Tank-telemetrie: hoe bewaking op afstand de bezorgrondes optimaliseert

Leestijd: 6 min. – Gepubliceerd op 2 juni 2026

• • Wat is industriële telemetrie?

• • Het echte voordeel: één vrachtwagen op de tien minder

• • Van zichtbaarheid tot optimalisatie: vier ontwikkelingsniveaus

• • Scheikunde, milieu, waterstof: de nieuwe vakgebieden

• • De uitdaging op het gebied van connectiviteit: van mobiel naar satelliet

• • Investeren in het IoT: begin met de businesscase

• • FAQs

Een distributeur van stookolie of LPG die enkele duizenden tanks beheert, werkt lange tijd in het duister. De rondes worden gepland op basis van het gemiddelde verbruik, niet op basis van de werkelijke voorraadniveaus. Het resultaat is bij alle exploitanten welbekend:

• vrachtwagens die halfvol vertrekken;

• klanten die het druk hebben en dringend bellen;

• mijlen die voor niets zijn afgelegd.

Telemetrie verandert deze situatie doordat elke tank van een afstand zichtbaar wordt.

Voor onze podcast sprak François Clément, Sales Director bij FOUR DATA, met Oliver McCarthy, General Manager van Tekelek (Rochester Sensors Group), een bedrijf dat meer dan 6,5 miljoen sensoren in gebruik monitort. Zijn ervaringen uit de praktijk bevestigen een observatie die ook bij de eigen implementaties van FOUR DATA is gedaan: telemetrie is geen technisch snufje, maar een meetbare hefboom voor logistieke optimalisatie.

Volledig interview: François Clément (FOUR DATA) × Oliver McCarthy (Tekelek / Rochester Sensors).

Bij industriële telemetrie wordt de status van een apparaat – zoals het niveau in een tank, de druk of de temperatuur – op afstand gemeten, waarna deze gegevens naar een online platform worden verzonden. Een sensor verzamelt de gegevens ter plaatse, een netwerk stuurt deze door naar de cloud, en de operator kan zijn volledige machinepark in de gaten houden zonder zich te hoeven verplaatsen.

Oliver McCarthy vat de werking eenvoudig samen: gegevens ophalen van een apparaat op afstand – een brandstof-, gas- of chemicaliëntank – en deze naar de cloud verzenden. De meerwaarde ligt echter niet in de sensor zelf, maar in de beslissingen die op basis van die gegevens kunnen worden genomen.

Het voorbeeld dat Oliver McCarthy geeft, is rechtstreeks gericht op distributeurs. Neem bijvoorbeeld een exploitant met tien vrachtwagens op de weg, die vijfduizend tanks bedient. Door zoveel mogelijk van deze tanks van een sensor te voorzien, krijgt hij inzicht in zijn volledige veldvloot.

En dankzij dit inzicht kan hij vaak een vrachtwagen uit zijn wagenpark halen. Telemetrie wordt zo een instrument voor bedrijfsoptimalisatie, en niet alleen maar een meetinstrument op afstand.

Dit is precies wat het Desk-platform van FOUR DATA doet: het centraliseert de vulniveaus van alle tanks in een wagenpark en stelt prioriteiten voor de rondes op basis van de daadwerkelijke urgentie. In plaats van een klant te bezoeken wiens tank nog op 70% staat, geeft de planner voorrang aan klanten die de kritieke drempel naderen.

Niet alle exploitanten stellen dezelfde eisen aan gegevens. Er zijn vier gebruiksniveaus, van het eenvoudigste tot het meest geavanceerde:

• Kijk – ontdek op afstand wat er op het veld gebeurt.

• Blijf op de hoogte – voorkom schade of overstroming dankzij instelbare drempelwaarden.

• Optimaliseren – gegevens omzetten in routeplanning.

• Onderscheid u van de rest – bied uw eigen klanten een white-label-platform met internetverbinding aan, wat mogelijk wordt gemaakt door het Sens-platform van FOUR DATA.

