufschlüsselung nach Regionen – und aus diesem Grund wendet die Schaltfläche ⚠ auf der Karte denselben Filter an.

Hier kommen drei Faktoren zusammen. Der erste ist ein Nachfragespitzenwert: aggressive Werbung, ein Wochenende mit vielen Abreisen oder Vorratskäufe, sobald in den Medien von einer Verknappung berichtet wird – die Ereignisse im April 2026 sind hierfür ein Paradebeispiel.

Der zweite Grund liegt imvorgelagerten Logistikbereich: Streik in den Raffinerien, blockiertes Lager, Engpässe im Straßengüterverkehr. Die Tankstelle kann in diesem Fall nichts tun, ganz gleich, wie gut sie sich darauf vorbereitet hat.

Der dritte Mechanismus ist weniger offensichtlich und kommt weitaus häufiger vor: die Steuerung der Tanks. Ein Tank an einer Tankstelle oder einem Tanklager, dessen Füllstand nur durch manuelle Ablesung ermittelt wird, leert sich schneller als erwartet, sobald der Bedarf von den üblichen Werten abweicht. Der Nachschubauftrag wird zu spät erteilt, die Tour des Transportunternehmens ist bereits festgelegt, und die Tankstelle zeigt 24 bis 72 Stunden lang „Pumpe geschlossen“ an.

Alle auf dieser Seite angezeigten Daten stammen aus dem Informationssystem „Kraftstoffpreise“ der DGCCRF (Wirtschaftsministerium). Der Rahmen wird durchden Ministerialerlass vom 12. Dezember 2006 festgelegt: Jede Tankstelle, die jährlich mehr als 500 m³ Kraftstoff verkauft, muss ihre Preise bei jeder Änderung sowie Ausfälle und Schließungen auf dem offiziellen Portal prix-carburants.gouv.fr melden.

Diese Meldungen speisen einen Open-Data-Feed, der alle 10 Minuten unter der Open-License 2.0 veröffentlicht wird und auf den unsere Karte und unsere Indikatoren direkt zugreifen – ohne Zwischenverarbeitung oder Einbeziehung von Drittquellen. Sollte ein angezeigter Preis von dem an der Tankstelle festgestellten Preis abweichen, erfolgt die Meldung an die offizielle Website, die diese an die zuständige Verwaltungsbehörde weiterleitet.

Die Preisentwicklung an der Tankstelle zu verfolgen, ist das A und O. Für einen Händler von Heizöl, GNR oder Kraftstoffen bleibt die eigentliche Steuerungsvariable der Füllstand der Tanks – sowohl der eigenen als auch der seiner Kunden. Genau das messen die von FOUR DATA entwickelten und hergestellten Sensoren, die mit einer standortübergreifenden Überwachungsplattform verbunden sind.