Vernetzter Kraftstofftank: Integrierte OEM-Telemetrie | Four Data

9 Minuten Lesezeit · Veröffentlicht am 17. September 2026

Verfasst unter Mitwirkung von François Clément, Vertriebsleiter bei Four Data und Architekt der OEM-Partnerschaft mit COGETIL.

Einen Tank bei einem Anbieter bestellen, einen Sensor bei einem anderen, dann die Installation, die Inbetriebnahme und das Abonnement organisieren: Bislang kam Ihnen die Inbetriebnahme Ihres Kraftstofflagers wie ein eigenständiges Projekt vor.

Seit Juni 2026 hat die Partnerschaft zwischen COGETIL, einem französischen Tankhersteller, und Four Data hier Abhilfe geschaffen: Der vernetzte Kraftstofftank verlässt das Werk bereits mit einem installierten und in Betrieb genommenen NOVA-Radarmessgerät und ist bei Ankunft vor Ort sofort kommunikationsfähig.

Dieses Modell wird als OEM bezeichnet. Hier erfahren Sie, wie es funktioniert, warum es gerade jetzt an Bedeutung gewinnt und welche praktischen Auswirkungen es für Fachleute im Kraftstoffbereich hat.

Ein OEM-vernetzter Tank (Original Equipment Manufacturer) ist ein Tank, dessen Telemetriesensor direkt ab Werk vom Hersteller eingebaut wird. Der Kunde erhält ein Gerät, das bereits kommunikationsfähig ist: Der vernetzte Füllstandsmesser misst den Kraftstoffstand und überträgt die Daten per Fernübertragung, ohne dass vor Ort eine Installation oder Konfiguration erforderlich ist.

Mit anderen Worten: Konnektivität ist nicht länger eine nachträglich hinzugefügte Option. Sie wird zu einem Merkmal des Produkts, genauso wie das Fassungsvermögen oder das Material des Tanks.

Im Rahmen der Partnerschaft zwischen COGETIL und Four Data ist die Rollenverteilung klar: Four Data entwickelt und fertigt den Sensor, COGETIL baut ihn in seine Tanks ein und vertreibt das Produkt unter eigenem Namen. Für den Endkunden handelt es sich um ein einziges Produkt: einen einsatzbereiten Tank, in den die Telemetrie von Anfang an integriert ist.

Das Frühjahr 2026 war eine deutliche Mahnung. Der Konflikt im Nahen Osten und die Beeinträchtigung des Schiffsverkehrs in der Straße von Hormus ließen die Kraftstoffpreise innerhalb weniger Tage in die Höhe schnellen.

Unternehmen, deren Geschäftstätigkeit von ihren Vorräten abhängt, sahen ihre Kosten in die Höhe schnellen, ohne einen Überblick über ihre tatsächlichen Bestände zu haben:

• Landwirtschaftsbetriebe;
• Baustellen;
• Spediteure;
• Fahrzeugflotten der Kommunalbehörden.

Ein Waffenstillstand hat seitdem für relative Ruhe gesorgt. Doch die Lehre daraus bleibt bestehen: Auf einem Energiemarkt, der strukturell volatil geworden ist, stellt die genaue Kenntnis des aktuellen Füllstands Ihrer Tanks und die Vorausplanung von Nachfüllungen einen eigenständigen Steuerungshebel dar.

Genau diesem Bedarf wird das OEM-Modell gerecht, indem es die letzte Hürde beseitigt: die Ausrüstung selbst.

COGETIL, Compagnie Générale d’Outillage, ist ein 1947 gegründetes französisches Familienunternehmen mit Sitz in Raillencourt-Sainte-Olle in der Region Hauts-de-France. Das Unternehmen entwickelt, produziert und montiert maßgeschneiderte Tanks für gewerbliche Anwender:

• Fassungsvermögen von 700 bis 10.000 Liter;
• aus Polyethylen oder verzinktem Stahl;
• zur Lagerung von Kraftstoffen, AdBlue, Schmierstoffen und technischen Flüssigkeiten.

Die Produkte des Unternehmens werden über Fachgroßhändler sowie über ein Netzwerk von 700 bis 800 unabhängigen Unternehmen vertrieben, die Privat- und Geschäftskunden mit Kraftstoffen beliefern.

Four Data, ein Industrieunternehmen mit Sitz in Dijon, entwickelt vernetzte Sensoren und Überwachungsplattformen für die Fernüberwachung von Tanks, Silos und Lagerstätten. Die Sensoren des Unternehmens kommen bereits in den Flotten von Energieversorgern in Frankreich und ganz Europa zum Einsatz, insbesondere im Öl- und Gassektor.

Der eine beherrscht die Plattform, der andere die Daten. Aus dieser Komplementarität und aus einer gemeinsamen Überzeugung heraus entstand die Partnerschaft: Die Telemetrie sollte im Hintergrund des Produkts in den Hintergrund treten.

