Bestandsaufnahme gelagerter Materialien: Einhaltung der DREAL-Vorschriften | Four Data

⏱ 8 Minuten Lesezeit · Veröffentlicht am 09.11.2026 · Aktualisiert am 09.11.2026, 09:02 Uhr

Verfasst unter Mitwirkung von François Clément, Vertriebsleiter bei Four Data, der Energieversorger dabei unterstützt, ihre Lager an die gesetzlichen Vorschriften anzupassen.

Seit mehreren Monaten häufen sich die Berichte aus der Praxis: Die DREAL (die französische regionale Umweltbehörde) führt Besichtigungen in den Lagerstätten der Kraftstoffhändler durch und legt dabei den Schwerpunkt auf ein bestimmtes Dokument, nämlich das Bestandsverzeichnis der gelagerten Materialien. An mehreren Standorten haben die Inspektoren vernetzte Tankmesssysteme angefordert, um diese Nachverfolgung zuverlässig zu gestalten.

Diese Anforderung kommt nicht aus dem Nichts. Sie ergibt sich unmittelbar aus der Verordnung vom 24. September 2020, die nach dem Brand bei Lubrizol erlassen wurde. Im Folgenden erfahren Sie, was der Text besagt, wen er betrifft und wie die Telemetrie diese regulatorische Vorgabe in ein betriebliches Instrument verwandelt.

Die nach dem Brand bei Lubrizol erlassene Verordnung vom 24. September 2020 schreibt vor, dass genehmigungspflichtige französische Anlagen der KategorieICPE ein Bestandsverzeichnis der gelagerten Stoffe führen müssen: Dieses ist mindestens wöchentlich zu aktualisieren – bei Gefahrstoffen täglich –, im Rahmen einer jährlichen Realbestandsaufnahme abzugleichen und jederzeit, auch im Falle eines Zwischenfalls, zugänglich zu halten.

Im Einzelnen ändert der Text die Ministerialverordnung vom 4. Oktober 2010 zur Verhütung von Unfallrisiken in klassifizierten Einrichtungen. Die verschärften Bestimmungen gelten seit dem 1. Januar 2022. Die Betreiber sind nun verpflichtet:

• Detaillierte Auflistung aller gelagerten Gefahrstoffe, Bereich für Bereich, in Verknüpfung mit ihren Gefahreneigenschaften und gruppiert nach Gefahrenhinweisgruppen im Sinne der Seveso-Richtlinie. Ein Stoff, der sowohl entzündlich als auch umwelttoxisch ist, muss unter beiden Eigenschaften aufgeführt werden.
• Halten Sie dieses Verzeichnis mindestens einmal wöchentlich auf dem neuesten Stand; bei Gefahrstoffen erfolgt dies täglich, gegebenenfalls unter Einsatz von IT-Tools.
• Führen Sie mindestens einmal jährlich eine Bestandsaufnahme durch, um den Bestand abzugleichen; dies kann gegebenenfalls fortlaufend erfolgen.
• Fügen Sie einen Übersichtsplan der Lagerbereiche bei und verweisen Sie im internen Betriebsplan (POI) darauf, sofern ein solcher vorliegt.
• Stellen Sie sicher, dass der Plan jederzeit zugänglich ist, auch im Falle eines Vorfalls, eines Unfalls oder eines Ausfalls der Versorgungsnetze, und zwar für den Präfekten, die Aufsichtsbehörde für geheime Einrichtungen, die Feuerwehr und Rettungsdienste sowie die Gesundheitsbehörden. Eine für die Öffentlichkeit verständliche Zusammenfassung muss im Falle eines Unfalls zur raschen Veröffentlichung bereitstehen.

In der Nacht vom 25. auf den 26. September 2019 brach auf den Standorten von Lubrizol und Normandie Logistique in Rouen ein Brand aus. Fast 10.000 Tonnen an Produkten gingen in Flammen auf. In den ersten Stunden der Krise blieb eine Frage ohne klare Antwort: Was genau war dort gelagert?

Die nach dem Vorfall durchgeführte Untersuchung der Regierung hat auf diese Lücke hingewiesen. Es ist unmöglich, die Bevölkerung und die Einsatzkräfte wirksam zu schützen, ohne die Art und Menge der an einem Standort vorhandenen Stoffe zu kennen. Der im Februar 2020 vorgelegte Aktionsplan zog die entsprechenden Konsequenzen: strengere Anforderungen an die Bestandserfassung sowie eine Verdopplung der Anzahl der Inspektionen bei klassifizierten Einrichtungen.

Die Verordnungen vom 24. September 2020, die fast genau ein Jahr nach dem Brand veröffentlicht wurden, haben diese Verpflichtungen in geltendes Recht umgesetzt. Es ist dieser zweite Aspekt – die verstärkten Kontrollen –, den die Kraftstoffhändler nun in ihren Lagern zu spüren bekommen.

Lager für Heizöl, Dieselkraftstoff für den Offroad-Einsatz (GNR), Diesel oder Biokraftstoffe fallen unter die ICPE-Bestimmungen für brennbare Flüssigkeiten. Je nach Lagervolumen unterliegt die Anlage einer Melde-, Registrierungs- oder Genehmigungspflicht, und diese Regelung bestimmt den genauen Umfang Ihrer Verpflichtungen.