Oliver McCarthy illustreert de kracht van het „zichtbaarheid”-niveau met een opvallend cijfer: een van hun belangrijkste LPG-klanten beheert meer dan honderdduizend uitgeruste tanks en kan op elk moment van de dag aangeven hoeveel product er in het veld aanwezig is. Dit inzicht in de voorraad op afstand is op zichzelf al een managementvoordeel geworden.

LPG was een van de eerste sectoren waar telemetrie werd ingevoerd, gevolgd door stookolie. Deze markten bereiken nu een zekere mate van verzadiging. Oliver McCarthy noemt twee groeifactoren, die beide aansluiten bij de prioriteiten van FOUR DATA.

Ten eerste zijn er chemische stoffen. Een met chemische stoffen gevulde IBC-container kan enkele honderdduizenden euro’s waard zijn: de economische argumenten voor het monitoren ervan zijn veel sterker dan voor een stookolietank. Ten tweede is erhet milieu – water, afvalwater, septic tanks – waarvoor een Europese verordening die momenteel in voorbereiding is, zou kunnen voorschrijven dat bepaalde installaties moeten worden gemonitord.

FOUR DATA is al actief op deze gebieden en houdt toezicht op smeermiddelen, AdBlue en industriële vloeistoffen, begeleidt afvalverwerking en methanisatie, en monitort waterstof. Wat dit laatste punt betreft, heeft FOUR DATA een complete oplossing ontwikkeld: HytubeTrack, een ATEX-oplossing speciaal voor waterstof-pijptrailers en MEGC’s, die continu de druk en temperatuur meet.

Het grootste obstakel voor het industriële IoT is niet de sensor, maar het netwerk. Oliver McCarthy is hier heel duidelijk over. LoRa en Sigfox hebben slechts beperkt succes geboekt; mobiele netwerken hebben grotendeels de overhand gekregen, maar krijgen te maken met de terugtrekking van oudere technologieën.

In Frankrijk bevestigtARCEP dat de 2G- en 3G-netwerken tussen 2026 en 2029 geleidelijk zullen worden afgebouwd. NB-IoT en LTE-M zijn echter nog niet overal geïmplementeerd, waardoor er gebieden zijn zonder bruikbare dekking. Voor een sensor die op een ondergrondse tank of in een witte zone is geïnstalleerd, is de keuze van de connectiviteit daarom doorslaggevend.

Tegenwoordig bestaan er drie verschillende soorten oplossingen naast elkaar:

Oliver McCarthy is van mening dat satellietverbindingen voor dit soort toepassingen op termijn mobiele netwerken zullen vervangen. Tekelek test momenteel een product dat bij een verbindingsstoring automatisch kan overschakelen van het terrestrische netwerk naar satelliet.

Dit is precies de richting die FOUR DATA inslaat; in de roadmap voor 2026 van het bedrijf is NTN-connectiviteit opgenomen. Voor zijn internationale sensoren doet FOUR DATA al een beroep op zijn partner 1NCE, die in 173 landen actief is en de mogelijkheid biedt om voor complexe installaties een eigen netwerk ter plaatse op te zetten.

Op de vraag welk advies hij zou geven aan een bedrijf dat van plan is om de nodige apparatuur aan te schaffen, is het antwoord van Oliver McCarthy duidelijk: zorg dat je weet wat je rendement op de investering is voordat je de sprong waagt. Hoeveel productierondes kun je hiermee voorkomen, hoeveel defecten kun je hiermee voorkomen, hoeveel uren aan handmatig meetwerk kun je hiermee besparen? Zonder deze berekening blijft een IoT-project een kostenpost; met deze berekening wordt het een beheersbare investering.

Kunstmatige intelligentie speelt hierin ook een rol, maar dan als concreet hulpmiddel, niet als argument. Tekelek gebruikt het om firmwarecode te valideren of gebruiksscenario’s te modelleren, als een soort denkpartner.

Of vraag een demonstratie van het Desk-platform aan om uw park in realistische omstandigheden te bekijken.

Artikel gebaseerd op een interview dat François Clément, verkoopdirecteur bij FOUR DATA, heeft gehouden met Oliver McCarthy (Tekelek / Rochester Sensors). Gepubliceerd op 2 juni 2026.