„Die Zusammenarbeit mit COGETIL auf OEM-Basis bedeutet, unsere Technologie einem Akteur anzuvertrauen, der seinen Markt und seine Kunden in- und auswendig kennt. Unser Sensor lässt sich nahtlos in deren Tanks integrieren und erreicht Nutzer, die wir aus eigener Kraft niemals hätten erreichen können. Vor allem aber handelt es sich um eine vertrauensvolle Partnerschaft: Jeder Partner bringt sein eigenes Fachwissen ein, und der Endkunde ist derjenige, der davon profitiert.“

François Clément, Vertriebsleiter, Four Data

Auch bei COGETIL gilt derselbe Ansatz: das Angebot bereichern, ohne es zu verkomplizieren.

„Unsere Kunden verlangen zunehmend nach umfassenden und sofort einsetzbaren Lösungen. Mit Four Data erweitern wir unser Tank-Sortiment um native Konnektivität, ohne dass die Installation dadurch aufwendiger oder der Preis für den Anwender höher wird. Wir konzentrieren uns weiterhin auf unser Kerngeschäft und bieten gleichzeitig einen zusätzlichen Service an, auf den unsere Kunden gewartet haben.“

Mathilde Jenny, Marktmanagerin, COGETIL

Sind Sie ein Tankhersteller oder stellen Sie Lagergeräte oder Verteilungsausrüstung her? Das OEM-Modell lässt sich an Ihr Sortiment und Ihre Marke anpassen.

Der für diese Partnerschaft ausgewählte Sensor ist der vernetzte Radarmesswertgeber NOVA, der von Four Data entwickelt und hergestellt wird und im COGETIL-Katalog aufgeführt ist. Seine Eigenschaften entsprechen den Anforderungen vor Ort:

• Berührungslose Radarmessung: Der Sensor kommt zu keinem Zeitpunkt mit der Flüssigkeit in Berührung, wodurch er für Kraftstoffe (Diesel, Diesel für nicht straßengebundene Fahrzeuge, HVO), AdBlue, Öle und viele andere Produkte – sowohl flüssige als auch feste – geeignet ist.
• Eine Genauigkeit von ±2 % bei einer Auflösung von 1 mm: Dies reicht aus, um Nachfüllvorgänge zu verwalten und ungewöhnlichen Verbrauch zu erkennen.
• Die Lebensdauer der austauschbaren Lithium-Batterie beträgt 6 bis 10 Jahre, je nach Übertragungsfrequenz. Keine Verkabelung, keine externe Stromversorgung.
• Automatische Datenübertragung über LTE-M- und NB-IoT-Netze mit umfassender Netzabdeckung, einschließlich ländlicher Gebiete.
• Schutzart IP68 und 2-Zoll-Gewindeanschluss; Adapter für andere Durchmesser sind erhältlich.
• API-Integration mit einem bestehenden Verwaltungs- oder Überwachungstool.

Durch die werkseitige Montage lassen sich diese technischen Merkmale in einen einfachen Vorteil umsetzen: Der Tank wird mit bereits in Betrieb genommenem Füllstandsmesser geliefert, inklusive eines einjährigen Abonnements ab der ersten Inbetriebnahme, und es fallen keine Installationskosten an, die Sie einkalkulieren müssten.

Werfen wir einen Blick auf den Tagesablauf eines Panzerfahrers vor, während und nach der Einführung dieses Modells.

Für Fachleute im Vertriebsbereich ergibt sich ein doppelter Vorteil: Der Tank wird direkt an ihre Schnittstellen angeschlossen und in die Optimierungstools von Four Data integriert, was den Weg für die Optimierung der Lieferrouten und die Erstellung von Autonomieprognosen für ihre eigenen Kunden ebnet.

Diese Partnerschaft steht für mehr als nur eine Vereinbarung zwischen zwei französischen Unternehmen. Indem sie die Konnektivität nicht als Option, sondern als integralen Bestandteil anbieten, setzen COGETIL und Four Data neue Maßstäbe dafür, was Fachleute von einem neuen Tank erwarten können.

Dieses Muster lässt sich auch bei anderen Industrieanlagen beobachten: Sowohl die Standortbestimmung bei Baumaschinen als auch intelligente Energiezähler wurden zunächst als Optionen eingeführt, bevor sie zum Standard wurden.

Auch im Bereich der Kraftstofflagerung ist eine ähnliche Entwicklung zu beobachten, und erste Rückmeldungen aus der Praxis deuten in dieselbe Richtung: Die im Sommer 2026 geschulten Vertriebsteams von COGETIL verzeichneten bereits innerhalb weniger Wochen ihre ersten Verkäufe von vernetzten Tanks.

Für Gerätehersteller (Festtanks, mobile Tanks, IBCs, Verteilungsausrüstung) stellt das OEM-Modell einen konkreten Weg dar, in das höhere Marktsegment vorzudringen: Die Technologie von Four Data lässt sich unter ihrer eigenen Marke in ihre Produkte integrieren, bei Bedarf auch über eine White-Label-Plattform. Dabei wird ihr industrieller Betrieb nicht von ihrem Kerngeschäft abgelenkt.