«Una transición energética exitosa»: Entrevista con Emmanuel Ampaud, presidente de la FF3C

9 minutos de lectura · Publicado el 6 de julio de 2026 · Actualizado el 6 de julio de 2026

Artículo escrito por Yann de la Roche Saint André, director general de Four Data, como parte del podcast de Four Data.

• ¿Qué es el FF3C?
• Del campo a la presidencia: la trayectoria de Emmanuel Ampaud
• Precios del combustible: proteger a los clientes sin perjudicar a los minoristas
• F55: biocombustibles, pellets y bombas de calor: un compromiso con la diversificación
• «Si sabemos cuál es su consumo de combustible y podemos evitar que se averíen, habremos cerrado el círculo». Te lo cuento
• La hoja de ruta del FF3C: neutralidad tecnológica y logística de las regiones
• Lo que FOUR DATA sacó en claro de este debate
• Preguntas frecuentes

Los precios del combustible vuelven a subir, la fiscalidad energética está en plena transformación y el gasóleo para calefacción doméstica sigue siendo un tema candente en el debate público. Para entender mejor la situación, hemos hablado con Emmanuel Ampaud, presidente de la FF3C y director general de Piretti Energies en Dijon.

Es un distribuidor con 25 años de experiencia en el sector y está convencido de que la transición energética tendrá éxito gracias a la neutralidad tecnológica y al mantenimiento de la logística local, y no a través de medidas obligatorias. Una entrevista con un vecino de Borgoña que conoce nuestro sector de arriba abajo.

La FF3C (Federación Francesa de Combustibles, Combustibles para Motores y Calefacción) es la asociación profesional nacional de distribuidores de energía fuera de la red. Representa a unas 1.000 empresas —muchas de ellas familiares— que suministran gasóleo de calefacción, combustibles para motores, GNR, pellets de madera y servicios de calefacción a los consumidores finales de toda Francia.

Al contrario de lo que se suele pensar de las grandes petroleras, los miembros de FF3C no se dedican a refinar ni a explorar yacimientos de petróleo. Son mayoristas y empresas medianas que tratan directamente con los clientes:

• transportistas
• obras públicas
• organismos públicos
• agricultores
• personas

«Somos empresas dedicadas a suministrar energía a las comunidades locales», resume Emmanuel Ampaud. «Toda la región está repleta de empresas capaces de entregar unos pocos litros de combustible —ya sea GNR o gasóleo— al consumidor final. » En Four Data, vemos la extensión de esta red regional con cada instalación: nuestros sensores se colocan en todo tipo de lugares, desde depósitos regionales hasta tanques de almacenamiento aislados en zonas rurales.

La carrera de Emmanuel Ampaud empezó lejos de Borgoña. Después de estudiar en una escuela de negocios, se fue a trabajar a Argentina con Total Austral, una filial de Total especializada en exploración y producción. Al volver, en lugar de incorporarse a una de las grandes empresas parisinas, decidió trabajar en el negocio familiar en Dijon. «Vine por unos meses, solo para probar. Y resulta que ya llevo aquí veinticinco años».

En los últimos veinticinco años, Piretti Energies se ha adaptado a los cambios del mercado: del carbón al gasóleo de calefacción, y luego a los combustibles, los biocombustibles y la energía derivada de la madera. La empresa amplió sus servicios de mantenimiento e instalación de sistemas de calefacción antes de adquirir Nord-Est Climatisation y Nord-Est Énergie en Dijon, ambas especializadas en bombas de calor. Esta diversificación es representativa de lo que están viviendo la mayoría de los distribuidores franceses.

Emmanuel Ampaud se unió al comité ejecutivo de la FF3C hace unos veinte años y ocupó casi todos los cargos de la organización antes de ser elegido presidente. «La FF3C me ha dado muchísimo. Pensé que ya era hora de intentar devolverle algo, a mi modesta manera».

Ante la subida vertiginosa de los precios, el presidente de la FF3C está luchando en dos frentes.

La primera cuestión tiene que ver con los clientes. El sindicato participa en las reuniones del Gobierno y pide medidas de apoyo: los agricultores han recibido ayudas importantes desde mayo, mientras que, según el sindicato, los transportistas siguen sin recibir el apoyo suficiente.

La segunda cuestión tiene que ver con las propias empresas distribuidoras. La subida de los precios está afectando a su flujo de caja y aumentando automáticamente el riesgo de impago. La FF3C lleva mucho tiempo pidiendo que se pueda recuperar los impuestos especiales en casos de impago permanente, un tema que lleva años estancado, pero para el que por fin podría estar abriéndose una oportunidad.

Esta presión sobre el flujo de caja tiene un impacto directo en los operadores: cada entrega innecesaria y cada ruta con carga insuficiente sale más cara que antes. Y ahí es precisamente donde los datos de inventario cambian las reglas del juego.

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Muchos clientes finales quieren seguir usando sus sistemas de calefacción de gasóleo, ya sea por un mal aislamiento, por estar en una zona apartada o porque no hay una alternativa técnica viable. La solución que ofrece el sector se llama «gasóleo de calefacción ecológico».