Die umfassendsten Anforderungen beziehen sich auf Standorte mit Genehmigungsstatus; in der Praxis wird die Führung eines Bestandsverzeichnisses jedoch auch in vielen einzelnen Verordnungen der Präfekturen vorgeschrieben. Die IoT-Überwachung von Öl- und Gasstandorten ist genau auf diesen Rahmen ausgelegt.

Konkret versucht der Inspektor bei einem Besuch, vier Punkte zu überprüfen:

Gerade bei den Punkten 2 und 3 – Aktualisierung und Genauigkeit – treten am häufigsten Lücken auf.

Daher die Aufforderung der DREAL an mehrere Depots, die Tanks mit angeschlossenen Füllstandsmesssystemen auszustatten.

Lassen Sie uns in einem Punkt ganz genau sein: Die Verordnung schreibt die Telemetrie an sich nicht vor. Sie schreibt ein Ergebnis vor, nämlich ein genaues Bestandsverzeichnis, das täglich hinsichtlich gefährlicher Stoffe aktualisiert wird und unter allen Umständen verfügbar ist.

Theoretisch lassen sich die erforderlichen Werte durch manuelle Ablesungen ermitteln. Doch in einem Depot mit zehn oder zwanzig Tanks und täglichen Transportbewegungen wird die manuelle Messung zu einer Aufgabe für sich und zu einer Fehlerquelle, auf die die Aufsichtsbehörde letztendlich hinweisen wird.

Die vernetzte Messtechnik löst das Problem bereits durch ihre Konzeption. Jeder Tank ist mit einem Sensor ausgestattet, der auf seine jeweilige Konfiguration abgestimmt ist: Druckmessung für unterirdische oder oberirdische Kraftstofftanks mit dem von Four Data entwickelten und hergestellten NOVA PRESSION-Sensor, der mit Heizöl, Offroad-Diesel und B100 kompatibel ist. Die Messwerte werden über die Mobilfunknetze NB-IoT oder LTE-M an eine Fernüberwachungsplattform für Tanks übertragen, die die Füllstände des gesamten Tanklagers oder mehrerer Standorte zentral erfasst. Für Tanklager, die eine lokale Steuerung erfordern, vervollständigt eine SPS die Einrichtung durch Warnmeldungen bei hohen Füllständen direkt vor Ort.

Die Überwachung der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften verändert sich dadurch in ihrer Art. Die tägliche Aktualisierung ist keine Aufgabe mehr, sondern erfolgt automatisch: Die Messwerte werden mit einem Zeitstempel versehen, historisiert und können exportiert werden. Am Tag der Inspektion legen Sie einen lückenlosen Messverlauf vor und nicht mehr ein Logbuch mit einzelnen Messwerten. Im Falle eines Vorfalls ist der Lagerbestand aus der Ferne abrufbar, was genau der im Text genannten Anforderung entspricht: „auch im Falle eines Unfalls“.

„Die Anpassung eines Lagers an die geltenden Vorschriften beginnt mit einer Bestandsaufnahme des Tankparkes: dabei werden die vorhandenen Messtechnologien, die gelagerten Produkte, die ICPE-Vorschriften sowie die ATEX-Auflagen erfasst. Unsere Teams führen diese Prüfung durch und unterbreiten Ihnen innerhalb von 48 Stunden ein Angebot, das auf jeden Behälter zugeschnittene Sensoren sowie eine Plattform umfasst, über die der Lagerbestand täglich aktualisiert wird.“

— François Clément, Vertriebsleiter, Four Data

Four Data hat europaweit fast 80.000 Sensoren installiert, von denen ein immer größerer Anteil in Vertriebslagern zum Einsatz kommt. Kraftstoffhändler wie Gruchy Combustibles und Alliance Énergies überwachen ihre Lagerbestände über die Four Data-Plattform: kontinuierlich verfügbare Bestandsdaten, konfigurierbare Warnmeldungen bei kritischen Schwellenwerten sowie eine Bestandshistorie, die sowohl für den Betrieb als auch für die Behörden verfügbar ist.

Der Nutzen geht über die bloße Einhaltung von Vorschriften hinaus. Dieselben Daten dienen dazu, die Lagerauffüllung zu optimieren, die Produktverfügbarkeit sicherzustellen und Bestandsbewegungen zu dokumentieren.

Die Kontrollen werden verstärkt, und dieser Trend wird sich nicht umkehren: Die Verdopplung der Kontrollzahl war eine öffentliche Zusage des französischen Staates. Die Einhaltung der Vorschriften unter dem Druck einer Mahnung ist stets mit höheren Kosten verbunden – sowohl hinsichtlich der Verzögerungen als auch hinsichtlich der Sicherheit – als bei ordnungsgemäßer Ausrüstung.

Eine Bestandsaufnahme Ihrer Tankflotte gibt Ihnen einen genauen Überblick darüber, wo Sie derzeit stehen und welche Ausrüstung noch erforderlich wäre.