El F30, que contiene un 30 % de ésteres de colza, es el combustible obligatorio para las calderas nuevas instaladas a partir del 1 de julio de 2022. Ya se está trabajando en el siguiente paso: la certificación del F55, un combustible derivado principalmente de la biomasa. «Este es el primer paso, y uno realmente muy importante», insiste Emmanuel Ampaud.

En cuanto a las bombas de calor—que a menudo se ven como el enemigo del gasóleo de calefacción—, el presidente de la FF3C adopta una postura pragmática. «Si dejamos que nuestros clientes se vayan a los vendedores de bombas de calor, que en realidad solo están vendiendo desgravaciones fiscales, vamos a causar un buen lío».

Su respuesta: apoyar personalmente al cliente siempre que una bomba de calor sea una opción viable, utilizando equipos de alta calidad, garantizando una instalación meticulosa y ofreciendo un servicio posventa de confianza. El distribuidor se está convirtiendo en un proveedor de múltiples fuentes de energía, y su necesidad de gestionar el stock está creciendo en consecuencia.

La transformación digital se está afianzando en el sector, «al igual que lo hará la IA, y mucho más rápido de lo que jamás hubiéramos imaginado». Emmanuel Ampaud describe tres etapas concretas de este proceso, yendo más allá del discurso abstracto.

En primer lugar,la informática integrada: ha ayudado a los distribuidores a mejorar la seguridad y la trazabilidad de las entregas, con sistemas GPS cada vez más eficientes para los conductores. A continuación, los sistemas ERP: las herramientas actuales permiten realizar consultas detalladas y recibir alertas de ventas directamente en el expediente del cliente. Por último, la monitorización conectada de niveles —y aquí es donde pone como ejemplo a Four Data—: «La monitorización conectada de niveles, ya sea para depósitos de gasóleo o de almacenamiento de pellets, nos permite anticiparnos a las necesidades y ofrecer un nivel de servicio sin precedentes a nuestros clientes».

«Para ser un buen comercial, tienes que conocer bien a tus clientes. Si, además de conocerlos bien, entiendes sus hábitos de uso y les ayudas a evitar cortes en el servicio, habrás cerrado el círculo».

— Emmanuel Ampaud, presidente de la FF3C

En la práctica, esto es exactamente lo que hace el medidor inteligente de combustible de Four Data: el sensor mide el nivel del depósito varias veces al día, la plataforma de monitorización Deskcalcula la autonomía restante y el distribuidor programa una entrega antes de que se vacíe el depósito, en el momento que mejor se adapte a la ruta de reparto.

De los aproximadamente 80 000 sensores que hemos instalado por toda Europa, esta situación se repite cada invierno en las tiendas de gasóleo para calefacción, GNR y pellets de madera.

Cuando le preguntan por el rumbo para los próximos tres a cinco años, Emmanuel Ampaud responde sin dudarlo: «una transición energética exitosa». En otras palabras: dejemos de presentar la transición como un desastre inminente y confiemos en el progreso tecnológico, siempre y cuando vaya acompañado de una verdadera neutralidad tecnológica.

Da dos ejemplos. Primero, el automóvil: los vehículos totalmente eléctricos no dan la talla para algunos usos, mientras que los avances en los motores de combustión interna y la llegada de los biocombustibles permiten descarbonizar las tecnologías existentes. Luego, la vivienda: en lugar de imponer una única solución, deberíamos centrarnosen el aislamiento y los materiales, ya que lo que importa al final es el número de kilovatios-hora que se consumen.

Su mensaje a los responsables políticos se puede resumir en una sola frase: «Las soluciones técnicas ideadas en París no tienen por qué funcionar en todas las regiones». Los ganaderos, los agricultores y los habitantes del campo seguirán necesitando gasolina, biocombustibles y gasóleo de calefacción durante las próximas décadas.

De esta entrevista se desprenden tres ideas clave, que coinciden con lo que observamos en la práctica.

En primer lugar, los datos de consumo se convierten en un activo empresarial para el distribuidor: saber los niveles de los depósitos de los clientes ayuda a fidelizarlos y garantiza entregas puntuales. En segundo lugar, la diversificación (biocombustibles, pellets, bombas de calor) aumenta el número de tipos de almacenamiento que hay que supervisar —depósitos de combustible, silos de pellets, instalaciones de almacenamiento— y justifica el uso de una única plataforma en lugar de una herramienta distinta para cada fuente de energía.

Nuestras soluciones para la supervisión de depósitos de fuelóleo y de GNR encajan perfectamente con este enfoque multifluido. Por último,optimizar las rutas de reparto ya no es solo una cuestión de comodidad, sino una cuestión de supervivencia económica, a medida que se reducen los márgenes de distribución.

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Artículo escrito por Yann de la Roche Saint André, director general de Four Data, como parte del podcast de Four Data, en el que participa Emmanuel Ampaud, presidente de la FF3C y directivo de Piretti Energies (Dijon).